Quvvat asfalt zavodlari tosh mastik asfalt ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan va bizning dasturiy ta'minot tizimimizda modul mavjud.Shuningdek, biz tsellyuloza dozalash moslamasini ishlab chiqaramiz.Tajribali xodimlarimiz bilan biz nafaqat zavod savdosini, balki sotishdan keyingi operatsiyani qo'llab-quvvatlash va xodimlarni o'qitishni ham ta'minlaymiz.

SMA nisbatan yupqa (12,5–40 mm) bo'shliqli, zich siqilgan, yangi qurilishda ham, sirtni yangilashda ham sirt qatlami sifatida ishlatiladigan HMA. Bu asfalt tsement, qo'pol agregat, ezilgan qum va qo'shimchalar aralashmasi. Ushbu aralashmalar oddiy zich navli HMA aralashmalaridan farq qiladi, chunki SMA aralashmasida qo'pol agregatning ancha ko'p miqdori mavjud. U katta tirbandliklarga ega bo'lgan yirik magistrallarda foydalanish mumkin. Ushbu mahsulot yirtiqqa chidamli aşınma kursini va tirgakli shinalarning abraziv ta'siriga chidamliligini ta'minlaydi. Ushbu dastur, shuningdek, sekin qarish va yaxshi past harorat ishlashini ta'minlaydi.

SMA HMAdagi qo'pol agregat fraktsiyasi o'rtasidagi o'zaro ta'sir va aloqani maksimal darajada oshirish uchun ishlatiladi. Asfalt tsement va nozik agregat qismlari toshni yaqin aloqada ushlab turadigan mastikani ta'minlaydi. Odatda aralashmaning dizayni odatda 6,0-7,0% o'rta navli asfalt tsement (yoki polimer bilan o'zgartirilgan AC), 8-13% plomba, 70% minimal agregat 2 mm (№ 10) dan katta elak va 0,3-1,5% tolalardan iborat bo'ladi. aralashmaning og'irligi. Elyaflar odatda mastikani barqarorlashtirish uchun ishlatiladi va bu aralashmadagi bog'lovchining oqishini kamaytiradi. Bo'shliqlar odatda 3% dan 4% gacha saqlanadi. Zarrachalarning maksimal o'lchamlari 5 dan 20 mm gacha (0,2 dan 0,8 dyuymgacha).

SMA ni aralashtirish, tashish va joylashtirish ba'zi o'zgarishlarga ega bo'lgan odatiy uskunalar va amaliyotlardan foydalanadi. Masalan, SMA aralashmalarida qo'polroq agregat, qo'shimchalar va nisbatan yuqori yopishqoqlikdagi asfalt tufayli, odatda, taxminan 175 ° C (347 ° F) yuqori aralashtirish harorati talab qilinadi. Bundan tashqari, tsellyuloza tolalari ishlatilganda, to'g'ri aralashtirish uchun aralashtirish vaqtini oshirish kerak. Aralash harorati sezilarli darajada kamayguncha tez zichlikka erishish uchun joylashtirishdan so'ng darhol dumaloq boshlanadi. Siqilish odatda 9-11 tonna (10-12 tonna) po'lat g'ildirakli roliklar yordamida amalga oshiriladi. Vibratsiyali prokat ham ehtiyotkorlik bilan ishlatilishi mumkin. Oddiy zich gradusli HMA bilan solishtirganda, SMA yaxshiroq kesish, aşınma qarshilik, yorilish va skidka chidamliligiga ega va shovqin hosil qilish uchun tengdir. 10.7-jadvalda Qo'shma Shtatlar va Evropada qo'llaniladigan SMA gradatsiyasining taqqoslanishi keltirilgan.