اسفالٹ ایک گہرے بھورے رنگ کا پیچیدہ مرکب ہے جو مختلف مالیکیولر وزن کے ہائیڈرو کاربن اور ان کے غیر دھاتی مشتقات پر مشتمل ہے۔ یہ ایک قسم کا ہائی واسکاسیٹی نامیاتی مائع ہے۔ یہ مائع ہے، اس کی سطح سیاہ ہے، اور کاربن ڈسلفائیڈ میں گھلنشیل ہے۔ اسفالٹ کے استعمال: بنیادی استعمال بنیادی ڈھانچے کے مواد، خام مال اور ایندھن کے طور پر ہیں۔ اس کے اطلاق کے علاقوں میں نقل و حمل (سڑکیں، ریلوے، ہوا بازی، وغیرہ)، تعمیرات، زراعت، پانی کے تحفظ کے منصوبے، صنعت (نکالنے کی صنعت، مینوفیکچرنگ)، شہری استعمال وغیرہ کا محکمہ شامل ہے۔

اسفالٹ کی اقسام:
1. کول ٹار پچ، کول ٹار پچ کوکنگ کا ایک ضمنی پروڈکٹ ہے، یعنی ٹار ڈسٹلیشن کے بعد ڈسٹلیشن کیتلی میں کالا مادہ باقی رہ جاتا ہے۔ یہ صرف جسمانی خصوصیات میں بہتر ٹار سے مختلف ہے، اور اس کی کوئی واضح حد نہیں ہے۔ عام درجہ بندی کا طریقہ یہ طے کرنا ہے کہ 26.7 ° C (کیوبک طریقہ) سے نیچے نرمی والے نقطہ والے ٹار ہیں، اور 26.7 ° C سے اوپر والے اسفالٹ ہیں۔ کول ٹار پچ میں بنیادی طور پر ریفریکٹری اینتھراسین، فینانتھرین، پائرین وغیرہ شامل ہوتے ہیں۔ یہ مادے زہریلے ہوتے ہیں، اور ان اجزاء کے مختلف مواد کی وجہ سے، کول ٹار پچ کی خصوصیات بھی مختلف ہوتی ہیں۔ درجہ حرارت میں تبدیلی کا کوئلہ ٹار پچ پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔ یہ سردیوں میں ٹوٹ پھوٹ اور گرمیوں میں نرمی کا شکار ہے۔ جب گرم کیا جاتا ہے تو اس کی ایک خاص بو ہوتی ہے۔ 260 ° C پر گرم کرنے کے 5 گھنٹے کے بعد، اس میں موجود اینتھراسین، فینانتھرین، پائرین اور دیگر اجزاء اتار چڑھاؤ کا شکار ہو جائیں گے۔

2. پیٹرولیم اسفالٹ۔ پٹرولیم اسفالٹ خام تیل کی کشید کے بعد باقیات ہے۔ ریفائننگ کی ڈگری پر منحصر ہے، یہ کمرے کے درجہ حرارت پر مائع، نیم ٹھوس یا ٹھوس بن جاتا ہے۔ پیٹرولیم اسفالٹ سیاہ اور چمکدار ہے اور اس میں درجہ حرارت کی حساسیت زیادہ ہے۔ چونکہ پیداواری عمل کے دوران اسے 400 ° C سے اوپر کے درجہ حرارت پر کشید کیا گیا ہے، اس لیے اس میں بہت کم اتار چڑھاؤ والے اجزا ہوتے ہیں، لیکن پھر بھی اعلی مالیکیولر ہائیڈرو کاربن موجود ہو سکتے ہیں جو اتار چڑھاؤ نہیں کیے گئے ہیں، اور یہ مادے انسانی صحت کے لیے کم و بیش نقصان دہ ہیں۔

3. قدرتی اسفالٹ۔ قدرتی اسفالٹ زیر زمین ذخیرہ کیا جاتا ہے، اور کچھ معدنی ذخائر بناتے ہیں یا زمین کی پرت کی سطح پر جمع ہوتے ہیں۔ اس اسفالٹ میں سے زیادہ تر قدرتی بخارات اور آکسیکرن سے گزر چکے ہیں، اور عام طور پر اس میں کوئی زہریلا مواد نہیں ہوتا ہے۔ اسفالٹ مواد کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: زمینی اسفالٹ اور ٹار اسفالٹ۔ زمینی اسفالٹ کو قدرتی اسفالٹ اور پیٹرولیم اسفالٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ قدرتی اسفالٹ طویل مدتی نمائش اور زمین سے نکلنے والے تیل کے بخارات کے بعد باقیات ہیں۔ پیٹرولیم اسفالٹ وہ پروڈکٹ ہے جو ریفائنڈ اور پروسیسڈ پیٹرولیم سے باقی ماندہ تیل کو مناسب عمل کے ذریعے ٹریٹ کرکے حاصل کیا جاتا ہے۔ . ٹار پچ کوئلہ، لکڑی اور دیگر نامیاتی مادے کے کاربنائزیشن سے حاصل کردہ ٹار کی دوبارہ پروسیس شدہ مصنوعات ہے۔

انجینئرنگ میں استعمال ہونے والے اسفالٹ کی اکثریت پیٹرولیم اسفالٹ ہے، جو پیچیدہ ہائیڈرو کاربن اور ان کے غیر دھاتی مشتقات کا مرکب ہے۔ عام طور پر اسفالٹ کا فلیش پوائنٹ 240 ℃ ~ 330 ℃ کے درمیان ہوتا ہے، اور اگنیشن پوائنٹ فلیش پوائنٹ سے تقریباً 3 ℃ ~ 6 ℃ زیادہ ہوتا ہے، اس لیے تعمیراتی درجہ حرارت کو فلیش پوائنٹ سے نیچے کنٹرول کیا جانا چاہیے۔