[1]. Hỗn hợp nhựa đường nóng bao gồm cốt liệu, bột và nhựa đường. Việc quản lý nguyên liệu thô chủ yếu liên quan đến việc làm thế nào để đảm bảo chất lượng và sản xuất nguyên liệu thô an toàn trong tất cả các khía cạnh lưu trữ, vận chuyển, bốc xếp và kiểm tra.
1.1 Quản lý và lấy mẫu vật liệu nhựa đường
1.1.1 Quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường
(1) Vật liệu nhựa đường phải kèm theo giấy chứng nhận chất lượng gốc của nhà máy và phiếu kiểm tra nhà máy khi vào trạm trộn nhựa đường.
(2) Phòng thí nghiệm phải lấy mẫu của từng lô nhựa đường đến hiện trường để kiểm tra xem nó có đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật hay không.
(3) Sau khi lấy mẫu và kiểm tra trong phòng thí nghiệm, bộ phận vật liệu phải đưa ra mẫu chấp nhận, ghi lại nguồn nhựa đường, nhãn, số lượng, ngày đến, số hóa đơn, địa điểm lưu trữ, chất lượng kiểm tra và địa điểm sử dụng nhựa đường, vân vân.
(4) Sau khi kiểm tra mỗi lô nhựa đường, phải giữ lại không dưới 4kg mẫu vật liệu để tham khảo.
1.1.2 Lấy mẫu vật liệu nhựa đường
(1) Việc lấy mẫu vật liệu nhựa đường phải đảm bảo tính đại diện của mẫu vật liệu. Bể nhựa đường phải có van lấy mẫu chuyên dụng và không được lấy mẫu từ đỉnh bể nhựa đường. Trước khi lấy mẫu, phải xả hết 1,5 lít nhựa đường để loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi van và đường ống.
(2) Thùng lấy mẫu phải sạch và khô. Dán nhãn thùng chứa tốt.
1.2 Lưu trữ, vận chuyển và quản lý cốt liệu
(1) Cốt liệu phải được xếp chồng lên nhau ở nơi cứng và sạch sẽ. Nơi xếp chồng phải có thiết bị chống thấm và thoát nước tốt. Cốt liệu mịn phải được che phủ bằng vải bạt và các cốt liệu có quy cách khác nhau phải được ngăn cách bằng vách ngăn. Khi xếp chồng vật liệu bằng máy ủi cần lưu ý chiều dày mỗi lớp không được vượt quá 1,2m. Sự xáo trộn của cốt liệu phải được giảm thiểu khi xếp chồng lên nhau bằng máy ủi và cọc không được đẩy thành hình máng trên cùng một mặt phẳng.
(2) Mỗi ​​lô vật liệu vào địa điểm phải được lấy mẫu và phân tích theo các thông số kỹ thuật về thông số kỹ thuật, cấp độ, hàm lượng bùn, hàm lượng vảy kim và các đặc tính khác của cốt liệu. Chỉ sau khi được chứng minh là đủ tiêu chuẩn, nó mới được đưa vào địa điểm để xếp chồng và mẫu chấp nhận sẽ được cấp. Tất cả các chỉ số kiểm tra chất lượng vật liệu phải tuân thủ các thông số kỹ thuật và yêu cầu về tài liệu của chủ sở hữu. Trong quá trình thi công, đặc tính cấp phối của cọc vật liệu cần được kiểm tra thường xuyên và theo dõi những thay đổi.
[2]. Xây dựng hệ thống cung cấp cốt liệu, bột khoáng, nhựa đường
(1) Người điều khiển máy xúc phải quay mặt về phía cọc nơi vật liệu thô không bị lăn xuống khi chất hàng. Khi chất hàng, gầu đã lắp vào đống phải được xếp lên bằng cần nâng lên rồi lùi lại. Không sử dụng Đào bằng cách xoay gầu làm giảm sự phân chia vật liệu.
(2) Đối với các bộ phận đã xảy ra sự phân tách vật liệu thô rõ ràng, chúng phải được trộn lại trước khi tải; người vận hành máy xúc phải luôn giữ đầy từng thùng nguyên liệu lạnh để tránh bị trộn lẫn trong quá trình chất hàng.
(3) Cần kiểm tra thường xuyên dòng nguyên liệu nguội để tránh việc cung cấp nguyên liệu không liên tục và tăng đột biến nguyên liệu.
(4) Tốc độ của đai cấp liệu phải được duy trì ở tốc độ trung bình khi hiệu chỉnh năng suất và phạm vi điều chỉnh tốc độ không được vượt quá 20 đến 80% tốc độ.
(5). Bột quặng phải tránh bị hút ẩm và vón cục. Vì lý do này, khí nén dùng để phá vòm phải được tách bằng nước trước khi sử dụng. Bột trong thiết bị vận chuyển bột quặng phải được làm trống sau khi hoàn thành dự án.
(6) Trước khi vận hành thiết bị trộn, lò dầu nhiệt phải được khởi động để làm nóng nhựa đường trong bể nhựa đường đến nhiệt độ quy định và tất cả các bộ phận của hệ thống cung cấp nhựa đường phải được làm nóng trước. Khi khởi động máy bơm nhựa đường, van nạp dầu phải được đóng lại và để ở chế độ không tải. Khởi động, sau đó mở từ từ van nạp nhiên liệu và nạp dần. Khi kết thúc công việc, máy bơm nhựa đường phải đảo ngược trong vài phút để bơm nhựa đường trong đường ống trở lại bể chứa nhựa đường.
[3]. Thi công hệ thống sấy và sưởi ấm
(1) Khi bắt đầu công việc, trống sấy phải được khởi động bằng điều khiển thủ công khi hệ thống cung cấp nguyên liệu lạnh bị tắt. Đầu đốt phải được đốt cháy và xi lanh phải được làm nóng trước ở lửa nhỏ trong vòng 5 đến 10 phút trước khi nạp. Khi tải, lượng thức ăn nên được tăng dần. Theo nhiệt độ của vật liệu nóng tại cổng xả, lượng dầu cung cấp tăng dần cho đến khi đạt được lượng sản xuất quy định và điều kiện nhiệt độ ổn định trước khi chuyển sang chế độ điều khiển tự động.
(2) Khi hệ thống vật liệu lạnh đột ngột ngừng cấp liệu hoặc xảy ra các tai nạn khác trong quá trình làm việc, trước tiên nên tắt đầu đốt để trống tiếp tục quay. Quạt gió cảm ứng sẽ tiếp tục hút không khí và sau đó tắt sau khi trống nguội hoàn toàn. Máy nên được tắt dần dần theo cách tương tự vào cuối ngày làm việc.
(4) Luôn kiểm tra xem nhiệt kế hồng ngoại có sạch không, lau sạch bụi và duy trì khả năng cảm biến tốt.
(5) Khi độ ẩm của vật liệu lạnh cao, hệ thống điều khiển tự động sẽ mất kiểm soát và nhiệt độ sẽ dao động lên xuống. Tại thời điểm này, nên sử dụng điều khiển thủ công và kiểm tra độ ẩm còn lại của vật liệu nóng. Nếu nó quá cao thì nên giảm khối lượng sản xuất.
6) Độ ẩm còn lại của cốt liệu nóng cần được kiểm tra thường xuyên, đặc biệt là vào những ngày mưa. Độ ẩm còn lại phải được kiểm soát dưới 0,1%.
(7) Nhiệt độ khí thải không được quá cao hoặc quá thấp. Nó thường được kiểm soát ở khoảng 135 ~ 180oC. Nếu nhiệt độ khí thải vẫn cao và nhiệt độ tổng hợp tăng tương ứng thì nguyên nhân chủ yếu là do độ ẩm cao của vật liệu nguội. Khối lượng sản xuất nên được giảm trong thời gian.
(8) Phải duy trì chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài bộ thu bụi túi trong một phạm vi nhất định. Nếu chênh lệch áp suất quá lớn có nghĩa là túi bị tắc nghiêm trọng và túi cần được xử lý và thay thế kịp thời.
[4]. Thi công hệ thống sàng lọc và bảo quản vật liệu nóng
(1) Hệ thống sàng lọc vật liệu nóng cần được kiểm tra thường xuyên để xem có bị quá tải hay không và màn hình có bị tắc hay có lỗ thủng hay không. Nếu nhận thấy vật liệu tích tụ trên bề mặt màn hình quá cao thì nên dừng lại và điều chỉnh.
(2) Cần kiểm tra định kỳ tốc độ trộn của silo nóng 2 # và tốc độ trộn không được vượt quá 10%.
(3) Khi nguồn cung cấp của hệ thống nguyên liệu nóng không cân bằng và cần thay đổi tốc độ dòng của thùng nguyên liệu lạnh, hãy điều chỉnh dần dần. Nguồn cung cấp thức ăn của một thùng nhất định không được tăng đột ngột, nếu không độ phân cấp của cốt liệu sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
[5]. Thi công hệ thống điều khiển đo đếm và trộn
(1) Dữ liệu cân của từng mẻ hỗn hợp được máy tính ghi lại là phương tiện đắc lực để kiểm tra xem hệ thống điều khiển đo lường có hoạt động bình thường hay không. Sau khi bật máy hàng ngày và công việc ổn định, dữ liệu cân phải được in liên tục trong 2 giờ, đồng thời phân tích các lỗi hệ thống và lỗi ngẫu nhiên. Nếu phát hiện yêu cầu vượt quá yêu cầu thì cần kiểm tra kịp thời công việc của hệ thống, phân tích nguyên nhân và loại bỏ chúng.
(2) Hệ thống trộn không được dừng trong quá trình trộn. Khi thiết bị trộn ngừng hoạt động trong khi chờ xe tải, hỗn hợp trong thùng trộn phải được đổ hết.
(3) Sau khi hoàn thành bể trộn hàng ngày, bể trộn phải được cọ rửa bằng vật liệu khoáng nóng để loại bỏ nhựa đường còn sót lại trong bể trộn. Thông thường, cốt liệu thô và cốt liệu mịn nên rửa mỗi loại 1 đến 2 lần.
(4) Khi sử dụng phễu nâng để dỡ vật liệu đã hỗn hợp vào silo thành phẩm, phễu phải được đặt ở giữa silo để xả, nếu không sẽ xảy ra sự phân tách theo chiều dọc trong thùng, tức là vật liệu thô sẽ lăn sang một bên của silo.
(5) Khi sử dụng băng tải cạp để dỡ vật liệu đã hỗn hợp vào phễu trộn rồi vào silo thành phẩm, cần lưu lại một phần vật liệu đã trộn cho mỗi lần xả nguyên liệu để tránh vật liệu hỗn hợp được vận chuyển bởi máy cạo rơi trực tiếp vào vật liệu sau khi tất cả vật liệu đã được làm trống. phân chia trong kho.
6) Khi dỡ nguyên liệu từ silo thành phẩm lên xe tải, xe tải không được di chuyển trong khi dỡ hàng mà phải xếp thành từng đống. Nếu không, sự phân biệt nghiêm trọng sẽ xảy ra. Tài xế xe tải cũng không được phép đổ thêm một lượng nhỏ vật liệu vào cọc để đạt công suất định mức. hỗn hợp.
(7) Khi dỡ nguyên liệu từ kho thành phẩm, phải mở cửa xả nhanh và không để nguyên liệu hỗn hợp chảy ra ngoài từ từ để tránh bị phân tầng.
(8) Khi dỡ vật liệu lên xe tải không được phép dỡ vật liệu vào giữa máng xe tải. Vật liệu nên được thải ra phía trước máng xe tải, sau đó ra phía sau và sau đó vào giữa.
[6]. Kiểm soát trộn hỗn hợp nhựa đường
(1) Trong quá trình sản xuất hỗn hợp nhựa đường, các chỉ số như liều lượng và nhiệt độ trộn của nhựa đường và các vật liệu khoáng khác nhau có thể được in chính xác theo từng tấm và trọng lượng của hỗn hợp nhựa đường có thể được in chính xác.
(2) Kiểm soát nhiệt độ gia nhiệt của nhựa đường. Bơm nhựa đường đáp ứng các nguyên tắc bơm và phun đồng đều và có thể đáp ứng các yêu cầu về nhiệt độ gia nhiệt của lớp nhựa đường phía dưới trong khoảng từ 160°C đến 170°C và nhiệt độ gia nhiệt của cốt liệu khoáng trong khoảng 170°C đến 180°C.
(3) Thời gian trộn phải sao cho hỗn hợp nhựa đường được trộn đều, có màu đen sáng, không bị trắng, vón cục hoặc tách rời cốt liệu dày và mịn. Thời gian trộn được kiểm soát là 5 giây đối với trộn khô và 40 giây đối với trộn ướt (do chủ đầu tư yêu cầu).
(4) Trong quá trình sản xuất trộn, người vận hành có thể theo dõi nhiều dữ liệu thiết bị khác nhau bất cứ lúc nào, quan sát trạng thái làm việc của các máy móc khác nhau và dạng màu của hỗn hợp nhà máy, đồng thời liên lạc kịp thời với phòng thí nghiệm và điều chỉnh nếu phát hiện thấy điều kiện bất thường .
(5) Trong quá trình sản xuất, chất lượng của vật liệu và nhiệt độ, tỷ lệ trộn và tỷ lệ đá mài của hỗn hợp phải được kiểm tra theo tần suất và phương pháp quy định và phải lập hồ sơ tương ứng.
[7]. Kiểm soát nhiệt độ trong quá trình thi công hỗn hợp nhựa đường
Nhiệt độ kiểm soát thi công của hỗn hợp nhựa đường được trình bày trong bảng dưới đây.
Tên nhiệt độ của từng quy trình Yêu cầu kiểm soát nhiệt độ của từng quy trình
Nhiệt độ gia nhiệt nhựa đường 160oC ～ 170oC
Nhiệt độ gia nhiệt vật liệu khoáng 170oC ～ 180oC
Nhiệt độ xuất xưởng của hỗn hợp nằm trong phạm vi bình thường là 150oC ～ 165oC.
Nhiệt độ của hỗn hợp vận chuyển đến công trường không được thấp hơn 145oC
Nhiệt độ lát 135oC ～ 165oC
Nhiệt độ cán không nhỏ hơn 130oC
Nhiệt độ bề mặt sau khi cán không dưới 90oC
Nhiệt độ giao thông mở không cao hơn 50oC
[số 8]. Xếp hàng lên xe vận chuyển tại trạm trộn nhựa đường
Các xe vận chuyển hỗn hợp nhựa đường đều có trọng lượng trên 15 tấn, đáp ứng yêu cầu cách nhiệt trọng tải lớn, được phủ bạt cách nhiệt trong quá trình vận chuyển. Để nhựa đường không bị dính vào toa xe, sau khi vệ sinh sạch sẽ mặt đáy và thành bên của toa xe, bôi một lớp mỏng hỗn hợp dầu nhiệt và nước (dầu: nước = 1:3) đều lên xích inox, và làm sạch bánh xe.
Khi chất hàng lên xe chở nguyên liệu tại cảng dỡ phải di chuyển bãi đỗ tới lui theo thứ tự trước, sau và giữa. Không được xếp chồng lên cao để làm giảm sự phân chia giữa cốt liệu thô và cốt liệu mịn. Sau khi chất hàng lên xe và đo nhiệt độ, hỗn hợp nhựa đường ngay lập tức được phủ kín bằng bạt cách nhiệt và vận chuyển đến nơi trải nhựa một cách thuận lợi.
Dựa trên phân tích các biện pháp thi công và biện pháp quản lý của trạm trộn bê tông nhựa, điểm chính là kiểm soát chặt chẽ quá trình trộn, nhiệt độ và tải trọng của hỗn hợp nhựa đường cũng như nhiệt độ trộn và lăn của bê tông nhựa, từ đó đảm bảo chất lượng và nâng cao tiến độ thi công tổng thể mặt đường đường cao tốc.