Modifikatsiyalangan bitum zavodlarini ishlab chiqaruvchi sifatida biz ko'p yillar davomida o'zgartirilgan bitum uskunalari va boshqa tegishli mahsulotlarni ishlab chiqarish va etkazib berish bilan shug'ullanamiz. Biz bilamizki, qanday mahsulot ishlatilishidan qat'i nazar, biz o'zgartirilgan bitum zavodi haqida har tomonlama tushunchaga ega bo'lishimiz kerak, xuddi shu narsa modifikatsiyalangan bitum uskunalarini o'zlashtirish uchun ham amal qiladi. Bu yerda, mijozlarning uni o'zlashtirishlarini yanada rag'batlantirish maqsadida, texniklar: Modifikatsiyalangan bitum zavodiga texnik xizmat ko'rsatish ko'nikmalari qanday?
1. O'zgartirilgan bitum zavodlari, uzatish nasoslari, motorlar va reduktorlar qo'llanmaning talablariga muvofiq saqlanishi kerak. Bitumli isitish tankining xususiyatlari quyidagilardir: tez isitish, atrof-muhitni muhofaza qilish va energiyani tejash, katta ishlab chiqarish quvvati, qancha iste'mol qilsangiz, qarimaydi va oson ishlaydi. Barcha aksessuarlar saqlash tankida joylashgan bo'lib, u ko'chirish, ko'tarish va texnik xizmat ko'rsatish uchun juda qulaydir. Harakat qilish juda qulay. Ushbu mahsulot odatda 30 daqiqadan ko'proq vaqt davomida 160 daraja issiq bitumni isitmaydi.
2. Nazorat qutisidagi chang har olti oyda bir marta tozalanishi kerak. Mashinaga chang kirmasligi va qismlarga zarar yetkazmasligi uchun changni tozalash uchun chang puflagichdan foydalanishingiz mumkin. O'zgartirilgan bitum uskunalari an'anaviy yuqori haroratli termal yog 'isitish uskunasining kamchiliklarini uzoq vaqt isitish va yuqori energiya iste'moli bilan to'ldiradi. Bitum tankiga o'rnatilgan qisman isitgich transport va shahar tizimlarida bitumni saqlash va isitish uchun javob beradi.
3. Mikron kukuni mashinasida ishlab chiqarilgan har 100 tonna demulsiyalangan bitum uchun bir marta tuzsiz sariyog 'qo'shilishi kerak.
4. O'zgartirilgan bitum aralashtirish moslamasidan foydalangandan so'ng, yog 'darajasini o'lchagichni tez-tez tekshirib turish kerak.
5. Agar o'zgartirilgan bitum uskunasi uzoq vaqt davomida to'xtab qolsa, tankdagi va quvur liniyasidagi suyuqlikni to'kib tashlash kerak, har bir harakatlanuvchi komponentni moy bilan to'ldirish kerak.