Ko'pgina mijozlar uskunani sotib olgandan keyin texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq muammolar haqida chalkashib ketishadi. Bugun Sinoroader Road Construction muharriri bizga uskunaga texnik xizmat ko'rsatish masalalari haqida gapirib beradi.
(1) Emulsifikatorlar va etkazib berish nasoslari va boshqa motorlar, mikserlar va klapanlarni muntazam ravishda saqlash kerak.
(2) Emulsifikator har bir smenadan keyin tozalanishi kerak.
(3) Oqim tezligini nazorat qilish uchun ishlatiladigan tezlikni tartibga soluvchi nasos muntazam ravishda aniqligi uchun tekshirilishi va o'z vaqtida sozlanishi va saqlanishi kerak. Bitum emulsifikatori muntazam ravishda stator va rotor orasidagi bo'shliqni tekshirishi kerak. Mashina tomonidan belgilangan kichik bo'shliqqa erishib bo'lmaganda, stator va rotorni almashtirish kerak.

(4) Agar uskuna uzoq vaqt ishlamay qolsa, idishdagi va quvur liniyasidagi suyuqlikni to'kib tashlash kerak (emulsifikatorning suvli eritmasi uzoq vaqt saqlanmasligi kerak), teshik qopqoqlari mahkam yopilishi va toza saqlanishi kerak. , va ishlaydigan qismlar moylash moyi bilan to'ldirilishi kerak. Tankdagi zang birinchi marta ishlatilganda yoki uzoq vaqt davomida ishlatilmagandan keyin qayta ishga tushirilganda olib tashlanishi va suv filtrini muntazam tozalash kerak.
(5) Elektr boshqaruv kabinasidagi terminalning bo'shashmasligini, jo'natish paytida simning eskirganligini muntazam tekshirib turing, changni tozalang va mashina qismlariga zarar etkazmang. Chastotani o'zgartirgich - bu aniq asbob. Batafsil foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish uchun foydalanish qo'llanmasiga qarang.
(6) Tashqi havo harorati -5 ℃ dan past bo'lsa, izolyatsiyalash uskunasi bo'lmagan emulsiyalangan bitum mahsuloti idishi mahsulotlarni saqlamasligi kerak. Emulsiyalangan bitumni demulsifikatsiya qilish va muzlashdan qochish uchun uni o'z vaqtida drenajlash kerak.
(7) Emulsifikator suv eritmasi isitish aralashtirish idishida issiqlik o'tkazuvchi yog 'bolasi mavjud. Sovuq suvni suv idishiga yozayotganda, birinchi navbatda issiqlik tashuvchi moy kaliti yopilishi kerak va isitish uchun kalitni ochishdan oldin kerakli miqdorda suv qo'shilishi kerak. Sovuq suvni to'g'ridan-to'g'ri yuqori haroratli issiqlik o'tkazuvchi neft quvuriga quyish, payvand chokining yorilishiga olib kelishi mumkin.
Yuqorida aytilganlar, bugungi kunda Sinoroader yo'l qurilish texnikasi muharriri tomonidan biz bilan baham ko'rilgan emulsiyalangan bitum uskunasiga texnik xizmat ko'rsatish haqidagi umumiy fikrdir. Umid qilamanki, bu bizga foydali bo'ladi.