1. Định nghĩa bitum biến tính dạng bột cao su
Cao su bitum biến tính dạng bột (bitum Rubber, gọi tắt là AR) là một loại vật liệu composite mới chất lượng cao. Dưới tác động kết hợp của bitum lưu lượng lớn, bột cao su thải và phụ gia, bột cao su hấp thụ nhựa, hydrocarbon và các chất hữu cơ khác trong bitum, đồng thời trải qua một loạt thay đổi vật lý và hóa học để làm ẩm và giãn nở bột cao su. Độ nhớt tăng, điểm làm mềm tăng và độ nhớt, độ dẻo dai và độ đàn hồi của cao su và bitum được tính đến, từ đó cải thiện hiệu suất đường của bitum cao su.
"Bitum biến tính bột cao su" dùng để chỉ bột cao su được làm từ lốp xe thải, được thêm vào dưới dạng chất biến tính cho bitum cơ bản. Nó được thực hiện thông qua một loạt các hoạt động như nhiệt độ cao, phụ gia và trộn cắt trong một thiết bị đặc biệt. vật liệu kết dính.
Nguyên lý biến tính của bitum biến tính bột cao su là vật liệu xi măng bitum biến tính được hình thành bởi phản ứng trương nở hoàn toàn giữa các hạt bột cao su lốp và bitum ma trận trong điều kiện nhiệt độ cao được trộn hoàn toàn. Bitum biến tính bột cao su đã cải thiện đáng kể hiệu suất của bitum cơ bản và vượt trội hơn so với bitum biến tính được làm từ các chất biến tính được sử dụng phổ biến hiện nay như SBS, SBR, EVA, v.v. Do hiệu suất tuyệt vời và đóng góp to lớn cho việc bảo vệ môi trường, một số chuyên gia dự đoán rằng bitum biến tính bột cao su dự kiến ​​sẽ thay thế bitum biến tính SBS.
2. Đặc tính của bitum biến tính dạng bột cao su
Cao su được sử dụng cho bitum biến tính là một loại polyme có độ đàn hồi cao. Việc thêm bột cao su lưu hóa vào bitum cơ bản có thể đạt được hoặc thậm chí vượt quá tác dụng tương tự như bitum biến tính copolyme khối styrene-butadiene-styrene. Các đặc tính của bitum biến tính bột cao su bao gồm:
2.1. Độ xuyên thấu giảm, điểm làm mềm tăng và độ nhớt tăng, cho thấy độ ổn định ở nhiệt độ cao của nhựa đường được cải thiện và hiện tượng lún và đẩy đường vào mùa hè được cải thiện.
2.2. Độ nhạy nhiệt độ giảm. Khi nhiệt độ thấp, nhựa đường trở nên giòn, gây nứt do ứng suất trên mặt đường; khi nhiệt độ cao, mặt đường trở nên mềm và biến dạng dưới tác động của các phương tiện chở nó. Sau khi biến tính bằng bột cao su, độ nhạy nhiệt độ của bitum được cải thiện và khả năng chống chảy của nó được cải thiện. Hệ số độ nhớt của bitum biến tính bột cao su lớn hơn hệ số nhớt của bitum cơ bản, cho thấy bitum biến tính có khả năng chống biến dạng dòng chảy cao hơn.
2.3. Hiệu suất nhiệt độ thấp được cải thiện. Bột cao su có thể cải thiện độ dẻo ở nhiệt độ thấp của bitum và tăng tính linh hoạt của bitum.
2.4. Tăng cường độ bám dính. Khi độ dày của màng bitum cao su bám vào bề mặt đá tăng lên, khả năng chống chịu tác hại của nước của mặt đường bitum có thể được cải thiện và tuổi thọ của đường có thể được kéo dài.
2.5. Giảm ô nhiễm tiếng ồn.
2.6. Tăng độ bám giữa lốp xe và mặt đường và cải thiện độ an toàn khi lái xe.