Yo'llarni ta'mirlash tobora muhim ahamiyat kasb etayotganligi sababli, yo'llarni saqlashda loyli muhrlangan yuk mashinalari katta rol o'ynaydi. Avtomobil yo'llariga texnik xizmat ko'rsatishda atala muhrlash texnologiyasining asosiy materiali emulsiyalangan asfalt bo'lib, uning asosiy vazifalari quyidagilardir: Quyidagi jihatlar.
Birinchidan, atala muhrining texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasi yo'l sirtining suv o'tkazmaydigan funktsiyasini yaxshilaydi. Bu funktsiyani turli xil tarkibi va atala aralashmasining kichik zarracha hajmidan ajratib bo'lmaydi. Bu xususiyatlar qoplamadan keyin qattiq sirt hosil qilish imkonini beradi. Kichikroq zarracha o'lchamlari bo'lgan materiallar asl qoplamaning bog'lanish darajasini sezilarli darajada yaxshilaydi va yomg'ir yoki qorning yulka taglik qatlamiga kirib borishini oldini oladi. Muxtasar qilib aytganda, atala yopish texnologiyasining materiallari nafaqat kichik zarracha o'lchamiga ega, balki ma'lum bir gradatsiyaga ega bo'lganligi sababli, yulka taglik qatlami va tuproq qatlamining barqarorligi sezilarli darajada yaxshilanadi va qoplamaning o'tkazuvchanlik koeffitsienti kamayadi.
Ikkinchidan, atala muhri yo'l sirtining ishqalanishini oshiradi va yo'l sirtining skidka qarshi ta'sirini yaxshilaydi. Asfalt aralashmasini qoplashning asosiy nuqtasi bir xillikdir, shuning uchun asfaltning qalinligi bir xil bo'lishi kerak va ortiqcha qoplama qalinligini oldini olish uchun tegishli materiallardan foydalanish kerak. Bu jarayon yo'l qoplamasining sifatini ta'minlashda muhim omil bo'lib, u shilimshiqni yopish jarayonida ortiqcha silliqlash va yog'ning to'kilishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa yo'l yuzasida ishqalanishning kamayishiga olib keladi va yo'l sirtini juda silliq qiladi. va foydalanish uchun yaroqsiz. Aksincha, shilimshiq muhrlash texnologiyasi bilan ta'minlangan yo'llarning ko'pchiligi tegishli pürüzlülükli qo'pol sirtlarga ega va ishqalanish koeffitsienti mos ravishda ortadi va yaxshi qo'llaniladigan diapazonda qoladi. Bu yuk tashish sifatini ta'minlashning kalitidir, shuning uchun transport sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi. yo'l harakati xavfsizligini oshirish.
Uchinchidan, atala muhrlangan qatlam yo'l sirtini yaxshiroq to'ldiradi, yo'l sirtining silliqligini oshiradi va haydashni osonlashtiradi. Etarli namlik birlashtirilgandan keyin atala aralashmasi hosil bo'lganligi sababli, u ko'proq namlikni o'z ichiga oladi. Bu nafaqat uning yaxshi suyuqligini ta'minlaydi, balki asfalt qoplamasidagi mayda yoriqlarni to'ldirishda ham ma'lum rol o'ynaydi. Yoriqlar to'ldirilgandan so'ng, ular yo'l sirtining silliqligiga ta'sir qilmaydi. Asl avtomagistrallar ko'pincha bo'shashgan xirmon va notekis qoplamadan aziyat chekadi. Slurry plomba texnologiyasi bu muammolarni katta darajada yaxshiladi, yo'l sirtining silliqligini ta'minladi, yo'l qoplamasining sifatini yaxshiladi va haydash qiyinligini kamaytiradi.
To'rtinchidan, atala muhrlash texnologiyasi yo'lning aşınma qarshiligini yaxshilaydi, yo'lning shikastlanishini kamaytiradi va yo'lning xizmat qilish muddatini uzaytiradi. Atlama plombalashda ishlatiladigan asosiy material emulsiyalangan asfaltdir. Emulsiyalangan asfaltning afzalligi, asosan, kislota va gidroksidi mineral materiallarga yuqori darajada yopishishida namoyon bo'ladi, bu esa atala va yo'l yuzasi o'rtasidagi bog'lanishni sezilarli darajada oshiradi.
Beshinchidan, atala muhri yo'l sirtining ko'rinishini saqlab qolishi mumkin. Magistral yo'llardan uzoq muddatli foydalanish jarayonida sirt eskirgan, oqartirilgan, qarigan va quruq bo'ladi va tashqi ko'rinishga ta'sir qiluvchi boshqa hodisalar. Bu hodisalar atala muhrlash texnologiyasi bilan texnik xizmat ko'rsatishdan keyin sezilarli darajada yaxshilanadi.