1. Asfalt aralashtirish uskunasini texnik qo'llash bo'yicha ehtiyot choralari
Texnik risklar, asosan, loyiha tomonidan qabul qilingan texnologiyaning ishonchliligi va qo'llanilishi va yangi texnologiyalarni qo'llashdagi noaniqliklar tufayli loyihaga olib kelishi mumkin bo'lgan xavflarni anglatadi. Tanlangan texnologiya va uskunalar etuk va ishonchli bo'lib, risklarni uzatishni amalga oshirish uchun texnologiya va uskunalarni taqdim etuvchi kompaniyalar bilan shartnomalar imzolanadi.
2. Loyiha sarmoyasi uchun ehtiyot choralari
Hozirgi vaqtda mening mamlakatimdagi asfalt aralashtirish uskunalari bozori o'sish davrida va sarmoyadan ma'lum foyda bor, ammo investitsiya qilishdan oldin tegishli tayyorgarlik ko'rish kerak:
(1). Dastlabki tadqiqotlarni o'tkazing va ko'r-ko'rona ta'qib qilmang. Asfalt aralashtirish uskunasi yuqori texnik talablarga va yuqori uskunalarga investitsiyalarga ega, shuning uchun siz diqqat bilan tekshirishingiz kerak.
(2). Uskunani yaxshi ishlatish kerak. Agar siz uskunaning ishlashi bilan tanish bo'lmasangiz, foydalanish paytida ko'proq muammolar bo'ladi.
(3). Kanal savdosi yaxshi amalga oshirilishi kerak. Agar mahsulot ishlab chiqarilsa va bozor bo'lmasa, mahsulot to'xtab qoladi.
3. Ishlab chiqarish va ishlab chiqish uchun ehtiyot choralari
Asfalt aralashtirish uskunalarini ishlab chiqish va ishlab chiqarishda energiya va elektr ta'minoti masalalarini hisobga olish kerak. Shahar asfalt-yo'l qurilishida, asfalt aralashtirish stantsiyasi nisbatan qattiq bo'lgani uchun, elektr ta'minoti va elektr ta'minoti asosan transformator eritmasi orqali elektr ta'minotini qabul qiladi. Qurilishning yuqori harakatchanligi tufayli avtomobil yo'llari qurilish kompaniyalari ko'pincha dizel generatorlarini elektr ta'minoti sifatida ishlatadilar. Dizel generator majmuasini tanlash nafaqat mobil qurilish ehtiyojlarini qondirish, balki transformatorlar va liniyalarni sotib olish va o'rnatish xarajatlarini tejash va transformator quvvatini oshirish to'lovlarini to'lash imkonini beradi. Asfalt aralashtirish uskunasining ishonchli, xavfsiz va tejamkor ishlashini ta'minlash uchun dizel generatorlarini qanday tanlash va ulardan foydalanish - rivojlanish investorlari chuqur o'rganishi kerak bo'lgan masala.
(1). Dizel generatorlarini tanlash
Dizel generator majmuasi elektr ta'minoti uchun uch fazali to'rt simli tizimni qabul qiladi, turli ehtiyojlar uchun 380 /220 ikkita kuchlanishni ta'minlaydi.
Asfalt aralashtirish stantsiyasining umumiy elektr energiyasini iste'mol qilishni taxmin qiling, generator kVA majmuasini yoki transformatorni tanlang, quvvat va yoritishni bir vaqtning o'zida hisobga olgan holda taxminiy oqimni hisoblang va kabellarni tanlang. Asfalt aralashtirish uskunasini sotib olayotganda, markaziy boshqaruv xonasidan ishlab chiqarish zavodining ixtiyoriy ta'minoti orqali har bir elektr jihozlari liniyasiga. Elektr ta'minotidan markaziy boshqaruv xonasiga kabellar avtomobil yo'llarini qurish kompaniyasi tomonidan sayt sharoitlaridan kelib chiqqan holda tanlanadi. Kabel uzunligi, ya'ni generatordan markaziy boshqaruv xonasigacha bo'lgan masofa 50 metrni tashkil qiladi. Agar chiziq juda uzun bo'lsa, yo'qotish katta bo'ladi va chiziq juda qisqa bo'lsa, generator shovqini va elektromagnit parazit markaziy boshqaruv xonasining ishlashiga zarar etkazadi. Kabellar kabel kanallarida ko'milgan, bu qulay, xavfsiz va ishonchli.
(2). Asfalt aralashtirish stantsiyalari uchun quvvat manbai sifatida dizel generatorlarini ishlatish
1) Yagona generator majmuasidan quvvat manbai
Asfalt aralashtirish stantsiyasining ishlab chiqarish quvvatiga ko'ra, umumiy elektr energiyasi iste'moli hisoblab chiqiladi va avtomobil yo'llari qurilishi korxonasining holati dizel-generator majmuasi orqali elektr energiyasi bilan ta'minlanishi mumkin. Ushbu yechim ishlab chiqarish quvvati 40 dan kam bo'lgan doimiy asfalt aralashtirish uskunalari kabi kichik asfalt aralashtirish zavodlari uchun javob beradi.
2) Bir nechta generator to'plamlari alohida quvvat beradi
Misol uchun, Xinhai Road Machine 1000 asfalt aralashtirish uskunasining umumiy o'rnatilgan quvvati 240 LB. 200 dizel generator to'plami induktsiyalangan fan va tayyor material trolley motorini haydash uchun ishlatiladi va dizel generator to'plami boshqa ishchi qismlarning motorlarini, yorug'lik va asfalt barrelni olib tashlash motorlarini boshqarish uchun ishlatiladi. Ushbu yechimning afzalligi shundaki, u oddiy va moslashuvchan va o'rta o'lchamdagi asfalt aralashtirish uskunasiga mos keladi; ahvolga tushib qolgani shundaki, generatorning umumiy yukini sozlash mumkin emas.
3) Ikki dizel generator majmuasi parallel ravishda ishlatiladi
Katta asfalt aralashtirish zavodi parallel ravishda ikkita generator majmuasidan foydalanadi. Yukni sozlash mumkinligi sababli, bu yechim tejamkor, sodda va ishonchli. Misol uchun, 3000 turdagi asfalt aralashtirish zavodining nominal umumiy quvvat iste'moli 785 MkVtni tashkil etadi va ikkita 404 dizel generatori parallel ravishda ishlaydi. Ikki dizel SZkW generatorlari quvvat manbaiga parallel ravishda ishlayotgan bo'lsa, quyidagi muammolarni hal qilishga e'tibor qaratish lozim:
(a) Ikki dizel generator majmuasi uchun parallel shartlar: ikkita generatorning chastotasi bir xil, ikkita generatorning kuchlanishi bir xil, ikkita generatorning fazalar ketma-ketligi bir xil va fazalar izchil.
(b) Chiroqlar o'chirilgan holda parallellik usuli. Ushbu parallellashtirish usuli oddiy uskuna va intuitiv va qulay ishlashga ega.
(3). Dizel generatorini tanlash va ishlatish bo'yicha ehtiyot choralari
1) Asfalt aralashtirish stantsiyasi asfalt barrelini olib tashlash, asfalt isitish, elektr isitgich va asfalt aralashtirish uskunasi ishlamayotganda yoritishni ta'minlash uchun maxsus kichik dizel generatori bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
2). Dvigatelning boshlang'ich oqimi nominal oqimdan 4 dan 7 martagacha. Asfalt aralashtirish uskunasi ishlay boshlaganda, birinchi navbatda katta nominal quvvatga ega bo'lgan vosita ishga tushirilishi kerak, masalan, 3000 turdagi 185 induktsiyali fan motori.
3) Dizel generator majmuasini tanlashda uzun qatorli turni tanlash kerak. Ya'ni, u tijorat quvvatini jihozlamasdan, turli xil yuklar ostida doimiy ravishda quvvatni ta'minlay oladi va 10% ortiqcha yuklashga imkon beradi. Parallel foydalanilganda, ikkita generatorning modellari iloji boricha izchil bo'lishi kerak. Dizel dvigatel tezligi regulyatori afzal elektron tezlik regulyatori bo'lishi kerak va parallel shkafi generatorning hisoblangan oqimiga muvofiq tayyorlanishi kerak.
4) Jeneratör bazasining poydevori tekis va mustahkam bo'lishi kerak, mashina xonasining harorati ruxsat etilgan xona haroratidan oshmasligi uchun mashina xonasi yomg'irga chidamli va yaxshi havalandırılmalıdır.
4. Sotish bo'yicha ehtiyot choralari
Statistik tahlillarga ko'ra, 2008 yildan 2009 yilgacha yirik va o'rta avtomobil yo'llari qurilishi korxonalari kichik va o'rta korxonalarga aylandi. Ularning katta qismi uskunalarni yangilashga muhtoj bo'lgan shahar tizimi foydalanuvchilari va tuman miqyosidagi avtomobil yo'llari qurilishi korxonalaridir. Shuning uchun sotuvlar turli foydalanuvchi tuzilmalari uchun turli savdo rejalarini ishlab chiqishi kerak.
Bundan tashqari, turli hududlarda asfalt aralashtirish uskunalariga bo'lgan talab ham har xil. Misol uchun, Shanxi yirik ko'mir ishlab chiqaruvchi viloyat bo'lib, kichik va o'rta o'lchamdagi asfalt aralashtirish uskunalariga nisbatan yuqori talabga ega; ba'zi iqtisodiy rivojlangan viloyatlar va shaharlarda yo'llar parvarishlash bosqichiga kirdi va yuqori darajadagi asfalt aralashtirish uskunalariga talab nisbatan yuqori.
Shu sababli, savdo xodimlari har bir mintaqadagi bozorni tahlil qilishlari va shiddatli bozor raqobatida o'z o'rnini egallash uchun tegishli savdo rejalarini shakllantirishlari kerak.