Hozirgi vaqtda global avtomobil yo'llari qurilishi sanoati sezilarli darajada yaxshilandi, avtomobil yo'llarining darajalari ham doimiy ravishda oshib bormoqda va sifatga bo'lgan talablar tobora ortib bormoqda. Shuning uchun, asfalt qoplamasidan foydalanilganda, qoplamaning sifati kafolatlanishi kerak va asfalt qoplamasining sifati aralashtirish uskunasining ishlashiga ta'sir qiladi. Kundalik ishda ba'zi nosozliklar ko'pincha intervalgacha aralashtirish zavodlarida sodir bo'ladi. Shu sababli, asfalt aralashtirish zavodining normal ishlashi va shu bilan asfalt qoplamasining sifatini ta'minlash uchun nosozliklarni bartaraf etish bo'yicha samarali choralar ko'rish kerak.
[1]. Asfalt aralashtirish stantsiyasining ishlash printsipi
Asfalt aralashmasini aralashtirish uskunasi asosan ikki turni o'z ichiga oladi, ya'ni intervalgacha va doimiy. Hozirgi vaqtda mamlakatimizda tez-tez intervalgacha aralashtirish uskunalari qo'llaniladi. Markaziy boshqaruv xonasi buyruq berganida, sovuq material qutisidagi agregatlar avtomatik ravishda issiq material qutisiga kiradi va keyin har bir material tortiladi, so'ngra materiallar belgilangan nisbatga muvofiq aralashtirish tsilindriga joylashtiriladi. Nihoyat, tayyor mahsulot shakllanadi, materiallar transport vositasiga tushiriladi va keyin foydalanishga topshiriladi. Bu jarayon intervalgacha aralashtirish uskunasining ish printsipi hisoblanadi. Vaqti-vaqti bilan ishlaydigan asfalt aralashtirish zavodi agregatlarni tashish va quritishni, hatto asfaltni tashishni samarali boshqarishi mumkin.
[2]. Asfalt aralashtirishni nazorat qilish
2.1 Mineral materiallarni nazorat qilish
Qurilish jarayonida qo'pol mineral material deb ataladigan shag'aldir va uning zarracha o'lchamlari oralig'i odatda 2,36 mm dan 25 mm gacha. Beton konstruktsiyaning barqarorligi, asosan, agregat zarrachalarining o'zaro bog'lanishi bilan bevosita bog'liq. Shu bilan birga, samarali bo'lish uchun joy almashishga qarshi turish uchun ishqalanish kuchidan to'liq foydalanish kerak. Qurilish jarayonida qo'pol agregatni kubik zarrachalarga maydalash kerak.
2.2 Asfaltni nazorat qilish
Asfaltni ishlatishdan oldin, uni rasman qurilishga qo'yishdan oldin uning sifatini ta'minlash uchun turli ko'rsatkichlarni tekshirish kerak. Asfalt turini tanlashda siz mahalliy iqlimni o'rganishingiz kerak. Harorat past bo'lsa, siz yuqori navli asfaltni tanlashingiz kerak. Bu, asosan, yuqori sifatli asfaltning mustahkamligi pastroq va ko'proq kirib borishi bilan bog'liq. Bu asfalt qoplamasining yorilishga chidamliligini oshiradi. Qurilish jarayonida yo'lning sirt qatlami nisbatan yupqa asfalt, yo'lning o'rta va pastki qatlamlari nisbatan zich asfaltdan foydalanishi kerak. Bu nafaqat asfalt qoplamasining yorilishiga chidamliligini oshirishi, balki uning yorilishiga qarshi turish qobiliyatini ham oshirishi mumkin.
2.3 Nozik agregatlarni nazorat qilish
Nozik agregat odatda singan jinsga tegishli bo'lib, uning zarrachalarining o'lchami 0,075 mm dan 2,36 mm gacha. Qurilishga kirishdan oldin, materialning tozaligini ta'minlash uchun uni tozalash kerak.
2.4 Haroratni nazorat qilish
Taxlash jarayonida haroratni qat'iy nazorat qilish va qurilish sifatini ta'minlash uchun tegishli qoidalarga muvofiq operatsiyalarni amalga oshirish kerak. Asfaltni isitishda uning harorati 150 ° C dan 170 ° S gacha bo'lishini ta'minlash kerak va mineral materialning harorati uning haroratidan past bo'lishi kerak. Zavoddan chiqishdan oldin aralashmaning harorati 140 ° C dan 155 ° C gacha, qoplama harorati esa 135 ° C dan 150 ° C gacha bo'lishi kerak. Butun jarayon davomida harorat real vaqtda kuzatilishi kerak. Harorat diapazondan oshib ketganda, haroratni sozlash kerak. Asfalt-beton sifatini ta'minlash uchun o'z vaqtida tuzatishlar kiritadi.
2.5 Aralash nisbatini nazorat qilish
Ingredientlar nisbatini nazorat qilish uchun ishlatiladigan asfalt miqdorini aniqlash uchun takroriy sinovlarni o'tkazish kerak. Mineral materiallar qizdirilishi kerak, qizdirilgan mineral materiallar esa tashqi tsilindrga va ichki silosga yuborilishi kerak. Shu bilan birga, boshqa ingredientlar qo'shilishi va yaxshilab aralashtirilishi kerak va aralashmani kerakli nisbatga erishish uchun ekrandan o'tkazish kerak. Aralashmaning aralashtirish vaqti odatda 45 soniyadan oshadi, lekin 90 sekunddan oshmasligi kerak va turli ko'rsatkichlar talablarga javob berishini ta'minlash uchun aralashtirish jarayonida doimiy ravishda tekshirilishi kerak.
[3]. Asfalt aralashtirish stantsiyasining nosozliklarini bartaraf etish
3.1 Datchiklar va sovuq materiallarni tashish qurilmalaridagi nosozliklarni bartaraf etish
Asfalt aralashtirish stantsiyasining normal ishlashi paytida, agar materiallar qoidalarga muvofiq qo'shilmasa, bu sensorning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin, bu esa signalni uzatish va tekshirishga ta'sir qiladi. O'zgaruvchan tezlik kamari to'xtaganda, o'zgaruvchan tezlik kamarining motori to'g'ri ishlamasligi mumkin va hatto kamarning sirpanishiga va yo'lning chetlanishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun kamarni muntazam ravishda tekshirish kerak. Tekshiruv paytida kamar bo'shashganligi aniqlansa. Qurilmaning normal ishlashini ta'minlash uchun hodisani o'z vaqtida hal qilish kerak.
3.2 Salbiy bosim bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish
Quritish tamburi ichidagi atmosfera bosimi manfiy bosim deb ataladi. Salbiy bosimga odatda ikkita jihat ta'sir qiladi, ya'ni induktsiyalangan ventilyatorlar va shamollatgichlar. Ijobiy bosim ta'sirida baraban ichidagi chang baraban atrofidan uchib chiqishi mumkin, bu atrof-muhitga katta ta'sir qiladi, shuning uchun salbiy bosimni nazorat qilish kerak.
Mikserning g'ayritabiiy ovozi mikserning bir lahzali ortiqcha yuklanishidan kelib chiqishi mumkin, shuning uchun uni o'z vaqtida tiklash kerak. Mikser qo'li va ichki himoya plitasi shikastlanganda, mikserning normal aralashishini ta'minlash uchun ularni almashtirish kerak.
3.3 Brülör an'anaviy tarzda yonishi va yonishi mumkin emas
Brülör bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lganda, konditsioner kompressor birinchi navbatda operatsiya xonasining ichki qismini tekshirishi kerak, bu ateşleme sharoitlari normalmi yoki yo'qmi. Agar bu shartlar normal bo'lsa, siz yonilg'i etarli yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak yoki yonilg'i o'tishi bloklangan. Muammo aniqlanganda, yondirgichning normal ishlashini ta'minlash uchun yoqilg'ini qo'shish yoki o'tish joyini vaqtida tozalash kerak.
[4] Xulosa
Asfalt aralashtirish stantsiyasining ish sifatini ta'minlash nafaqat loyihaning rivojlanishini ta'minlashi, balki loyiha narxini samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Shu sababli, asfalt aralashtirish stantsiyasini samarali nazorat qilish kerak. Nosozlik aniqlanganda, asfalt-beton sifatini ta'minlash, qurilish samaradorligi va iqtisodiy foydani oshirish uchun uni o'z vaqtida bartaraf etish kerak.