مائیکرو سرفیسنگ ایک احتیاطی دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی ہے جس میں پتھر کے چپس یا ریت، فلرز (سیمنٹ، چونا، فلائی ایش، پتھر کا پاؤڈر وغیرہ) اور پولیمر میں ترمیم شدہ ایملسیفائیڈ اسفالٹ، بیرونی مرکبات اور پانی کو ایک خاص تناسب میں استعمال کیا جاتا ہے۔ اسے بہاؤ کے قابل مرکب میں مکس کریں اور پھر اسے سڑک کی سطح پر سگ ماہی کی تہہ پر یکساں طور پر پھیلائیں۔

فرش کی ساخت اور فرش کی بیماریوں کی وجوہات کا تجزیہ
(1) خام مال کے معیار کا کنٹرول
تعمیراتی عمل کے دوران، خام مال (موٹے ایگریگیٹ ڈائی بیس، فائن ایگریگیٹ ڈائی بیس پاؤڈر، ترمیم شدہ ایملسیفائیڈ اسفالٹ) کا کنٹرول سپلائر کی طرف سے فراہم کردہ داخلی مواد سے شروع ہوتا ہے، اس لیے سپلائر کی طرف سے فراہم کردہ مواد کی باقاعدہ جانچ رپورٹ ہونی چاہیے۔ مزید برآں، متعلقہ معیارات کے مطابق مواد کا جامع معائنہ کیا جاتا ہے۔ تعمیراتی عمل کے دوران، خام مال کے معیار کا بھی تجزیہ کیا جانا چاہیے۔ اگر کوئی شک ہے تو، معیار کو بے ترتیب طور پر چیک کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ، اگر خام مال میں تبدیلیاں پائی جاتی ہیں، تو درآمد شدہ مواد کی دوبارہ جانچ کی جانی چاہیے۔
(2) سلوری مستقل مزاجی کا کنٹرول
تناسب کے عمل میں، گندگی کے مرکب کے پانی کے ڈیزائن کا تعین کیا گیا ہے. تاہم، سائٹ پر نمی کے اثر و رسوخ کے مطابق، مجموعی کی نمی کا مواد، ماحول کا درجہ حرارت، سڑک کی نمی کا مواد، وغیرہ، سائٹ کو اکثر اصل صورت حال کے مطابق گارا کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ سلری مکس میں استعمال ہونے والے پانی کی مقدار کو ہموار کرنے کی ضروریات کے لیے موزوں مرکب کی مستقل مزاجی کو برقرار رکھنے کے لیے تھوڑا سا ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
(3) مائیکرو سرفیس ڈیمولسیفیکیشن ٹائم کنٹرول
ہائی وے مائیکرو سرفیسنگ کی تعمیر کے عمل کے دوران، کوالٹی کے مسائل کی ایک اہم وجہ یہ ہے کہ گارا مکسچر کو ختم کرنے کا وقت بہت جلد ہے۔
اسفالٹ کی ناہموار موٹائی، خراشیں، اور ڈیمولسیفیکیشن کی وجہ سے ہونے والی ناہمواری یہ سب وقت سے پہلے ڈیمولسیفیکیشن کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ سگ ماہی کی تہہ اور سڑک کی سطح کے درمیان بانڈ کے لحاظ سے، قبل از وقت ڈیمولسیفیکیشن بھی اس کے لیے بہت نقصان دہ ہوگا۔
اگر یہ پایا جاتا ہے کہ مرکب وقت سے پہلے ختم ہو گیا ہے، تو فلر کی خوراک کو تبدیل کرنے کے لیے مناسب مقدار میں ریٹارڈر شامل کیا جانا چاہیے۔ اور بریکنگ ٹائم کو کنٹرول کرنے کے لیے پری گیلے پانی کے سوئچ کو آن کریں۔
(4) علیحدگی کا کنٹرول
شاہراہوں کی ہمواری کے عمل کے دوران، ہموار کی پتلی موٹائی، موٹی مکسچر گریڈیشن، اور مارکنگ لائن پوزیشن (ہموار اور ایک خاص موٹائی کے ساتھ) جیسی وجوہات کی وجہ سے علیحدگی ہوتی ہے۔
ہموار کرنے کے عمل کے دوران، ہموار موٹائی کو کنٹرول کرنا، وقت پر ہموار موٹائی کی پیمائش کرنا، اور اگر کوئی کمی پائی جاتی ہے تو بروقت ایڈجسٹمنٹ کرنا ضروری ہے۔ اگر مکسچر کی درجہ بندی بہت موٹی ہے تو، مائیکرو سطح پر علیحدگی کے رجحان کو بہتر بنانے کے لیے سلیری مکسچر کی گریڈیشن کو گریڈیشن رینج کے اندر ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، ہموار کرنے سے پہلے سڑک کے نشانات کو مل جانا چاہیے۔
(5) سڑک کی ہموار موٹائی کا کنٹرول
ہائی ویز کے ہموار کرنے کے عمل میں، پتلے مرکب کی ہموار موٹائی تقریباً 0.95 سے 1.25 گنا ہوتی ہے۔ درجہ بندی کی حد میں، وکر موٹی طرف کے قریب بھی ہونا چاہیے۔
جب ایگریگیٹ میں بڑے ایگریگیٹس کا تناسب بڑا ہو تو اسے موٹا ہونا چاہیے، ورنہ بڑے ایگریگیٹس کو سگ ماہی کی پرت میں دبایا نہیں جا سکتا۔ مزید یہ کہ کھرچنی پر خروںچ پیدا کرنا بھی آسان ہے۔
اس کے برعکس، اگر تناسب سازی کے عمل کے دوران مجموعی ٹھیک ہے، تو ہائی وے کے ہموار عمل کے دوران پختہ سڑک کی سطح کو پتلی کرنا ضروری ہے۔
تعمیراتی عمل کے دوران، ہموار کی موٹائی کو بھی کنٹرول کرنا اور جانچنا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہائی وے ہموار کرنے میں استعمال ہونے والے گارا مرکب کی مقدار کتنی ہے۔ اس کے علاوہ، معائنے کے دوران، نئی پکی ہوئی شاہراہ کی مائیکرو سرفیس پر سلوری سیل کی براہ راست پیمائش کرنے کے لیے ورنیئر کیلیپر کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر یہ ایک خاص موٹائی سے زیادہ ہے، تو پیور باکس کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے.
(6) ہائی وے کی ظاہری شکل کا کنٹرول
ہائی ویز پر مائیکرو سرفیس ہموار کرنے کے لیے، سڑک کی سطح کی ساختی طاقت کو پہلے سے جانچنا ضروری ہے۔ اگر ڈھیلا پن، لہریں، کمزوری، گڑھے، گارا، اور دراڑیں نظر آئیں، تو ان سڑکوں کی حالت کو سیل کرنے سے پہلے مرمت کرنا ضروری ہے۔
ہموار کرنے کے عمل کے دوران، اسے سیدھا رکھنا یقینی بنائیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ کربس یا سڑک کے کنارے متوازی ہوں۔ اس کے علاوہ، ہموار کرتے وقت، ہموار کی چوڑائی کو بھی یقینی بنایا جانا چاہیے، اور جوڑوں کو جہاں تک ممکن ہو لین تقسیم کرنے والی لائن پر رکھا جانا چاہیے تاکہ اختلاط کے استحکام کو کنٹرول کیا جا سکے اور ہموار خانے میں مواد کو وقت سے پہلے الگ ہونے سے روکا جا سکے۔ وہ ہیں عمل کے دوران پانی کی مقدار یکساں اور معتدل ہے۔
اس کے علاوہ، تمام مواد کو لوڈنگ کے دوران اسکرین کیا جانا چاہیے تاکہ بڑے ذرات کو ہٹایا جا سکے، اور ان کی ظاہری شکل کو ہموار اور مستقل رکھنے کے لیے بھرنے کے عمل کے دوران نقائص کو وقت کے ساتھ ہموار کیا جانا چاہیے۔
(7) ٹریفک کھولنے کا کنٹرول
مائیکرو سرفیس ہائی وے کی دیکھ بھال کے دوران ہائی وے کھولنے کے معیار کے لیے جوتا مارک ٹیسٹ عام طور پر استعمال شدہ معائنہ کا طریقہ ہے۔ کہنے کا مطلب یہ ہے کہ اس شخص کا وزن جوتے کی جڑ یا نیچے پر رکھیں اور دو سیکنڈ کے لیے سیلنگ لیئر پر کھڑے رہیں۔ اگر سیلنگ پرت کی سطح کو چھوڑتے وقت مجموعی طور پر باہر نہیں لایا جاتا ہے یا اس شخص کے جوتے سے چپک جاتا ہے، تو اسے مائیکرو سطح سمجھا جا سکتا ہے۔ بحالی کا کام مکمل ہونے کے بعد، اسے ٹریفک کے لیے کھولا جا سکتا ہے۔