Qishda asfalt yoyuvchilar uchun izolyatsiyani himoya qilish choralari
Mahsulotlar
Ilova
Case
Mijozlarni qo'llab-quvvatlash
Uy
Blog
Sizning pozitsiyangiz: Uy > Blog > Sanoat blogi
Qishda asfalt yoyuvchilar uchun izolyatsiyani himoya qilish choralari
Chiqarish vaqti:2024-08-21
O'qing:
Ulashish:
Asfalt yoygichning harorati asta-sekin pasayib bormoqda. Qor muzlagandan so'ng, zamin asfalt yoyuvchiga ma'lum zarar etkazadi, shuning uchun izolyatsiyalash choralarini ko'rish kerak. Biz asfalt yoygich uchun izolyatsiyalash choralarini qanday ko'rishni agregat bunkeri, konveyer tasmasi, aralashtirish serveri, shag'al hovlisi, suv idishi, beton qo'shimchasi, asfalt yoyuvchi transport vositasi va boshqalardan tushuntiramiz.
Asfalt yoyuvchi yuk mashinasi ish punktlari_2Asfalt yoyuvchi yuk mashinasi ish punktlari_2
Asfalt yoyish moslamasining agregat hunini izolyatsiyasi asosan izolyatsiyalash moslamasini o'rnatishni o'z ichiga oladi va izolyatsiyalash moslamasining balandligi yuklash mashinasining oziqlanish balandligiga mos kelishi kerak. Olovli izolyatsiyalash ombori ichida yoqiladi va asfalt yoygich ichidagi harorat 20 ℃ dan kam emas. Konveyer tasmasi izolyatsiyasi asosan qum va shag'al tomonidan hosil bo'lgan issiqlikning chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun atrofdagi maydonni qoplash uchun izolyatsiyalash paxta yoki antifriz namatidan foydalanadi. Asfalt yoyuvchining xususiyatlariga ko'ra, aralashtirish serveri aralashtirish binosida joylashgan. Qish kelganda, aralashtirish binosining atrofi mahkam yopiladi.
Asfalt yoygichni ishga tushirishdan oldin, operator har bir komponentning holati moslashuvchan yoki yo'qligini tekshirishi, asfalt yoyish reduktorini isitishi va asfalt yoyish moslamasining haddan tashqari boshlang'ich yuki tufayli ishlaydigan asboblarni yoqishiga yo'l qo'ymasligi kerak. Shag'al maydonida issiqlikni saqlashning asosiy usuli - ichidagi pechka bilan issiqlikni saqlash omborini o'rnatish. Asfalt yoyuvchi issiqxona qurilishi panjarasining yaqinligini ta'minlashi kerak. Bundan tashqari, issiqlikni saqlaydigan issiqxonaning kattaligi va umumiy maydoni tufayli, qulab tushishning oldini olish uchun issiqxonaning atrofi harakatlantiruvchi kabel bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Suv idishi asosan issiqlikni saqlash omborini o'rnatish orqali isitiladi va izolyatsiyalanadi va har bir asfalt yoygich isitish uchun musluk suvini ishlab chiqaradi.
Asfalt yoyuvchi beton tashish mashinasining saqlash idishi issiqlikni saqlaydigan paxta mato bilan o'ralgan. Tashish paytida asfalt yoygich issiqlik oqimini kamaytirish uchun saqlash tankini import va eksport qilish uchun maxsus tayyorlangan issiqlik saqlovchi qopqoqdan foydalanadi. Beton ishlab chiqarish jarayonida ikkita nuqtaga e'tibor qaratish lozim: asfalt yoygichni o'lchash va kalibrlash uskunasi. Asfalt yoyish moslamasini o'lchash va kalibrlash uskunalari muntazam ravishda kalibrlanishi kerak, ayniqsa asfalt yoyish moslamasi, beton qo'shimchasini o'lchash va kalibrlash.
Asfalt yoyish moslamasini aralashtirish vaqti Beton ishlab chiqarishni aralashtirish vaqti tsementning mustahkamligi va bir xilligi bilan bog'liq. Asfalt yoyish mashinasi aralashtirish vaqtini bir nechta tajribalar va ishlab chiqarish amaliyotlaridan tanlashi kerak. Juda qisqa aralashtirish vaqti tsement betonining bir hilligiga katta ta'sir qiladi va juda uzoq aralashtirish vaqti qon ketishiga va betonning ajralishiga olib keladi. Harorat 15 ℃ dan past bo'lsa, aralashtirish vaqtini mos ravishda uzaytirish kerak.

Fatal error: Cannot redeclare DtGetHtml() (previously declared in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php:142) in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php on line 142