Yo'l qurilish texnikasidan to'g'ri foydalanish avtomobil yo'llari loyihalarining sifati, borishi va samaradorligi bilan bevosita bog'liq bo'lib, yo'l qurilish texnikasini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish ishlab chiqarish vazifalarini bajarish kafolati hisoblanadi. Magistrallardan foydalanish, ularga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashga to'g'ri munosabatda bo'lish zamonaviy avtomobil yo'llari qurilish korxonalarini mexanizatsiyalashgan holda qurishda hal qiluvchi masaladir.

Yo'l-qurilish texnikasidan uning imkoniyatlarini maksimal darajada oshirish uchun oqilona foydalanish avtomobil yo'llarini mexanizatsiyalashgan qurilish kompaniyalari xohlaydi va texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash mexanik samaradorlikni maksimal darajada oshirish uchun zarur shartdir. So'nggi yillarda avtomobil yo'llarini mexanizatsiyalashgan qurilishda boshqaruv "foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor qaratish" tamoyili bo'yicha amalga oshirildi, bu esa mexanik ta'mirlashga emas, balki faqat texnikadan foydalanishga e'tibor beradigan oldingi qurilishni o'zgartirdi. Ko'pgina oson topiladigan muammolar e'tiborga olinmadi, natijada ba'zi kichik jihozlar ishdan chiqdi. Savollar katta xatolarga aylandi va ba'zilari hatto erta bekor qilindi. Bu nafaqat mexanik ta'mirlash xarajatlarini sezilarli darajada oshiradi, balki qurilishni kechiktiradi va ba'zilari hatto loyihaning sifati bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqaradi. Ushbu vaziyatga javoban biz mashina boshqaruvidagi har bir smenaning texnik xizmat ko'rsatish mazmunini ishlab chiqdik va aniqladik va uni amalga oshirishga undadik. Har oyning oxirida 2-3 kun davomida majburiy texnik xizmat ko'rsatish ko'plab muammolarni yuzaga kelishidan oldin bartaraf etishi mumkin.
Har bir parvarishlash smenasidan so'ng, aralashtirish pichog'ining aşınmasını kamaytirish va aralashtirish pichog'ining xizmat muddatini uzaytirish uchun har kuni ishlagandan so'ng, aralashtirish idishidagi qolgan tsement betonni olib tashlang; mashinaning barcha qismlarini changdan tozalang va butun mashinani silliq qilish uchun moylangan qismlarga sariyog 'qo'shing. Komponentlarning yaxshi soqol holati iste'mol qilinadigan qismlarning aşınmasını kamaytiradi va shu bilan aşınmadan kelib chiqadigan mexanik buzilishlarni kamaytiradi; har bir mahkamlagich va sarflanadigan qismlarni tekshiring va ba'zi nosozliklar yuzaga kelishidan oldin bartaraf etilishi uchun har qanday muammolarni o'z vaqtida hal qiling. Muammolarni yuzaga kelishidan oldin oldini olish; Har bir smenani saqlab turish uchun mikserning hunisining sim arqonining ishlash muddati o'rtacha 800 soatga, aralashtirish pichog'i esa 600 soatga uzaytirilishi mumkin.
Oylik majburiy texnik xizmat ko'rsatish biz yo'l qurilish texnikasining haqiqiy holatidan kelib chiqqan holda amalga oshiradigan samarali choradir. Zamonaviy avtomagistral qurilishining yuqori intensivligi tufayli yo'l qurilish texnikasi asosan to'liq quvvat bilan ishlamoqda. Hali paydo bo'lmagan muammolarni tashxislash va bartaraf etish uchun vaqt ajratish mumkin emas. Shuning uchun, oylik majburiy texnik xizmat ko'rsatish vaqtida barcha yo'l qurilish texnikalarining funktsiyalarini tushunib oling va har qanday savollarni o'z vaqtida hal qiling. Majburiy texnik xizmat ko'rsatish vaqtida, odatdagi smenali texnik xizmat ko'rsatish elementlariga qo'shimcha ravishda, har bir texnik xizmatdan keyin ba'zi havolalar mexanik parvarishlash bo'limi tomonidan qat'iy tekshirilishi kerak. Tekshiruvdan so‘ng aniqlangan savollar o‘z vaqtida ko‘rib chiqiladi, texnik xizmat ko‘rsatishga e’tibor qaratmaganlarga ma’lum moliyaviy va ma’muriy jazo choralari qo‘llaniladi. Yo'l qurilish texnikasiga majburiy texnik xizmat ko'rsatish orqali yo'l qurilish texnikasidan foydalanish darajasi va yaxlitlik darajasi yaxshilanishi mumkin.