یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف ہائی وے اسٹریٹجک ریسرچ اینڈ پلاننگ کا کہنا ہے کہ کھائی کے بغیر گڑھوں کی مرمت کی ٹیکنالوجی اچھی ہے
مصنوعات
درخواست
معاملہ
کسٹمر سپورٹ
ٹیلی فون:
بلاگ
آپ کی پوزیشن: گھر > بلاگ > انڈسٹری بلاگ
یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف ہائی وے اسٹریٹجک ریسرچ اینڈ پلاننگ کا کہنا ہے کہ کھائی کے بغیر گڑھوں کی مرمت کی ٹیکنالوجی اچھی ہے
ریلیز کا وقت:2024-04-02
پڑھیں:
بانٹیں:
بہت سے لوگوں نے ٹرینچ لیس ٹرینچ گننگ ریپئر ٹیکنالوجی کے بارے میں کبھی نہیں سنا ہوگا کیونکہ اس کا نام بہت لمبا اور کچھ حد تک پیچیدہ ہے، لیکن اس کی بین الاقوامی شہرت غیر معمولی ہے۔ یو ایس ہائی وے اسٹریٹجک ریسرچ پروگرام اسے انتہائی پائیدار قرار دیتا ہے۔ اور مرمت کے موثر طریقے۔
امریکن ہائی وے اسٹریٹجک ریسرچ پروگرام؟ یو ایس اسٹریٹجک ہائی وے ریسرچ پروگرام دنیا میں آج تک کا سب سے بڑا ہائی وے ریسرچ پروجیکٹ ہے۔ طویل مدتی مشق کے بعد، محققین نے پایا کہ روایتی ڈیزائن کے تصورات اور تجرباتی طریقے اصل صورتحال سے بالکل مختلف ہیں۔ کام کے دوران پیدا ہونے والے کچھ مسائل روایتی تصورات کے ساتھ بیان کرنا مشکل ہے۔ ہائی وے کی تعمیر کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن، تجربات اور تعمیراتی دیکھ بھال کے لیے اصولوں اور معیارات کا ایک نیا سیٹ وضع کرنے کے لیے سائنسی اور منظم تحقیق کرنا بہت ضروری ہے۔
یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف ہائی وے اسٹریٹجک ریسرچ اینڈ پلاننگ کا کہنا ہے کہ کھائی کے بغیر گڑھوں کی مرمت کی ٹیکنالوجی اچھی ہے_2یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف ہائی وے اسٹریٹجک ریسرچ اینڈ پلاننگ کا کہنا ہے کہ کھائی کے بغیر گڑھوں کی مرمت کی ٹیکنالوجی اچھی ہے_2
ٹرینچ لیس ٹرینچ گننگ ریپیر ٹیکنالوجی اتنی مضبوط شہرت کیوں رکھتی ہے کہ امریکہ کے معروف محکمے اس کی تعریف سے بھرے پڑے ہیں؟
خندق کے بغیر خندق گننگ مرمت کی تعمیراتی ٹکنالوجی اعلی ارتکاز اور اعلی وسکوسیٹی واٹر بیسڈ پولیمر مرکب مواد کو بانڈنگ میٹریل کے طور پر استعمال کرتی ہے اور مجموعی طور پر دھوئے گئے سنگل گرینڈ بجری کو استعمال کرتی ہے۔ خندقوں کو ہائی پریشر ہوا سے صاف کیا جاتا ہے اور بانڈنگ میٹریل سے اسپرے کیا جاتا ہے۔ چپکنے والی تہہ کے تیل، بانڈنگ میٹریل اور ایگریگیٹ، اور کیورنگ میٹریل کو چھڑکنے اور چھڑکنے کے چار تعمیراتی عمل ایک گننگ ریپیر مشین میں ضم ہوتے ہیں۔ اسفالٹ اور سیمنٹ کے فرش پر دراڑیں، دراڑیں، کم ہونے، اور گڑھوں کی مستقل مرمت کریں۔
صرف یہی نہیں، خندق کے بغیر گن شاٹ کی مرمت کی ٹیکنالوجی میں وسیع پیمانے پر ایپلی کیشنز ہیں، بشمول تیز رفتار، فرسٹ کلاس، سیکنڈ کلاس، کاؤنٹی اور ٹاؤن شپ سڑکیں؛ اسفالٹ، سیمنٹ، بجری والی سڑکیں اور سڑک کی دیگر سطحیں؛ تعمیراتی لاگت کم ہے اور 50٪ مواد کو بچا سکتا ہے۔ مرمت کی رفتار تیز ہے، اور بند ٹریفک کے وقت کو کم کرنے کے لیے مرمت کے فوراً بعد اسے ٹریفک کے لیے کھولا جا سکتا ہے۔ ایک بار مرمت کرنے کے بعد، دوبارہ مرمت کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور سروس کی زندگی 5-10 سال تک ہے.
کچھ لوگ سوچ سکتے ہیں کہ مندرجہ بالا مواد مبالغہ آرائی پر مبنی ہے، لیکن ان خصوصیات کو یو ایس ہائی وے اسٹریٹجک ریسرچ پروگرام نے تسلیم کیا ہے اور اس کی طرف سے سب سے زیادہ پائیدار اور موثر مرمت کے طریقے کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اس کی اپنی "حقیقی صلاحیت" ہے۔ آپ کیا سوچتے ہیں؟