Asfalt aralashtirish zavodining quritish tamburi xizmat muddatini uzaytirish va muhandislik xarajatlarini kamaytirish uchun kundalik tekshirish, to'g'ri ishlash va oqilona parvarishlashga e'tibor berishi kerak.
1. Kundalik tekshiruvga e'tibor bering. Asfalt aralashtirish zavodi rasman ishlashidan oldin quritish tamburini sinovdan o'tkazish va har bir quvur liniyasining ishonchli ulanganligini, butun mashinani moylash mumkinmi yoki yo'qligini, dvigatelni ishga tushirish mumkinmi yoki yo'qmi, har bir bosim klapanining funktsiyalari tekshirilishi kerak. barqaror, asbob normalmi va hokazo.

2. Aralashtirish stantsiyasining to'g'ri ishlashi. Asfalt aralashtirish zavodining boshida qo'lda ishlash faqat belgilangan ishlab chiqarish quvvati va tushirish haroratiga yetgandan so'ng avtomatik boshqaruvga o'tishi mumkin. Agregat quruq bo'lishi va standart rejimga ega bo'lishi kerak, shunda quritish tamburidan oqayotganda doimiy haroratni saqlab turishi mumkin. Butun agregat quritishga yuborilganda, namlik miqdori o'zgaradi. Bu vaqtda namlikning o'zgarishini qoplash uchun burnerni tez-tez ishlatish kerak. Rolling toshni qayta ishlash jarayonida to'g'ridan-to'g'ri hosil bo'lgan suv miqdori asosan o'zgarmaydi, yonish to'planishi miqdori ortadi va yotqizilgan to'plangan materialdagi suv miqdori o'zgarishi mumkin.
3. Asfalt aralashtirish zavodini oqilona saqlash. Asfalt aralashtirish zavodi ishlamayotgan paytda agregatlar o'chirilishi kerak. Har kuni ishdan so'ng, agregatni quritgichga tushirish uchun uskunani ishlatish kerak. Bunkerdagi material yonish kamerasidan chiqib ketganda, uning ta'sirini kamaytirish yoki mashinaning to'g'ri chiziqda ishlashini ta'minlash uchun yonish kamerasi yopilishi va sovishi uchun taxminan 30 daqiqa davomida bo'sh turishi kerak. Quritish tsilindrining mahkamlash halqasini barcha roliklarga sinxron ravishda o'rnating.