Bảo trì đường cao tốc là việc sở giao thông vận tải hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc thực hiện việc bảo trì đường cao tốc và đất đường cao tốc theo luật, quy định, quy định của chính phủ, thông số kỹ thuật và quy trình vận hành trong quá trình vận hành đường cao tốc nhằm đảm bảo an toàn, thông suốt trên đường cao tốc và giữ đường cao tốc trong tình trạng kỹ thuật tốt. Bảo trì, sửa chữa, bảo tồn đất và nước, phủ xanh và quản lý các công trình phụ trợ dọc theo đường cao tốc.
Nhiệm vụ bảo trì đường bộ
1. Tuân thủ việc bảo trì hàng ngày và sửa chữa kịp thời những bộ phận bị hư hỏng để giữ cho các bộ phận của đường cao tốc và cơ sở vật chất trên đường được nguyên vẹn, sạch đẹp, đảm bảo lái xe an toàn, thoải mái, êm ái nhằm nâng cao lợi ích kinh tế và xã hội.
2. Thực hiện đúng biện pháp kỹ thuật, định kỳ thực hiện sửa chữa lớn và vừa nhằm kéo dài tuổi thọ đường bộ để tiết kiệm chi phí.
3. Cải tạo hoặc cải tạo các tuyến đường, công trình, kết cấu mặt đường, công trình dọc tuyến có tiêu chuẩn ban đầu quá thấp hoặc có khiếm khuyết, từng bước nâng cao chất lượng sử dụng, mức độ phục vụ và khả năng chống chịu thiên tai của đường cao tốc.
Phân loại bảo trì đường cao tốc: phân loại theo dự án
Bảo dưỡng định kỳ. Đây là hoạt động bảo trì thường xuyên các đường cao tốc và các công trình dọc tuyến nằm trong phạm vi quản lý.

Công việc sửa chữa nhỏ. Đây là hoạt động thường xuyên nhằm sửa chữa những phần đường cao tốc và các công trình dọc tuyến bị hư hỏng nhẹ trong phạm vi quản lý.
Dự án sửa chữa trung gian. Đây là dự án thường xuyên sửa chữa và gia cố những phần thường bị hư hỏng của đường cao tốc và các cơ sở của nó để khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của đường cao tốc.
Dự án sửa chữa lớn. Đây là một dự án kỹ thuật thực hiện sửa chữa toàn diện định kỳ đối với những hư hỏng lớn đối với đường cao tốc và các cơ sở dọc theo chúng để khôi phục hoàn toàn các tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu.
Dự án cải tạo. Nó đề cập đến việc xây dựng các đường cao tốc và các công trình dọc theo chúng do chúng không có khả năng thích ứng với sự gia tăng lưu lượng giao thông hiện tại và nhu cầu vận chuyển.
Một dự án kỹ thuật lớn hơn nhằm cải thiện các chỉ số cấp độ kỹ thuật và cải thiện năng lực giao thông.
Phân loại bảo trì đường cao tốc: theo phân loại bảo trì
Bảo dưỡng phòng ngừa. Để giữ cho hệ thống đường ở tình trạng tốt lâu hơn
Một phương pháp bảo trì giúp trì hoãn những hư hỏng trong tương lai và cải thiện tình trạng chức năng của hệ thống đường mà không làm tăng khả năng chịu tải của kết cấu.
Bảo trì khắc phục. Đó là việc sửa chữa những hư hỏng cục bộ trên mặt đường hoặc duy trì một số bệnh cụ thể. Nó phù hợp cho các tình huống xảy ra hư hỏng kết cấu cục bộ trên mặt đường nhưng chưa ảnh hưởng đến tình hình chung.
Các công nghệ chính để bảo trì mặt đường
Công nghệ bảo trì mặt đường nhựa. Bao gồm bảo trì hàng ngày, phun vữa, vá, bịt sương mù, chất tái tạo mặt đường, sửa chữa nhiệt, bịt sỏi, bịt bùn, xử lý bề mặt vi mô, sửa chữa bệnh mặt đường lỏng lẻo, xử lý sụt lún mặt đường, vết lún mặt đường, xử lý sóng, xử lý bùn mặt đường, xử lý phục hồi mặt đường phương pháp tiếp cận cầu và xử lý chuyển tiếp phương pháp tiếp cận cầu.
Công nghệ bảo trì mặt đường xi măng. Bao gồm bảo trì mặt đường, trát lại mối nối, lấp đầy vết nứt, sửa chữa ổ gà, đổ nhựa đường nhũ hóa để ổn định, đổ vữa xi măng để ổn định, sửa chữa một phần (toàn bộ), sửa chữa bùn, sửa chữa vòm và sửa chữa sụt lún tấm.