Asfalt-beton aralashtirish zavodi avtomobil yo'llari qurilishida muhim uskunadir. U mexanik, elektr va avtomatlashtirish texnologiyalarini birlashtiradi. Asfalt-beton aralashtirish zavodining (keyingi o'rinlarda asfalt-beton zavodi deb yuritiladi) ishlab chiqarish quvvati, avtomatlashtirish darajasi va boshqaruv tizimining o'lchov aniqligi va energiya iste'moli darajasi endi asosan uning ish faoliyatini o'lchash uchun asosiy omillarga aylandi.
Keng nuqtai nazardan, asfalt zavodlarini o'rnatish asosan poydevor ishlab chiqarish, mexanik metall konstruktsiyalarni o'rnatish, elektr tizimini o'rnatish va disk raskadrovka, asfalt isitish va quvurlarni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Mexanik metall konstruktsiyani asfalt zavodining poydevori yaxshi qurilgan va keyingi ishlab chiqarishda ozgina sozlash va o'zgartirishlar kiritilishi sharti bilan bir bosqichda o'rnatish mumkin. Asfalt isitish va quvurlarni o'rnatish asosan asfalt isitish uchun xizmat qiladi. O'rnatish ish hajmi asosan asfaltni saqlash va isitish uchun uskunalarga bog'liq. Ishlab chiqarishda elektr uzatish va boshqarish tizimlarining ishonchliligi asfalt zavodlarini normal ishlab chiqarishga ta'sir qiluvchi muhim omillardan biridir. Ushbu maqola faqat asfalt aralashtirgichning elektr boshqaruv tizimini o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishga qaratilgan. Saytdagi haqiqiy vaziyat bilan birgalikda asfalt aralashtirgichning elektr tizimini o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishning to'rtta asosiy nuqtasini qisqacha muhokama qiladi va tengdoshlari bilan muhokama qiladi va o'rganadi.
(1) Tizim bilan tanish, printsiplar, oqilona simlar va yaxshi simli ulanishlar bilan tanish
Asfalt zavodi o'rnatilishi yoki yangi qurilish maydonchasiga ko'chirilishidan qat'i nazar, elektr o'rnatish bilan shug'ullanadigan texnik va texnik xodimlar birinchi navbatda asfalt aralashtirgichning ish jarayoniga asoslangan butun elektr tizimining boshqaruv rejimi va tamoyillari bilan tanishishlari kerak. shuningdek, tizimning taqsimlanishi va ba'zi asosiy boshqaruv komponentlari. Tsilindrning o'ziga xos funktsiyasi silindrni o'rnatishni nisbatan osonlashtiradi.
Simlarni ulashda, chizmalarga va elektr komponentlarini o'rnatish joylariga ko'ra, ular periferik qismdan har bir boshqaruv blokiga yoki periferiyadan boshqaruv xonasiga to'planadi. Kabellarni joylashtirish uchun tegishli yo'llarni tanlash kerak, zaif oqim kabellari va kuchli oqim signal kabellari alohida uyalarga joylashtirilishi kerak.
Aralash qurilmasining elektr tizimi kuchli oqim, zaif oqim, AC, DC, raqamli signallar va analog signallarni o'z ichiga oladi. Ushbu elektr signallarining samarali va ishonchli uzatilishini ta'minlash uchun har bir boshqaruv bloki yoki elektr komponenti to'g'ri nazorat signallarini o'z vaqtida chiqarishi mumkin. Va u har bir aktuatorni ishonchli boshqarishi mumkin va elektr davri ulanishining ishonchliligi katta ta'sir ko'rsatadi. Shuning uchun, o'rnatish jarayonida har bir simli birikmadagi ulanishlar ishonchli bo'lishini va elektr komponentlarini o'rnatish va mustahkamlashni ta'minlash kerak.
Asfalt aralashtirgichlarning asosiy boshqaruv bloklari odatda sanoat kompyuterlari yoki PLC (dasturlashtiriladigan mantiqiy kontrollerlar) dan foydalanadi. Ularning boshqaruv jarayonlari, asosan, ma'lum mantiqiy munosabatlarga javob beradigan elektr kirish signallarini aniqlash va keyin ma'lum mantiqiy munosabatlarga javob beradigan signallarni tezda chiqarish uchun ichki sxemaga asoslangan. Elektr signallari o'rni yoki boshqa elektr birliklari yoki komponentlarini boshqaradi. Ushbu nisbatan aniq komponentlarning ishlashi odatda nisbatan ishonchli. Agar ish yoki disk raskadrovka paytida xatolik yuzaga kelsa, avvalo barcha tegishli kirish signallari kiritilganligini tekshiring, so'ngra barcha kerakli chiqish signallari mavjudligini va ular mantiqiy talablarga muvofiq chiqarilganligini tekshiring. Oddiy sharoitlarda, agar kirish signali to'g'ri va ishonchli bo'lsa va mantiqiy talablarga javob bersa, chiqish signali, agar o'tkazgich boshi (simlarni ulash platasi) bo'sh bo'lmasa yoki periferik bo'lmasa, chiqish signali ichki dastur dizayni talablariga muvofiq chiqariladi. ushbu boshqaruv bloklari bilan bog'liq komponentlar va sxemalar noto'g'ri. Albatta, ma'lum bir maxsus sharoitlarda jihozning ichki qismlari shikastlanishi yoki elektron plataning ishdan chiqishi mumkin.
(2) Elektr tizimini topraklama (yoki nol ulanish) himoyasida yaxshi ish qiling va butun mashinani chaqmoqlardan himoya qilish va sensorli ekranlash yerga ulashda yaxshi ish qiling
Elektr ta'minotining topraklama tizimi nuqtai nazaridan, agar elektr ta'minoti TT tizimini qabul qilsa, aralashtirish stantsiyasini o'rnatishda aralashtirish stantsiyasining metall ramkasi va boshqaruv xonasining elektr shkafi qobig'i himoya qilish uchun ishonchli tarzda topraklanmış bo'lishi kerak. Elektr ta'minoti TN-C standartini qabul qilsa, aralashtirish stantsiyasini o'rnatganimizda, aralashtirish stantsiyasining metall ramkasini va boshqaruv xonasining elektr shkafi qobig'ini ishonchli tarzda erga ulashimiz va nolga ishonchli ulanishimiz kerak. Shu tarzda, bir tomondan, aralashtirish stantsiyasining Supero'tkazuvchilar ramkasini amalga oshirish mumkin. Himoya nolga ulanadi va aralashtirish stantsiyasining elektr tizimining neytral chizig'i qayta-qayta erga ulanadi. Agar elektr ta'minoti TN-S (yoki TN-C-S) standartini qabul qilsa, aralashtirish stantsiyasini o'rnatganimizda, biz faqat aralashtirish stantsiyasining metall ramkasini va boshqaruv xonasining elektr shkafi qobig'ini himoya chizig'iga ishonchli tarzda ulashimiz kerak. quvvat manbai. Elektr ta'minoti tizimidan qat'i nazar, topraklama nuqtasining topraklama qarshiligi 4Ō dan oshmasligi kerak.
Aralashtirish stantsiyasiga chaqmoq urishi zarar etkazmaslik uchun, aralashtirish stantsiyasini o'rnatishda, aralashtirish stantsiyasining nuqtasiga chaqmoq tayog'i o'rnatilishi kerak va aralashtirish stantsiyasining barcha tarkibiy qismlari samarali himoya zonasida bo'lishi kerak. chaqmoq tayoqchasi. Momaqaldiroqning yerga ulash o'tkazgichi 16 mm2 dan kam bo'lmagan kesimli mis sim va izolyatsiyalangan himoya niqobi ostida bo'lishi kerak. Topraklama nuqtasi aralashtirish stantsiyasining boshqa topraklama nuqtalaridan kamida 20 m masofada, piyodalar yoki moslamalar bo'lmagan joyda joylashgan bo'lishi kerak va topraklama nuqtasi 30 Ō dan past bo'lishi uchun kafolatlangan bo'lishi kerak.
Aralashtirish stantsiyasini o'rnatishda barcha sensorlarning ekranlangan simlari ishonchli tarzda erga ulangan bo'lishi kerak. Ushbu topraklama nuqtasi boshqaruv blokining yerga ulash simini ham ulashi mumkin. Biroq, bu topraklama nuqtasi yuqorida aytib o'tilgan himoya topraklama nuqtasi va hujumga qarshi himoyadan farq qiladi. Yildirimning topraklama nuqtasi, bu topraklama nuqtasi to'g'ri chiziqdagi himoya topraklama nuqtasidan kamida 5 m masofada bo'lishi kerak va topraklama qarshiligi 4 Ō dan oshmasligi kerak.
(3) Nosozliklarni tuzatish ishlarini ehtiyotkorlik bilan bajaring
Aralash moslamasi birinchi marta yig'ilganda, disk raskadrovka juda ko'p kuch va vaqtni talab qilishi mumkin, chunki disk raskadrovka paytida ko'plab muammolar, masalan, simlarni ulashda xatolar, noto'g'ri komponent yoki boshqaruv bloki parametrlarini sozlash, noto'g'ri komponentlarni o'rnatish joylari, komponentlarning shikastlanishi va hokazo. Sabab, aniq sabab, chizmalar, haqiqiy shartlar va tekshirish natijalari asosida baholanishi va tuzatilishi yoki tuzatilishi kerak.
Aralashtirish stantsiyasining asosiy tanasi va elektr tizimi o'rnatilgandan so'ng, ehtiyotkorlik bilan disk raskadrovka ishlarini bajarish kerak. Birinchidan, yuksiz sinovni qo'lda boshqarish uchun bitta vosita va bitta harakat bilan boshlang. Muammo bo'lsa, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elektr qismlarining normal yoki yo'qligini tekshiring. Agar bitta vosita bitta harakatga ega bo'lsa, operatsiyani sinab ko'ring. Har bir narsa normal bo'lsa, siz ba'zi birliklarning qo'lda yoki avtomatik boshqaruv yuksiz sinovini kiritishingiz mumkin. Agar hamma narsa normal bo'lsa, butun mashinaning avtomatik yuksiz sinovini kiriting. Ushbu vazifalarni bajarganingizdan so'ng, to'liq mashina yukini sinovdan o'tkazing. Nosozliklarni tuzatish ishlari tugallangandan so'ng, aralashtirish stantsiyasini o'rnatish ishlari asosan yakunlandi va asfalt aralashtirish stantsiyasi ishlab chiqarish quvvatiga ega deb aytish mumkin.