سب سے پہلے، اسفالٹ کنکریٹ فرش کے ڈھانچے کی حفاظتی دیکھ بھال کا مطلب متعارف کرایا گیا ہے، اور اندرون و بیرون ملک اسفالٹ کنکریٹ فرش کے ڈھانچے کی روک تھام کی دیکھ بھال کی موجودہ تحقیق، ترقی اور اطلاق کی حیثیت کا خلاصہ کیا گیا ہے۔ اسفالٹ کنکریٹ فرش کے ڈھانچے کی حفاظتی دیکھ بھال کے عام طور پر استعمال ہونے والے تعمیراتی طریقوں کو متعارف کرایا جاتا ہے، اور اسفالٹ کنکریٹ کے فرش کے ڈھانچے کی حفاظتی دیکھ بھال کے بعد کے علاج اور دیگر اہم مسائل کا تجزیہ اور خلاصہ کیا جاتا ہے، اور مستقبل کی ترقی کے رجحان کی توقع کی جاتی ہے۔

روک تھام کی دیکھ بھال
احتیاطی دیکھ بھال سے مراد بحالی کا ایک طریقہ ہے جو اس وقت لاگو کیا جاتا ہے جب فرش کے ڈھانچے کو ابھی تک نقصان نہیں پہنچا ہے۔ یہ فرش کے ڈھانچے کی آپریٹنگ حیثیت کو بہتر بناتا ہے اور ساختی اثر کی صلاحیت میں اضافہ کیے بغیر اسفالٹ فرش کے نقصان میں تاخیر کرتا ہے۔ دیکھ بھال کے روایتی طریقوں کے مقابلے میں، احتیاطی دیکھ بھال زیادہ فعال ہے اور مطلوبہ اثر حاصل کرنے کے لیے معقول منصوبہ بندی کی ضرورت ہے۔
2006 سے، سابقہ ​​وزارت ٹرانسپورٹ نے ملک بھر میں احتیاطی دیکھ بھال کے استعمال کو فروغ دیا ہے۔ پچھلی دہائی کے دوران، میرے ملک کے ہائی وے انجینئرنگ مینٹیننس کے عملے نے احتیاطی دیکھ بھال کو قبول کرنا اور استعمال کرنا شروع کر دیا ہے، اور حفاظتی دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی زیادہ سے زیادہ پختہ ہوتی جا رہی ہے۔ "بارہویں پانچ سالہ منصوبہ" کی مدت کے دوران، میرے ملک کے دیکھ بھال کے منصوبوں میں احتیاطی دیکھ بھال کے تناسب میں ہر سال پانچ فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہوا، اور سڑک کی کارکردگی کے شاندار نتائج حاصل ہوئے۔ تاہم، اس مرحلے پر، احتیاطی دیکھ بھال کا کام ابھی پختہ نہیں ہوا ہے، اور ابھی بھی بہت سے شعبوں کا مطالعہ کرنا باقی ہے۔ صرف بہت زیادہ جمع اور تحقیق کے ذریعے بچاؤ کی دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی زیادہ پختہ ہو سکتی ہے اور بہتر استعمال کے نتائج حاصل کر سکتی ہے۔
احتیاطی دیکھ بھال کے اہم طریقے
میرے ملک کی ہائی وے انجینئرنگ مینٹیننس میں، دیکھ بھال کے منصوبے کے پیمانے اور دشواری کے مطابق، دیکھ بھال کے منصوبے کو ان میں تقسیم کیا گیا ہے: دیکھ بھال، معمولی مرمت، درمیانی مرمت، بڑی مرمت اور تزئین و آرائش، لیکن احتیاطی دیکھ بھال کا کوئی الگ زمرہ نہیں ہے، جو بہت احتیاطی بحالی کے منصوبوں کے نفاذ پر اثر انداز. لہذا، مستقبل کی بحالی کی ترقی میں، احتیاطی بحالی کو بحالی کے دائرہ کار میں شامل کیا جانا چاہئے. اس وقت، اسفالٹ کنکریٹ فرش کے ڈھانچے کی حفاظتی دیکھ بھال کے لیے اندرون اور بیرون ملک عام طور پر استعمال کیے جانے والے تعمیراتی طریقوں میں سیلنگ، سلری سیلنگ مائیکرو سرفیسنگ، فوگ سیلنگ اور پسے ہوئے پتھر کی سیلنگ شامل ہیں۔
سگ ماہی میں بنیادی طور پر دو شکلیں شامل ہیں: گراؤٹنگ اور گراؤٹنگ۔ گراؤٹنگ اس جگہ پر براہ راست سیل کرنے کے لیے انجینئرنگ گلو لگانا ہے جہاں سڑک کی سطح پر دراڑیں پڑتی ہیں۔ چونکہ شگافوں کو گوند سے بند کیا جاتا ہے، اس لیے دراڑ کا سائز بہت بڑا نہیں ہو سکتا۔ یہ طریقہ صرف ہلکی بیماریوں اور چھوٹے شگاف کی چوڑائی والی بیماریوں کے لیے موزوں ہے۔ مرمت کرتے وقت، دراڑوں کے علاج کے لیے اچھی viscoelasticity اور اعلی درجہ حرارت کے استحکام کے ساتھ جیل کا استعمال کیا جانا چاہیے، اور جو دراڑیں نظر آتی ہیں ان کا بروقت علاج کرنے کی ضرورت ہے۔ سگ ماہی سے مراد سڑک کی سطح کے خراب حصے کو گرم کرنا اور اسے کھلا کاٹنا، اور پھر نالیوں میں سیون کو سیل کرنے کے لیے سیلنٹ کا استعمال کرنا ہے۔
سلوری سیلنگ مائیکرو سرفیس ٹکنالوجی سے مراد ایک مخلوط مواد کو پھیلانے کا طریقہ ہے جو ایک مخصوص درجے کے پتھر، ایملسیفائیڈ اسفالٹ، پانی اور فلر کو سڑک کی سطح پر سلری سیلر کا استعمال کرتے ہوئے ملا کر بنایا جاتا ہے۔ یہ طریقہ سڑک کی سطح کی سڑک کی کارکردگی کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے، لیکن یہ بڑے پیمانے پر بیماریوں کے ساتھ سڑک کی سطح کی بیماریوں کے علاج کے لیے موزوں نہیں ہے۔
مسٹ سیلنگ ٹیکنالوجی اسفالٹ اسپریڈر کا استعمال کرتی ہے تاکہ سڑک کی سطح پر انتہائی پارمیبل ترمیم شدہ اسفالٹ کو اسپرے کیا جائے تاکہ سڑک کی سطح کی واٹر پروف تہہ بن سکے۔ نئی تشکیل شدہ سڑک کی سطح کی واٹر پروف پرت سڑک کی سطح کی پانی کی مزاحمت کو بہتر بنا سکتی ہے اور نمی کو اندرونی ڈھانچے کو مزید نقصان پہنچانے سے مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے۔
چپ سیل ٹیکنالوجی سڑک کی سطح پر اسفالٹ کی مناسب مقدار کو لگانے کے لیے ایک خودکار سپرےر کا استعمال کرتی ہے، پھر اسفالٹ پر ایک خاص ذرہ سائز کی بجری کو پھیلاتی ہے، اور آخر میں اسے شکل دینے کے لیے ٹائر رولر کا استعمال کرتی ہے۔ چپ سیل ٹیکنالوجی کے ساتھ علاج شدہ سڑک کی سطح نے اس کی اینٹی سکڈ کارکردگی اور پانی کی مزاحمت کو بہت بہتر بنایا ہے۔