Sinxron shag'al muhrlash texnologiyasi keng istiqbolga ega. Sinxron shag'al muhrlash texnologiyasi allaqachon Evropa va Qo'shma Shtatlarda etuk dastur tajribasiga ega. Xuddi shunday, u Xitoy avtomobil yo'llari bozori uchun to'liq mos keladi. Asosiy asos quyidagicha:

① Boshqa texnologiyalar bilan solishtirganda, masalan, atala muhrlash yoki o'ta yupqa texnologiya, sinxron shag'al muhrlash texnologiyasi uzoq yumshatilish davriga ega asfaltdan foydalanadi va qattiq bo'lmagan qoplamalar uchun ko'proq mos keladi. U kuchli suvga chidamlilik, juda yuqori sirpanish qarshilik, yaxshi pürüzlülük va qatlamlararo yoriqlarni davolashda yaxshi ishlashga ega. Bu mening mamlakatimning aksariyat hududlarida kuchli yozgi yog'ingarchilik va uzoq muddatli yomg'irli mavsumning iqlim xususiyatlariga juda mos keladi.
② Mamlakatimiz keng hududga ega va avtomobil yo'llari sharoitida katta farqlar mavjud. Sinxron shag'al muhrlash texnologiyasi tezkor yo'llar, birinchi darajali avtomobil yo'llari va ikkinchi darajali avtomobil yo'llari, shuningdek, shahar magistrallari, qishloq va shahar atrofi avtomobil yo'llari uchun javob beradi va turli vaziyatlarga dosh bera oladi. Masalan, turli iqlim, transport imkoniyatlari va boshqalar.
③ Sinxron shag'al muhrlash texnologiyasi dunyodagi eng kam energiya sarflaydigan yo'l ta'mirlash texnologiyasi sifatida tan olingan, ya'ni u ko'p sarmoya sarflamasdan foydalanishning katta maydonini qamrab oladi. Bu Xitoy rivojlanayotgan davlat sifatida juda mos keladi.
④Sinxronlashtirilgan shag'al muhrlash texnologiyasi, shuningdek, dunyodagi eng arzon qishloq yo'llarini qurish texnologiyasi va Evropa va Qo'shma Shtatlardagi qishloq yo'llarini qurish uchun yechimdir. Xitoyda qishloq yo'llari tarmoqlari bilan qoplanishi kerak bo'lgan keng hududlar mavjud va "har bir shaharda asfalt yo'llar va har bir qishloqda yo'llar bor" maqsadiga erishildi. Tegishli ma'lumotlarga ko'ra, yaqin bir necha yil ichida mamlakat bo'ylab 178 ming kilometr tuman va shaharcha yo'llari quriladi. Sinxron shag'al muhrlash texnologiyasi qabul qilinsa, xarajat har kvadrat metr uchun 10 RMB ga kamayishi mumkin, bu esa 12,5 milliard RMB qurilish xarajatlarini tejash imkonini beradi. Shubhasiz, avtomobil yo'llari qurilishi mablag'lari kam bo'lgan hududlarda, ayniqsa g'arbiy mintaqada, bir vaqtning o'zida shag'al muhrlash texnologiyasi qishloq avtomobil yo'llarini qurish uchun yaxshi echim bo'ladi.