Asfalt aralashtirish mashinalarining yonishi etarli bo'lmaganda, benzin va dizel yoqilg'isi iste'moli oshadi, natijada mahsulot tannarxining oshishiga olib keladi; qoldiq mazut ko'pincha tayyor materiallarga zarar etkazadi, natijada tayyor materiallar uchun hisob-kitoblar amalga oshiriladi; ateşleme etarli bo'lmaganda, chiqindi gazda payvandlash tutuni mavjud. Payvandlash tutuni changni tozalash uskunasidagi chang yig'uvchi qop bilan to'qnashganda, u chang xaltasining tashqi yuzasiga yopishib qoladi va chang qopiga shikast etkazadi, bu esa induktsiyalangan fanning bloklanishiga va yonishning etarli emasligiga olib keladi. oxir-oqibatda hemiplejiyaga olib keladi. Uskunani ishlab chiqarish mumkin emas.
Agar uni samarali saqlash mumkin bo'lsa, u juda ko'p pulni tejash va ateşleme tizimining xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin. Xo'sh, ateşleme etarli emasligining sababi nima? Uni qanday hal qilish kerak?

Yoqilg'i sifati
Odatda ishlatiladigan yoqilg'i moylari va asfalt-beton aralashtirish mashinalari uchun yoqilg'ilar taqdim etilgan neft sotuvchilari tomonidan standart yoqilg'i moyi, shuningdek, yonishni qo'llab-quvvatlovchi va boshqa konservantlardan foydalangan holda aralashtiriladi. Ingredientlar juda murakkab. Joylarda foydalanish tajribasiga asoslanib, yoqilg'i moyi quyidagi parametrlarga javob berish orqali burnerning normal ishlashini va to'liq yonishini ta'minlashi mumkin: kaloriyali qiymati 9600kkal/kg dan kam emas; 50 ° C da kinematik viskozite 180 cst dan oshmaydi; mexanik qoldiq miqdori 0,3% dan ortiq emas; namlik miqdori 3% dan oshmaydi.
Yuqoridagi to'rtta parametr orasida issiqlik qiymati parametri burnerning nominal kalorifik qiymatini ta'minlay olishini ta'minlash uchun zaruriy shartdir. Kinematik viskozite, mexanik qoldiq va namlik miqdori parametrlari to'g'ridan-to'g'ri tutashuvning bir xilligiga ta'sir qiladi; kinematik yopishqoqlik, mexanik Agar uskuna qoldig'ining tarkibi va namligi standartdan oshsa, yoqilg'i moyining yondirgichning ko'krak qafasidagi atomizatsiya ta'siri yomon bo'ladi, payvandlash bug'larini gaz bilan to'liq aralashtirib bo'lmaydi va xolis yonish mumkin emas. kafolatlangan.
Yonilg'i moyini tanlashda xolis yonishni ta'minlash uchun yuqoridagi muhim parametrlarga rioya qilish kerak.

Burner
Atomizatsiya ta'sirining yonish barqarorligiga ta'siri
Yengil yoqilg'i moyi benzin nasosining bosimi ostida yoki benzin pompasi bosimi va yuqori bosimli gaz o'rtasidagi o'zaro ta'sir ostida moy tabancasining atomizatsiya qiluvchi ko'krak qafasi orqali tuman shaklida püskürtülür. Payvandlash tutuni zarralarining o'lchami atomizatsiya ta'siriga bog'liq. Ateşleme effekti yomon, tuman zarralari katta va gaz bilan aralashtirish uchun aloqa maydoni kichik, shuning uchun ateşleme bir xilligi yomon.
Yuqorida aytib o'tilgan engil yoqilg'i moyining kinematik yopishqoqligiga qo'shimcha ravishda, yondirgichning o'zidan kelib chiqadigan engil yoqilg'i moyining atomizatsiya ta'siriga ta'sir qiluvchi uchta omil ham mavjud: axloqsizlik qurol ko'krak qafasiga yopishib qolgan yoki jiddiy shikastlangan; yonilg'i pompasi Transformator uskunasining jiddiy shikastlanishi yoki ishdan chiqishi bug 'bosimini atomizatsiya bosimidan past bo'lishiga olib keladi; atomizatsiya uchun ishlatiladigan yuqori bosimli gazning bosimi atomizatsiya bosimidan past.
Tegishli echimlar: kirni tozalash yoki ko'krakni almashtirish uchun ko'krakni yuvish; yonilg'i pompasini almashtiring yoki transformatorning xatosini bartaraf qiling; havo siqish bosimini standart qiymatga moslang.

Quruq baraban
Quruq barabandagi yondirgichning alangasi shakli va material pardasi tuzilishining mos kelishi olovning bir xilligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Brülörün ateşleme alangasi ma'lum bir joyni talab qiladi. Agar bu bo'shliqni egallagan boshqa ob'ektlar mavjud bo'lsa, bu muqarrar ravishda oddiy olov hosil bo'lishiga ta'sir qiladi. Quruq barabanning ateşleme zonasi sifatida u oddiy tutashuv uchun olov hosil qilish uchun joy beradi. Agar bu sohada parda bo'lsa, doimiy ravishda tushadigan materiallar olovni to'sib qo'yadi va ateşleme bir xilligini buzadi.
Ushbu muammoni hal qilishning ikki yo'li mavjud: biri yondirgichning nozulining atomizatsiya burchagini almashtirish yoki alanga shaklini boshqaradigan ikkilamchi havo olish valfini sozlash orqali olov shaklini o'zgartirish, shunda olov uzun va ingichka bo'lib o'zgaradi. qisqa va qalin; ikkinchisi, bu sohadagi material pardasini zichdan siyrak yoki hech qanday moddiy pardani yoqish uchun etarli joyni ta'minlash uchun sozlash uchun materialni ko'taruvchi pichoq strukturasini o'zgartirib, quruq tamburning ateşleme zonasidagi material pardasini o'zgartirish.

Induktsiyali fan changni tozalash uskunasi
Induktsiyalangan fan changni tozalash uskunasi va yondirgichning mos kelishi ham ateşleme bir xilligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Asfalt-beton aralashtirish stantsiyasining induktsiyalangan shamollatuvchi changni tozalash uskunasi yondirilgandan so'ng yondirgich tomonidan hosil bo'lgan chiqindi gazni darhol so'rib olish va keyingi yoqish uchun ma'lum joyni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Induktsiyalangan fan changni tozalash uskunasining quvur liniyasi va changni tozalash uskunasi bloklangan yoki quvur liniyasi ventilyatsiya qilingan bo'lsa, burnerdan chiqindi gaz bloklanadi yoki etarli bo'lmaydi va chiqindi gazi ?? quruq tambur, ateşleme bo'shlig'ini egallaydi va etarli darajada ateşlemeye sabab bo'ladi.
Ushbu muammoni hal qilishning yo'li: induktsiyalangan shamollatgichning silliq oqishini ta'minlash uchun bloklangan induktsiyali fan quvur liniyasini yoki changni tozalash uskunasini blokdan chiqaring. Agar quvur liniyasi ventilyatsiya qilingan bo'lsa, ventilyatsiya qilingan joy tiqilib qolishi kerak.