Asfalt aralashtirish jarayonida isitish ajralmas bo'g'inlardan biridir, shuning uchun asfalt aralashtirish zavodi isitish tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ushbu tizim turli omillar ta'sirida noto'g'ri ishlashi mumkin, ya'ni isitish tizimini o'zgartirish kerak.
Biz aniqladikki, asfalt zavodi past haroratlarda ishlaganda, asfalt aylanma nasosi va purkagich nasosi ishlay olmay, asfalt masshtabidagi asfalt qotib qolib, oxir-oqibat asfalt aralashtirish zavodlari normal ishlab chiqarishga qodir emas. Tekshiruvdan so‘ng, asfalt tashish quvurining harorati talabga javob bermasligi sababli quvurdagi asfalt qotib qolganligi isbotlangan.

Muayyan sabablar shundaki, to'rtta imkoniyat mavjud. Ulardan biri shundaki, issiqlik tashuvchi moyning yuqori darajadagi yog 'tanki juda past bo'lib, issiqlik tashuvchi moyning yomon aylanishiga olib keladi; ikkinchisi - ikki qavatli trubaning ichki trubkasi eksantrikdir; ikkinchisi - issiqlik tashuvchi neft quvur liniyasi juda uzun; yoki Buning sababi, issiqlik neft quvurlari samarali izolyatsiya choralarini ko'rmaganligi va hokazo, natijada isitish effektiga ta'sir qiladi.
Yuqoridagi tahlil va xulosaga asoslanib, asfalt aralashtirish zavodining termal yog 'isitish tizimini o'zgartirish kerak. Aniq chora-tadbirlar yog 'to'ldirish tankining pozitsiyasini oshirishni o'z ichiga oladi; egzoz valfini o'rnatish; etkazib berish trubkasini kesish; va kuchaytiruvchi nasos va izolyatsiya qatlamini o'rnatish. Yaxshilashdan so'ng, asfalt aralashtirish zavodlarining harorati kerakli darajaga yetdi va barcha komponentlar normal ishladi.