Thực tiễn đã chứng minh rằng công nghệ bịt kín bằng nhựa đường nhũ tương là một biện pháp hiệu quả để bảo trì kịp thời các bệnh đường bộ sớm và chống thấm các tuyến đường đang thi công và đường được đại tu. Công nghệ này tiết kiệm, nhanh chóng, chống thấm nước và có thể điều trị hiệu quả các bệnh sớm của mặt đường nhựa. Công nghệ bịt kín bùn nhựa đường nhũ hóa tận dụng tối đa các đặc tính của lớp phủ tốt, tính lưu động tốt, độ xuyên thấu mạnh và độ bám dính mạnh của vật liệu nhựa đường nhũ hóa, có thể chữa các vết nứt trên đường, vết nứt, vết nứt và các bệnh khác, cải thiện khả năng chống thấm nước, chống trượt và lái xe thoải mái của mặt đường.

Với sự cải tiến liên tục của việc mở rộng đường quốc lộ và yêu cầu về mặt đường, thời đại xây dựng và bảo trì đường bộ đã đến! Để nâng cao hơn nữa khả năng bảo trì đường bộ và đảm bảo khẩn cấp, các biện pháp phòng ngừa như xây dựng bảo trì đường bộ và xử lý bề mặt vi mô là đặc biệt quan trọng. Xe bịt kín bùn Sinoroader là một sản phẩm khung gầm đáp ứng nhu cầu thị trường của thời đại xây dựng và bảo trì. Nó chủ yếu được sử dụng để xây dựng các lớp chức năng (lớp bịt trên, lớp bịt dưới) của mặt đường nhựa mới xây dựng, xây dựng bảo trì các loại mặt đường nhựa khác nhau (lớp bịt bùn, bề mặt vi mô) và sửa chữa vết hằn. Phớt bùn có thể đóng vai trò chống thấm, chống trượt, làm phẳng, chống mài mòn và khôi phục lại hình dáng của mặt đường.