Slurry plomba - tegishli gradusli emulsiyalangan asfalt, qo'pol va mayda agregatlar, suv, plomba moddalar (tsement, ohak, uchuvchi kul, tosh kukuni va boshqalar) va qo'shimchalarni mo'ljallangan nisbatga muvofiq atala aralashmasiga aralashtirish va bir tekis taqsimlash uchun mexanik uskunalardan foydalanish. asl yo'l yuzasida. O'rash, demulsifikatsiya qilish, suvni ajratish, bug'lanish va qotib qolishdan so'ng, u asl yo'l yuzasi bilan mustahkam birlashtirilib, zich, kuchli, aşınmaya bardoshli va yo'l sirtining muhrini hosil qiladi, bu esa yo'l sirtining ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Slurry plomba texnologiyasi Germaniyada 1940-yillarning oxirida paydo bo'lgan. Qo'shma Shtatlarda shlamli plomba qo'llanilishi mamlakatning qora yo'l qoplamalarining 60% ni tashkil qiladi va undan foydalanish doirasi kengaytirildi. Bu yangi va eski yo'llarning qarishi, yoriqlari, silliqligi, bo'shashmasligi va chuqurliklari kabi kasalliklarning oldini olish va ta'mirlashda rol o'ynaydi, yo'l sirtini suv o'tkazmaydigan, sirpanishga qarshi, tekis va aşınmaya bardoshli holga keltiradi.

Slurry plomba, shuningdek, sirt ishlov berish qoplamasi uchun profilaktik parvarishlash qurilish usuli hisoblanadi. Eski asfalt qoplamalarida ko'pincha yoriqlar va chuqurchalar mavjud. Sirt eskirgandan so'ng, asfalt-beton qoplamani saqlab turish uchun emulsiyalangan asfalt shlami aralashmasi qoplamaga yupqa qatlamga yoyiladi va imkon qadar tezroq qotib qoladi. Bu qo'shimcha shikastlanmaslik uchun qoplamaning funksiyasini tiklashga qaratilgan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash.
Atlama muhrida ishlatiladigan sekin yoriq yoki o'rta yoriqli aralash emulsiyalangan asfalt taxminan 60% asfalt yoki polimer asfalt tarkibini talab qiladi va minimal 55% dan kam bo'lmasligi kerak. Odatda, anion emulsiyalangan asfalt mineral materiallarga yomon yopishadi va uzoq vaqt qoliplanadi va asosan ohaktosh kabi gidroksidi agregatlar uchun ishlatiladi. Kationik emulsiyalangan asfalt kislotali agregatlarga yaxshi yopishadi va asosan bazalt, granit va boshqalar kabi kislotali agregatlar uchun ishlatiladi.
Emulsiyalangan asfalt tarkibidagi tarkibiy qismlardan biri bo'lgan asfalt emulsifikatorini tanlash ayniqsa muhimdir. Yaxshi asfalt emulsifikatori nafaqat qurilish sifatini ta'minlabgina qolmay, balki xarajatlarni ham tejaydi. Tanlashda siz asfalt emulsifikatorlarining turli ko'rsatkichlariga va tegishli mahsulotlardan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga murojaat qilishingiz mumkin. Kompaniyamiz turli xil ko'p maqsadli asfalt emulsifikatorlarini ishlab chiqaradi. Agar sizda biron bir savol bo'lsa, iltimos, mijozlarga xizmat ko'rsatish bilan bog'laning.
Emulsiyalangan asfalt shlamlari ikkilamchi va pastki magistral yo'llarni profilaktika qilish uchun ishlatilishi mumkin, shuningdek, yangi qurilgan magistrallarning pastki muhr, eskirish qatlami yoki himoya qatlami uchun javob beradi. Endi u avtomobil yo'llarida ham qo'llaniladi.
Slyuda muhrining tasnifi:
Mineral materiallarning turli tasnifiga ko'ra, atala muhrni mos ravishda ES-1, ES-2 va ES-3 bilan ifodalangan nozik muhr, o'rta muhr va qo'pol muhrga bo'lish mumkin.
Trafikni ochish tezligiga ko'ra
Ochilish tezligiga ko'ra [1], atala plomba tez ochiladigan transport turiga va sekin ochiladigan transport turiga bo'linishi mumkin.
Polimer modifikatorlari qo'shiladimi yoki yo'qligiga qarab
Polimer modifikatorlari qo'shilganligiga ko'ra, atala muhrini atala muhriga va o'zgartirilgan atala muhriga bo'lish mumkin.
Emulsiyalangan asfaltning turli xususiyatlariga ko'ra
Emulsiyalangan asfaltning turli xil xususiyatlariga ko'ra, atala muhrini oddiy atala muhriga va o'zgartirilgan atala muhriga bo'lish mumkin.
Qalinligi bo'yicha, uni nozik sızdırmazlık qatlami (I qatlam), o'rta sızdırmazlık qatlami (II turdagi), qo'pol sızdırmazlık qatlami (III turdagi) va qalinlashgan muhr qatlami (IV tip) ga bo'linishi mumkin.