Mikro yuzaki qoplama va atala muhri o'rtasidagi to'rtta asosiy farq
Mahsulotlar
Ilova
Case
Mijozlarni qo'llab-quvvatlash
Uy
Blog
Sizning pozitsiyangiz: Uy > Blog > Sanoat blogi
Mikro yuzaki qoplama va atala muhri o'rtasidagi to'rtta asosiy farq
Chiqarish vaqti:2024-06-19
O'qing:
Ulashish:
Hammamizga ma'lumki, mikro-sirtlarni yopish va shlam bilan yopish nisbatan keng tarqalgan profilaktik parvarishlash usullari va qo'lda ishlatiladigan usullar ham o'xshashdir, shuning uchun ko'p odamlar ularni haqiqiy foydalanishda qanday ajratishni bilishmaydi, shuning uchun Sinoroader muharriri buni xohlaydi. fursatdan foydalaning sizga bu ikkisi orasidagi farqni aytib beraman.
Mikro yuzaki qoplama va atala muhri o'rtasidagi to'rtta asosiy farqMikro yuzaki qoplama va atala muhri o'rtasidagi to'rtta asosiy farq
1. Turli xil yo'l sirtlariga qo'llaniladi: Mikro qoplama asosan magistral yo'llarni profilaktika qilish va engil yo'llarni to'ldirish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, yangi qurilgan avtomobil yo'llarining slipga qarshi aşınma qatlamlari uchun ham javob beradi. Tuzli plomba asosan ikkilamchi yo'llarni va undan pastdagi profilaktika ishlarida qo'llaniladi va yangi yo'llarning pastki muhrida ham qo'llanilishi mumkin.
2. Agregatlarning sifati har xil: mikro-sirtlarni qoplash uchun ishlatiladigan agregatlarning ishqalanish yo'qotilishi 30% dan kam bo'lishi kerak, bu atala yopish uchun ishlatiladigan agregatlar uchun 35% dan ko'p bo'lmagan talabdan ko'ra qattiqroqdir; mikro sirt uchun ishlatiladigan agregatlar 4,75 mm elakdan o'tadi Sintetik mineral materialning qum ekvivalenti 65% dan yuqori bo'lishi kerak, bu atala yopish uchun foydalanilganda 45% talabdan sezilarli darajada yuqori.
3. Turli xil texnik talablar: atala muhri har xil turdagi o'zgartirilmagan emulsiyalangan asfaltdan foydalanadi, mikro sirt esa o'zgartirilgan tez o'rnatiladigan emulsiyalangan asfaltdan foydalanadi va qoldiq miqdori 62% dan yuqori, bu atala muhridan yuqori. 60% talabdan yuqori emulsiyalangan asfaltdan foydalaning.
4. Ikki aralashmaning konstruktiv ko'rsatkichlari har xil: mikro-sirt aralashmasi 6 kun davomida suvda namlanganidan keyin ho'l g'ildirak aşınma indeksiga mos kelishi kerak va atala muhri talab qilinmaydi; mikro-sirt aralashmasi rutni to'ldirish uchun ishlatilishi mumkin va aralashmaning yuk g'ildiragini ag'darish talabi 1000 ga teng. Sinovdan so'ng namunaning lateral siljishi 5% talabdan past bo'lgan, atala muhr qatlami esa yo'q.
Ko'rinib turibdiki, mikro-sirt qoplamasi va atala muhrlanishi ba'zi joylarda o'xshash bo'lsa-da, ular aslida juda farq qiladi. Ulardan foydalanganda siz haqiqiy vaziyatga qarab tanlashingiz kerak.