Asfalt aralashtirish zavodida og'ir yog'larni yoqish tizimining nosozliklarini bartaraf etish
Asfalt aralashtirish stantsiyasida og'ir yog'ni yoqish tizimining nosozliklarini davolash
Muayyan birlik tomonidan ishlatiladigan asfalt aralashtirish stantsiyasi (bundan buyon matnda aralashtirish stantsiyasi deb yuritiladi) ishlab chiqarishda yoqilg'i sifatida dizeldan foydalanadi. Bozorda dizel yoqilg'isi narxi o'sishda davom etar ekan, uskunaning ishlash qiymati tobora ortib bormoqda va samaradorlik doimiy ravishda pasayib bormoqda. Ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish uchun dizel yoqilg'isi o'rniga arzon, yonish uchun qulay va malakali maxsus yonish moyidan (qisqacha og'ir moy) foydalanishga qaror qilindi.
1. Nosozlik hodisasi
Og'ir moydan foydalanish paytida asfalt aralashtirish uskunasida yonishdan qora tutun, qoraygan qayta ishlangan mineral kukun, qoraygan yonish olovi va hidli issiq agregatlar mavjud va mazut iste'moli katta (1 t tayyor mahsulot ishlab chiqarish uchun 7 kg og'ir moy talab qilinadi) material). 3000 tonna tayyor material ishlab chiqarilgandan so'ng, import qilingan yoqilg'ining yuqori bosimli nasosi shikastlangan. Yoqilg'i yuqori bosimli nasosi qismlarga ajratilgandan so'ng, uning mis gilzasi va vinti jiddiy shikastlangani aniqlandi. Nasosning strukturasi va materiallarini tahlil qilish natijasida nasosda ishlatiladigan mis gilza va vint og'ir yog'ni yoqishda foydalanish uchun mos emasligi aniqlandi. Import qilingan yoqilg'ining yuqori bosimli nasosini mahalliy yonilg'i yuqori bosimli nasos bilan almashtirgandan so'ng, qora tutunni yoqish fenomeni hali ham mavjud.
Tahlillarga ko'ra, qora tutun mexanik yondirgichning to'liq yonmasligidan kelib chiqadi. Uchta asosiy sabab bor: birinchidan, havo va moyning notekis aralashishi; ikkinchidan, yomon yoqilg'ining atomizatsiyasi; uchinchidan, olov juda uzun. To'liq bo'lmagan yonish nafaqat qoldiqning chang yig'uvchi sumkaning bo'shlig'iga yopishib qolishiga olib keladi, bu esa tutun gazidan changni ajratishga to'sqinlik qiladi, balki changning changni tozalash ta'siriga ta'sir qiladigan sumkadan tushishini qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, yonish jarayonida hosil bo'lgan oltingugurt dioksidi ham sumkada jiddiy korroziyaga olib keladi. Og'ir neftning to'liq yonmasligi muammosini hal qilish uchun biz quyidagi takomillashtirish choralarini ko'rdik.
2. Takomillashtirish chora-tadbirlari
(1) Yog'ning yopishqoqligini nazorat qilish
Og'ir yog'ning yopishqoqligi oshganda, yog' zarralari mayda tomchilarga tarqalib ketishi oson emas, bu esa yomon atomizatsiyani keltirib chiqaradi, natijada yonishdan qora tutun paydo bo'ladi. Shuning uchun yog'ning viskozitesini nazorat qilish kerak.
(2) burnerning qarshi bosimini oshiring
Brülörün vazifasi og'ir yog'ni mayda zarrachalarga atomizatsiya qilish va yaxshi yonuvchan aralashmani hosil qilish uchun havo bilan aralashtirish uchun ularni barabanga quyishdir. Shuning uchun biz yondirgichning qarshi bosimini oshirdik, yonuvchan aralashmaning sifatini samarali ravishda yaxshiladik va yoqilg'i sharoitlarini yaxshiladik. (3) Havo-moy nisbatini sozlang
Havo-moy nisbatini to'g'ri sozlash yoqilg'i va havoni yaxshi aralashma hosil qilishi mumkin, bu esa qora tutun va yoqilg'i sarfini oshiradigan to'liq bo'lmagan yonishning oldini oladi. (4) Yoqilg'i filtri qurilmasini qo'shing
Yangi yuqori bosimli yonilg'i pompasini almashtiring, dastlabki sxemani, bosim o'lchagichni, xavfsizlik klapanini, zanglamaydigan po'lat zanjirni va boshqa qurilmalarni o'zgarishsiz saqlang va og'ir yog'dagi aralashmalarni kamaytirish va to'liq quvvatni ta'minlash uchun ba'zi yonilg'i quvurlariga ko'p bosqichli filtr moslamasini o'rnating. yonish.