Yo'llarni qurish uchun agregatlar va bitumni asfaltga aylantirish termal aralashtirish jarayonini talab qiladi. Buning uchun asfalt aralashtirish zavodi ajralmas hisoblanadi. Asfalt aralashtirish zavodining maqsadi agregat va asfaltni yuqori haroratda bir hil asfalt qoplama aralashmasini ishlab chiqarish uchun aralashtirishdir. Amaldagi agregat bitta material bo'lishi mumkin, qo'pol va nozik agregatlarning kombinatsiyasi, mineral plomba bilan yoki bo'lmagan holda. Amaldagi bog'lovchi material odatda asfaltdir, lekin asfalt emulsiyasi yoki turli xil modifikatsiyalangan materiallardan biri bo'lishi mumkin. Aralashmaga turli xil qo'shimchalar, jumladan suyuq va kukunli materiallar ham kiritilishi mumkin.

Hozirgi vaqtda issiq asfalt aralashtirish zavodlarining yana uchta mashhur turi mavjud: ommaviy aralash, baraban aralashmasi va doimiy baraban aralashmasi. Barcha uch tur bir xil yakuniy maqsadga xizmat qiladi va asfalt aralashmasi uni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan zavod turidan qat'i nazar, o'xshash bo'lishi kerak. Biroq, uchta turdagi o'simliklar quyidagi bo'limlarda tasvirlanganidek, ishlash va materiallar oqimida farqlanadi.

Partiya aralashmasi asfalt zavodi
asfalt aralashtirish zavodi har qanday yo'l qurilish kompaniyasi uchun asosiy uskunadir. Har qanday asfalt aralashmasi zavodining ishlashi juda ko'p funktsiyalarga ega. Asfalt partiyasi zavodlari issiq aralash asfaltni bir qator partiyalarda ishlab chiqaradi. Ushbu partiya aralashmasi zavodlari uzluksiz jarayonda issiq aralash asfalt ishlab chiqaradi. Qayta ishlangan materiallardan foydalangan holda issiq aralash asfalt ishlab chiqarish uchun ushbu uskunani o'zgartirish va ishlatish mumkin. Partiya tipidagi zavodlarda RAP (qayta ishlangan asfalt qoplamasi) qo'shilishi mumkin bo'lgan o'zgarishlar mavjud. Standart asfalt aralashmasi zavodining tarkibiy qismlari quyidagilardir: sovuq oziqlantirish tizimi, asfalt ta'minoti tizimi, agregat quritgich, aralashtirish minorasi va emissiyani nazorat qilish tizimi. Partiya zavodi minorasi issiq lift, ekranli paluba, issiq qutilar, tortish idishi, asfalt tortish paqiri va pugmilldan iborat. Aralashmada ishlatiladigan agregat zaxiralardan olib tashlanadi va alohida sovuq oziqlantirish qutilariga joylashtiriladi. Har xil o'lchamdagi agregatlar qutilaridan har bir qutining pastki qismidagi darvoza ochilishining o'lchami va quti ostidagi konveyer tasmasi tezligining kombinatsiyasi bilan mutanosib ravishda chiqariladi. Odatda, har bir axlat qutisi ostidagi oziqlantiruvchi lenta agregatni barcha sovuq oziqlantirish qutilari ostida joylashgan yig'ish konveyeriga joylashtiradi. Agregat yig'uvchi konveyer orqali tashiladi va zaryadlovchi konveyerga o'tkaziladi. Zaryadlovchi konveyerdagi material keyinchalik agregat quritgichga olib boriladi.

Quritgich teskari oqim asosida ishlaydi. Agregat yuqori uchida quritgichga kiritiladi va barabanning aylanishi (tortishish oqimi) va aylanuvchi quritgich ichidagi parvoz konfiguratsiyasi bilan barabandan pastga siljiydi. Brülör quritgichning pastki uchida joylashgan bo'lib, yonish va quritish jarayonidagi chiqindi gazlar quritgichning yuqori uchiga, agregat oqimiga qarshi (qarshi) harakat qiladi. Agregat chiqindi gazlar orqali ag'darilganda, material isitiladi va quritiladi. Namlik chiqariladi va quritgichdan chiqindi gaz oqimining bir qismi sifatida amalga oshiriladi.

Keyin issiq, quruq agregat pastki uchida quritgichdan chiqariladi. Issiq agregat odatda o'simlik aralashtirish minorasining tepasiga chelakli elevator orqali olib boriladi. Liftdan tushirilgandan so'ng, agregat odatda tebranish ekranlari to'plamidan o'tib, odatda to'rtta issiq saqlash qutisidan biriga o'tadi. Eng yaxshi agregat material to'g'ridan-to'g'ri barcha ekranlar orqali 1-sonli issiq idishga tushadi; qo'polroq agregat zarralari bilan ajratiladi
turli o'lchamdagi ekranlar va boshqa issiq qutilardan biriga yotqiziladi. Agregatning issiq idishlarga bo'linishi ekranning pastki qismida ishlatiladigan ekrandagi teshiklarning o'lchamiga va sovuq oziqlantirish qutilaridagi agregatning gradatsiyasiga bog'liq.

Isitilgan, quritilgan va o'lchami o'zgartirilgan agregat har bir qutining pastki qismidagi darvozadan tortish idishiga tushirilgunga qadar issiq idishlarda saqlanadi. Har bir agregatning to'g'ri nisbati og'irlik bilan belgilanadi.
Bir vaqtning o'zida agregatni nisbatlash va tortish, asfalt saqlash idishidan minora ustida joylashgan alohida isitiladigan tortish paqiriga pompalanadi. To'g'ri miqdorda material chelakda tortiladi va bo'sh tegirmonga bo'shatilguncha ushlab turiladi. Tarozi bunkasidagi agregat qo'shaloq valli pugmillga bo'shatiladi va turli agregat fraktsiyalari juda qisqa vaqt ichida - odatda 5 soniyadan kamroq vaqt davomida aralashtiriladi. Ushbu qisqa quruq aralashtirish vaqtidan so'ng, tortish paqiridan asfalt tushiriladi.

pugmill ichiga va ho'l aralashtirish vaqti boshlanadi. Asfaltni agregat bilan aralashtirish uchun aralashtirish vaqti agregat zarralarini asfalt materialining yupqa plyonkasi bilan to'liq qoplash uchun zarur bo'lgan vaqtdan ko'p bo'lmasligi kerak - odatda 25-35 soniya oralig'ida, bu diapazonning pastki uchi bilan. yaxshi holatda bo'lgan pugmill uchun bo'lish. Pugmillda aralashtirilgan partiyaning o'lchami 1,81 dan 5,44 tonnagacha (2 dan 6 tonnagacha) bo'lishi mumkin.
Aralashtirish tugallangandan so'ng, qorishmaning pastki qismidagi eshiklar ochiladi va aralashma yuk tashish mashinasiga yoki aralashmani silosga olib boradigan tashish moslamasiga tushiriladi, undan yuk mashinalari partiyaviy tarzda yuklanadi. Ko'pgina partiya zavodlari uchun pugmill eshiklarini ochish va aralashmani tushirish uchun zarur bo'lgan vaqt taxminan 5-7 soniyani tashkil qiladi. Bir partiya uchun umumiy aralashtirish vaqti (quruq aralashtirish vaqti + nam aralashtirish vaqti + aralashtirishni tushirish vaqti) taxminan 40 soniyagacha qisqa bo'lishi mumkin, lekin odatda, umumiy aralashtirish vaqti taxminan 45 soniyani tashkil qiladi.

Zavod birlamchi va ikkilamchi yig'ish tizimlarini o'z ichiga olgan emissiyani nazorat qiluvchi qurilmalar bilan jihozlangan. Quruq kollektor yoki nokaut qutisi odatda asosiy kollektor sifatida ishlatiladi. Quritgichdan oqib chiqadigan chiqindi gazlardan zarrachalarni olib tashlash va stack orqali atmosferaga toza havo yuborish uchun ikkilamchi yig'ish tizimi sifatida nam tozalash tizimi yoki ko'pincha quruq mato filtri tizimi (xaltaxona) ishlatilishi mumkin. .
Agar RAP aralashmaga kiritilgan bo'lsa, u alohida sovuq oziqlantirish qutisiga joylashtiriladi, undan zavodga etkazib beriladi. RAP uchta joydan birida yangi agregatga qo'shilishi mumkin: issiq liftning pastki qismi; issiq qutilar; yoki, odatda, tortish bunkasi. O'ta qizib ketgan yangi agregat va qayta ishlangan material o'rtasidagi issiqlik almashinuvi ikkala materialning aloqa qilishlari bilanoq boshlanadi va pug tegirmonda aralashtirish jarayonida davom etadi.


Baraban aralashmasi asfalt zavodi
Partiya turi bilan solishtirganda, baraban aralashmasi asfalt zavodi kamroq issiqlik yo'qotadi, past ish kuchiga ega, toshib ketmaydi, kamroq chang uchadi va barqaror haroratni nazorat qiladi. Nazorat tizimi aniq proportsional chiqishni ta'minlash uchun asfalt oqim tezligini agregatlarning oqim tezligiga va oldindan o'rnatilgan asfalt-agregat nisbatiga qarab avtomatik ravishda sozlaydi. Asfalt baraban aralashmasi zavodi - bu uzluksiz aralashtirish zavodlari deb tasniflangan o'simliklarning turlari bo'lib, uzluksiz jarayonda issiq aralash asfalt ishlab chiqaradi.

Odatda HMA partiyasi va baraban aralashmasi zavodlarida sovuq oziqlantirish tizimlari o'xshashdir. Ularning har biri sovuq oziqlantirish qutilari, oziqlantiruvchi konveyerlar, yig'ish konveyeri va zaryadlovchi konveyerdan iborat. Ko'pgina baraban-aralash zavodlarida va ba'zi partiyali zavodlarda tizimga bir nuqtada skalping ekrani kiritilgan. Agar qayta ishlangan aralashmani ishlab chiqarish uchun RAP ham zavodga yuborilayotgan bo'lsa, qo'shimcha materialni qayta ishlash uchun qo'shimcha sovuq oziqlantirish qutisi yoki qutilari, oziqlantiruvchi tasmasi va/yoki yig'ish konveyeri, skalping ekrani va zaryadlovchi konveyer kerak bo'ladi. baraban-aralash zavodlari beshta asosiy komponentdan iborat: sovuq oziqlantirish tizimi, asfalt ta'minoti tizimi, baraban aralashtirgich, kuchlanish yoki saqlash siloslari va emissiyani nazorat qilish uskunalari.

Sovuq oziqlantirish qutilari materialni o'simlikka nisbati uchun ishlatiladi. Har bir quti ostida o'zgaruvchan tezlikli oziqlantiruvchi kamar ishlatiladi. Shunday qilib, har bir axlat qutisidan olingan agregat miqdori turli o'lchamdagi materiallarni aniq etkazib berishni ta'minlash uchun eshik ochilishining o'lchami va oziqlantiruvchi kamar tezligi bilan boshqarilishi mumkin. Har bir oziqlantiruvchi tasmadagi agregat barcha sovuq oziqlantirish qutilari ostidan o'tadigan yig'ish konveyeriga yotqiziladi. Birlashtirilgan material odatda skalping ekranidan o'tkaziladi va keyin baraban aralashtirgichga tashish uchun zaryadlovchi konveyerga o'tkaziladi.

Zaryadlovchi konveyer zavodga yetkazib berilayotgan agregat miqdorini aniqlash uchun ishlatiladigan ikkita qurilma bilan jihozlangan: konveyer ostidagi tortish ko'prigi uning ustida o'tadigan agregatning og'irligini o'lchaydi va datchik lenta tezligini aniqlaydi. Bu ikki qiymat baraban aralashtirgichga kiradigan agregatning ho'l og'irligini soatiga tonna (tonna) bilan hisoblash uchun ishlatiladi. Zavod kompyuteri, kirish qiymati sifatida taqdim etilgan agregatdagi namlik miqdori bilan aralashmada zarur bo'lgan asfalt miqdorini to'g'ri aniqlash uchun nam og'irlikni quruq vaznga aylantiradi.

An'anaviy baraban aralashtirgich parallel oqim tizimidir - chiqindi gazlar va agregat bir xil yo'nalishda harakat qiladi. Brülör barabanning yuqori uchida (agregat kirish uchida) joylashgan. Agregat barabanga yondirgich ustidagi qiya trubadan yoki burner ostidagi Slinger konveyerida kiradi. Agregat tortishish kuchi va baraban ichida joylashgan parvozlar konfiguratsiyasi kombinatsiyasi bilan barabandan pastga siljiydi. U harakatlanayotganda, agregat isitiladi va namlik chiqariladi. Issiqlik uzatish jarayoniga yordam berish uchun baraban uzunligining o'rta nuqtasi yaqinida zich agregat pardasi qurilgan.

Agar RAP yangi agregatga qo'shilsa, u o'zining sovuq oziqlantirish qutisi va yig'uvchi/zaryadlovchi konveyer tizimidan baraban uzunligining markaziga yaqin joylashgan kirish joyiga (split-oziqli tizim) yotqiziladi. Ushbu jarayonda qayta ishlangan material yuqori haroratli chiqindi gazlardan RAP kirish nuqtasining yuqori qismidagi yangi agregat pardasi bilan himoyalangan. Yuqori RAP tarkibiga ega aralashmalardan foydalanilganda, jarayonda RAPning haddan tashqari qizib ketishi ehtimoli katta. Bu barabandan tutun chiqishi yoki RAPning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Yangi agregat va qayta ishlangan material, agar foydalanilsa, barabanning orqa qismiga birga harakatlanadi. Asfalt saqlash tankidan nasos yordamida tortib olinadi va hisoblagich orqali oziqlanadi, bu erda asfaltning to'g'ri hajmi aniqlanadi. Keyin bog'lovchi material quvur orqali aralashtirish barabanining orqa qismiga yetkaziladi, u erda asfalt agregatga AOK qilinadi. Agregatning qoplamasi materiallar bir-biriga ag'darilganda va barabanning tushirish uchiga o'tkazilganda sodir bo'ladi. Mineral plomba yoki sumkaning maydalari yoki ikkalasi ham asfalt qo'shilishidan oldin yoki qo'shilishi bilan birga barabanning orqa tomoniga qo'shiladi.

Asfalt aralashmasi saqlash silosiga tashish uchun tashish moslamasiga (drag shlatli konveyer, lenta konveyeri yoki chelakli elevator) yotqiziladi. Silos aralashmaning uzluksiz oqimini yuk tashish vositasiga tushirish uchun partiya oqimiga aylantiradi.

Umuman olganda, baraban-aralash zavodida ishlab chiqarish zavodida bo'lgani kabi, bir xil turdagi chiqindilarni nazorat qilish uskunalari qo'llaniladi. Birlamchi quruq kollektor va ho'l tozalash tizimi yoki sumkali ikkilamchi kollektordan foydalanish mumkin. Agar nam tozalash tizimi ishlatilsa, to'plangan maydalarni yana aralashmaga qayta ishlash mumkin emas va isrof bo'ladi; agar sumka ishlatilsa, yig'ilgan jarimalar to'liq yoki qisman aralashtirish tamburiga qaytarilishi yoki isrof qilinishi mumkin.


Uzluksiz aralash asfalt zavodi
Uzluksiz ishlaydigan zavodlarda ishlab chiqarish siklida uzilishlar bo'lmaydi, chunki ishlab chiqarish ritmi partiyalarga bo'linmaydi. Materialni aralashtirish cho'zilgan quritgich tamburining ichida sodir bo'ladi, chunki u bir vaqtning o'zida materialni quritadi va aralashtiradi. Aralash minorasi yoki liftlari yo'qligi sababli, tizim sezilarli darajada soddalashtirilgan va buning natijasida texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari kamayadi. Biroq, ekranning yo'qligi ishlab chiqarish siklining boshida, agregatlar quritgichga kiritilgunga qadar va natijada quritgichdan asfalt sifatida chiqarilishidan oldin aniq boshqaruvga ega bo'lishni talab qiladi.

AGREGATI O'LCHISH
Ommaviy asfalt aralashtirish zavodlariga o'xshash,
uzluksiz zavodlarning ishlab chiqarish tsikli sovuq oziqlantiruvchilardan boshlanadi, bu erda agregatlar odatda hajm bo'yicha o'lchanadi; agar kerak bo'lsa, qum chiqargichga o'lchash uchun tarozi kamari o'rnatilishi mumkin.
Bokira agregatlarning umumiy og'irligini nazorat qilish ikki xil zavodda ishlab chiqarish tsiklining ikki xil bosqichida amalga oshiriladi. Uzluksiz turda nam agregatlar quritgich barabaniga kiritilgunga qadar ozuqa tasmasi mavjud bo'lib, u erda namlik miqdori suvning og'irligini kamaytirishga imkon berish uchun qo'lda o'rnatiladi. Shuning uchun agregatlardagi namlik miqdori, xususan, qum uchun doimiy qiymatga ega bo'lishi juda muhimdir, bu doimiy ravishda laboratoriya sinovlari orqali doimiy ravishda nazorat qilinadi.

BITUM O'LCHARISH
Uzluksiz ishlaydigan zavodlarda bitumni o'lchash odatda besleme pompasidan keyingi litrli hisoblagich orqali hajmli hisoblanadi. Shu bilan bir qatorda, ommaviy hisoblagichni o'rnatish mumkin, agar o'zgartirilgan bitum ishlatilsa, zarur tanlov, bu tez-tez tozalash operatsiyalarini talab qiladi.

To'ldiruvchini o'lchash
Uzluksiz ishlaydigan qurilmalarda o'lchash tizimi odatda hajmli bo'lib, oldingi pnevmatik o'lchash tizimini almashtirgan o'zgaruvchan tezlikli besleme vintlari yordamida.

Boshqaruv paneli barcha eksport zavodlarimizda PLC turidir. Bu juda katta qiymat qo'shimchasi, chunki biz PLC-ni bizning talabimizga muvofiq sozlashimiz mumkin. PLC paneli bilan jihozlangan baraban mikseri mikroprotsessorli panelli zavoddan farqli mashina. PLC paneli, shuningdek, mikroprotsessor paneli bilan solishtirganda texnik xizmat ko'rsatmaydi. Biz har doim mijozlarga raqobatchilardan oldinda bo'lishlari uchun eng yaxshisini berishga ishonamiz. Asfalt baraban zavodlarining barcha ishlab chiqaruvchilari va eksportchilari PLC panelli zavodni taklif qilmaydi.

Barcha o'simliklarni oldindan sinovdan o'tkazish fabrikamizdan chiqadigan har qanday narsa saytda kamroq qiyinchilik bilan ishlashga tayyor bo'lishini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.

Sinoroader 30 yildan ortiq ishlab chiqarish tajribasiga va professional xizmat ko'rsatish va arzonroq ehtiyot qismlar bilan ta'minlangan mahsulotga ega, shuning uchun siz o'z jihozlaringizni ko'p yillar davomida qadrlaysiz va ishlatasiz.