Asfalt qoplamasi qurilishida emulsiyalangan bitum odatda yopishqoq qatlamli asfalt materiali sifatida ishlatiladi. Emulsiyalangan bitumdan foydalanganda tez buziladigan emulsiyalangan bitum yoki tez va o'rta qattiq suyuq neft asfalti yoki ko'mir asfaltidan foydalanish maqsadga muvofiqdir.

Yopishqoq qatlam emulsifikatsiyalangan bitum odatda yuqori qatlamni qurishdan bir oz vaqt oldin tarqaladi. Agar transport vositalari o'tib ketsa, oldindan tarqalish ifloslanishga olib keladi. Agar u issiq bitum bo'lsa, u yuqori qatlamni qurishdan 4-5 soat oldin yoyilishi mumkin. Agar u emulsiyalangan bitum bo'lsa, uni 1 soat oldin yoyish kerak. Tarqatish kechqurun eng yaxshisidir va transport yopiladi. Ikkinchi kun ertalab etarli bo'ladi. Emulsiyalangan bitumning to'liq sinishi va qattiqlashishi uchun taxminan 8 soat kerak bo'ladi. Mavsumga qarab, harorat qancha past bo'lsa, shuncha uzoq davom etadi.

Emulsiyalangan bitumning tarqalishi miqdorini hisoblash formulasi quyidagicha: Yoyilish miqdori (kg/m2) = (quyish darajasi × ​​yo'l kengligi × yig'indi y) ÷ (emulsiyalangan bitum miqdori × o'rtacha emulsiyalangan bitum zichligi). -Spreading hajmi: har bir kvadrat metr yo'l qoplamasi uchun zarur bo'lgan emulsiyalangan bitumning og'irligini bildiradi, kilogrammda. -To'kish tezligi: yoyilgandan keyin emulsiyalangan bitumning yo'l yuzasiga yopishish darajasini bildiradi, odatda 0,95-1,0. -Yo'l qoplamasi kengligi: emulsiyalangan bitum konstruktsiyasi talab qilinadigan yo'l sirtining kengligini bildiradi, metrlarda. -sum y: yoʻl qoplamasining boʻylama va koʻndalang qiyaliklar farqlari yigʻindisiga, metrlarda aytiladi. -Emulsiyalangan bitum tarkibi: emulsiyalangan bitumdagi qattiq tarkibning foizini bildiradi. -Emulsiyalangan bitumning o'rtacha zichligi: emulsiyalangan bitumning o'rtacha zichligiga ishora qiladi, odatda 2,2-2,4 kg/L. Yuqoridagi formula orqali biz yo'l qurilishida zarur bo'lgan emulsiyalangan bitum miqdorini osongina hisoblashimiz mumkin.

Sinoroader intelligent 6cbm asfalt yoyish mashinasi emulsiyalangan bitum, issiq bitum va modifikatsiyalangan bitumni yoyishi mumkin; avtomobil haydash tezligi o'zgarganda purkash hajmini avtomatik ravishda sozlaydi; har bir nozul alohida boshqariladi va tarqalish kengligi erkin sozlanishi; gidravlik nasos, asfalt nasos, burnerlar va boshqa qismlar import qilingan qismlardir; nozullarning silliq püskürtülmesini ta'minlash uchun termal moy isitiladi; quvurlar va nozullar tiqilib qolmasligini ta'minlash uchun yuqori bosimli havo bilan yuviladi.

Sinoroader intelligent 6cbm asfalt yoyuvchi yuk mashinasi bir nechta afzalliklarga ega:
1. Yuqori viskoziteli izolyatsiyalangan asfalt nasos, barqaror oqim va uzoq umr;
2. Italiyadan keltirilgan termal moyli isitish + burner;
3. Tosh yünü izolyatsiyasi tanki, har 8 soatda izolyatsiyalash ko'rsatkichi ≤12 ° C;
4. Tank issiqlik o'tkazuvchi neft quvurlari va aralashtirgichlar bilan jihozlangan va rezina asfalt bilan püskürtülebilir;
5. Jeneratör issiqlik tashuvchi moy nasosini boshqaradi, bu esa avtomobil haydovchisidan ko'ra ko'proq yoqilg'i sarflaydi;
6. To'liq quvvatli quvvat olish moslamasi bilan jihozlangan, yoygich vites o'zgarishiga ta'sir qilmaydi;
7. Orqa ishchi platforma nozullarni qo'lda boshqarishi mumkin (bitta boshqaruv, bitta boshqaruv);
8. Yoyish kabinada boshqarilishi mumkin, operator talab qilinmaydi;
9. Nemis Siemens nazorat qilish tizimi tarqalish miqdorini aniq sozlashi mumkin;
10. Yoyish kengligi 0-6 metrni tashkil qiladi va yoyish kengligi o'zboshimchalik bilan sozlanishi mumkin;
11. Nosozlik darajasi past va tarqalish xatosi taxminan 1,5% ni tashkil qiladi;
12. U foydalanuvchining haqiqiy ehtiyojlariga ko'ra tanlanishi va moslashuvchan tarzda moslashtirilishi mumkin;