Ko'p odamlar xandaqsiz o'q otishni ta'mirlash texnologiyasi haqida hech qachon eshitmagan, chunki uning nomi juda uzun va biroz chalkash, ammo uning xalqaro obro'si ajoyibdir. AQShning avtomobil yo'llari strategik tadqiqotlari dasturi uni eng bardoshli deb ataydi. va samarali ta'mirlash usullari.
Amerika avtomobil yo'llari strategik tadqiqot dasturi? AQShning strategik magistral tadqiqot dasturi bugungi kungacha dunyodagi eng yirik magistral tadqiqot loyihasidir. Uzoq muddatli amaliyotdan so'ng tadqiqotchilar an'anaviy dizayn tushunchalari va eksperimental usullar haqiqiy vaziyatdan ancha farq qilishini aniqladilar. Ish paytida yuzaga keladigan ba'zi muammolarni an'anaviy tushunchalar bilan tushuntirish qiyin. Avtomobil yo'llari qurilishi ehtiyojlarini qondirish uchun loyihalash, tajriba va qurilishni ta'mirlash bo'yicha yangi qoidalar va standartlar to'plamini shakllantirish uchun ilmiy va tizimli tadqiqotlar olib borish juda zarur.

Nima uchun xandaqsiz o'q otishni ta'mirlash texnologiyasi shu qadar kuchli obro'ga egaki, Amerika Qo'shma Shtatlaridagi taniqli bo'limlar buni maqtashga to'la?
Xandaqsiz o'q otishni ta'mirlash texnologiyasi biriktiruvchi material sifatida yuqori konsentratsiyali va yuqori yopishqoqlikdagi suvga asoslangan polimer kompozit materiallardan va agregat sifatida yuvilgan bir donador shag'aldan foydalanadi. Xandaklar yuqori bosimli shamol bilan tozalanadi va biriktiruvchi material bilan püskürtülür. Yopishqoq qatlam moyini, biriktiruvchi materialni va agregatni aralashtirish va purkashning to'rtta qurilish jarayoni va qattiqlashtiruvchi materiallarni purkash bitta avtomat ta'mirlash mashinasiga birlashtirilgan. Asfalt va tsement qoplamalarida yoriqlar, yoriqlar, cho'kishlar va chuqurlarni doimiy ravishda ta'mirlash.
Shu bilan birga, xandaqsiz o'q otishni ta'mirlash texnologiyasi keng ko'lamli dasturlarga ega, jumladan, yuqori tezlikda, birinchi darajali, ikkinchi darajali, tuman va shaharcha yo'llari; asfalt, tsement, shag'alli yo'llar va boshqa yo'l qoplamalari; qurilish narxi past va materialni 50% tejash imkonini beradi; ta'mirlash tezligi tez va yopiq harakat vaqtini qisqartirish uchun ta'mirdan keyin darhol harakatga ochilishi mumkin; ta'mirlangandan so'ng, yana ta'mirlashga hojat qolmaydi va xizmat muddati 5-10 yil.
Ba'zi odamlar yuqoridagi tarkibni bo'rttirib ko'rsatgan deb o'ylashlari mumkin, ammo bu xususiyatlar AQSh avtomobil yo'llari strategik tadqiqotlar dasturi tomonidan tan olingan va u tomonidan eng bardoshli va samarali ta'mirlash usuli sifatida tan olingan. Uning o'ziga xos "haqiqiy qobiliyati" borligini ko'rish mumkin. Siz nima deb o'ylaysiz?