ہم وقت ساز بجری سیل کرنے والے ٹرک کی طاقت کیوں خراب ہوتی ہے؟
سڑک کی دیکھ بھال میں ایک زیادہ اہم آلے کے طور پر، ہم وقت ساز بجری سیل کرنے والے ٹرک کو کام کے دوران لامحالہ کچھ مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔ تو ہم ان عام مسائل سے کیسے نمٹتے ہیں؟ آئیے ذیل میں ان پر ایک نظر ڈالیں۔
گاڑی چلاتے ہوئے گاڑی کی طاقت اچانک کمزور ہونے کے کئی عوامل ہیں لیکن عام وجوہات بنیادی طور پر درج ذیل ہیں۔ یہاں کچھ عام خرابیاں ہیں جو طاقت کو خراب کرنے کا سبب بنتی ہیں، اور خود ان کو حل کرنے کے طریقے۔
1. سلنڈر میں ہوا کی ناکافی فراہمی اور ایندھن کا ناکافی دہن
حل: گاڑی کے ایئر انٹیک سسٹم میں مسائل گاڑی کی طاقت کے اچانک خراب ہونے کی ایک بڑی وجہ ہے۔ ہم ایئر انٹیک سسٹم کے ساتھ یہ معلوم کرنے کے لیے چھان بین کر سکتے ہیں کہ خرابی کہاں ہوئی، جس کی وجہ سے انجن کو ہوا کی ناکافی سپلائی ہوئی، جس کے نتیجے میں سلنڈر میں ایندھن کی ناکافی دہن ہوئی۔ ٹرک کی طاقت کے اچانک نقصان کا سبب بننے کے لیے کافی ہے۔ سب سے پہلے، چیک کریں کہ ہوا کا پائپ ٹوٹ گیا ہے یا انٹرفیس ڈھیلا اور رس رہا ہے۔ اگر انٹیک پائپ لیک ہو جائے تو، ڈیزل انجن کے سلنڈر میں آکسیجن کی ناکافی فراہمی، ناکافی دہن، اور بجلی کم ہو جائے گی۔ ہوا کے رساو کی جگہ کی جانچ کریں۔ اگر یہ ڈھیلا ہے، تو آپ خود سے نچلے جوڑ کو سخت کر سکتے ہیں۔ اگر یہ شگاف ہے اور شگاف چھوٹا ہے، تو آپ اسے پہلے چپکنے کے لیے ٹیپ کا استعمال کر سکتے ہیں اور اسے تبدیل کرنے کے لیے ایک پیشہ ور مرمت کی دکان تلاش کر سکتے ہیں۔ ایئر فلٹر انجن کے پھیپھڑوں کا کام کرتا ہے، اور اس کا کردار بہت اہم ہے۔ ائیر فلٹر کو ایک مدت تک استعمال کرنے کے بعد، فلٹر عنصر ہوا میں دھول سے ڈھک جائے گا، اور فلٹرنگ کی صلاحیت کم ہو جائے گی، جس سے ہوا کی گردش میں رکاوٹ آئے گی، اور آسانی سے مرکب بہت زیادہ امیر ہو جائے گا اور اس کا سبب بن جائے گا۔ انجن کی خرابی یہ ٹھیک سے کام نہیں کرتا اور بجلی کی کارکردگی خراب ہو جاتی ہے۔ روزانہ کی بنیاد پر ایئر فلٹر کی صفائی اور دیکھ بھال پر توجہ دیں۔
2. سپر چارجر کے ساتھ مسائل
آج کل چاہے وہ ڈیزل انجن ہو یا پٹرول انجن، بوسٹر کے استعمال پر زیادہ توجہ دی جاتی ہے۔ سپر چارجر انٹیک پریشر کو بڑھا سکتا ہے اور انجن کی ہوا کی مقدار کو بڑھا سکتا ہے، تاکہ ایندھن کو زیادہ مکمل طور پر جلایا جا سکے، اس طرح انجن کی طاقت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اگر سپر چارجر میں کوئی مسئلہ ہے تو انجن کو ہوا کی سپلائی کم ہو جائے گی اور پاور بھی گر جائے گی۔ سپر چارجرز اکثر اعلی درجہ حرارت اور اعلی درجہ حرارت کے کام کرنے والے ماحول کے سامنے آتے ہیں۔ آپ کو روزمرہ کے استعمال میں ان تین امور پر توجہ دینی چاہیے۔
1)۔ جب گاڑی ٹھنڈی ہو تو کبھی نہ نکلیں۔
2)۔ گاڑی چلانے کے فوراً بعد انجن بند نہ کریں۔
3)۔ تیل اور فلٹر باقاعدگی سے ہونا چاہئے.
3)۔ والو کلیئرنس بہت چھوٹا ہے یا سگ ماہی ناقص ہے۔ سلنڈر میں دباؤ سے نجات اور ہوا کی فراہمی ناکافی ہے۔
والو انجن کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ ہوا کے ان پٹ اور ایگزاسٹ گیس کے اخراج کے لیے ذمہ دار ہے۔ چیک کریں کہ آیا انٹیک والو کلیئرنس بہت چھوٹا ہے۔ اگر انٹیک والو کلیئرنس بہت کم ہے، انجن کی ہوا کی فراہمی ناکافی ہے، سلنڈر میں ایندھن ناکافی ہے، اور طاقت کم ہو جاتی ہے۔ اگر سلنڈر کو سیل کر دیا جاتا ہے تو خرابی یا بہت بڑا خلا سلنڈر میں دباؤ سے نجات کا سبب بن سکتا ہے، جو گاڑی کی طاقت میں بھی کمی کا سبب بنے گا۔