Trạm trộn bê tông nhựa (sau đây gọi tắt là trạm trộn nhựa đường) là thiết bị quan trọng để thi công mặt đường cao cấp trên đường cao tốc. Nó tích hợp nhiều công nghệ khác nhau như máy móc, điện và sản xuất nền móng bê tông. Hiện nay, trong việc xây dựng các công trình cơ sở hạ tầng, nhận thức của người dân về bảo vệ môi trường đã tăng lên, chủ trương tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, ý thức sửa chữa rác thải cũ và tái chế ngày càng tăng. Do đó, hiệu suất và tình trạng của thiết bị loại bỏ bụi trong nhà máy nhựa đường không chỉ liên quan trực tiếp đến chất lượng của hỗn hợp nhựa đường thành phẩm. Chất lượng, đồng thời đưa ra các yêu cầu cao hơn về trình độ kỹ thuật của người thiết kế của nhà sản xuất thiết bị cũng như nhận thức vận hành và bảo trì của người sử dụng thiết bị.
[1]. Cấu tạo và nguyên lý của thiết bị loại bỏ bụi
Bài viết này lấy nhà máy nhựa đường Tanaka TAP-4000LB làm ví dụ. Thiết bị loại bỏ bụi tổng thể áp dụng phương pháp loại bỏ bụi đai, được chia thành hai phần: loại bỏ bụi hộp trọng lực và loại bỏ bụi đai. Cơ cấu cơ khí điều khiển được trang bị: quạt hút (90KW*2), van điều chỉnh thể tích không khí được điều khiển bằng động cơ servo, bộ tạo xung thu bụi đai và van điện từ điều khiển. Cơ cấu điều hành phụ trợ được trang bị: ống khói, ống khói, ống dẫn khí,… Diện tích mặt cắt loại bỏ bụi khoảng 910M2, công suất loại bỏ bụi trên một đơn vị thời gian có thể đạt khoảng 13000M2/H. Hoạt động của thiết bị loại bỏ bụi có thể được chia thành ba phần: tách và loại bỏ bụi-vận hành tuần hoàn-xả bụi (xử lý ướt)
1. Tách và loại bỏ bụi
Quạt hút và van điều khiển thể tích không khí của động cơ servo tạo thành áp suất âm thông qua các hạt bụi của thiết bị loại bỏ bụi. Lúc này, không khí có chứa các hạt bụi chảy ra với tốc độ cao qua hộp trọng lực, túi hút bụi (bụi đã được loại bỏ), ống dẫn khí, ống khói,… Trong đó, các hạt bụi có kích thước lớn hơn 10 micron trong ống bình ngưng rơi tự do xuống đáy hộp khi chúng bị hộp trọng lực làm bụi bẩn. Các hạt bụi nhỏ hơn 10 micron đi qua hộp trọng lực và đến bộ thu bụi đai, tại đây chúng được liên kết với túi chứa bụi và được phun ra bằng luồng khí áp suất cao dạng xung. Rơi xuống đáy của bộ thu bụi.
2. Vận hành theo chu kỳ
Bụi (hạt lớn và hạt nhỏ) rơi xuống đáy hộp sau khi loại bỏ bụi sẽ chảy từ mỗi băng tải trục vít vào thùng chứa định lượng bột kẽm hoặc thùng chứa bột tái chế theo tỷ lệ pha trộn sản xuất thực tế.
3. Loại bỏ bụi
Bột tái chế chảy vào thùng bột tái chế được hút bụi và thu hồi bằng cơ chế xử lý ướt.
[2]. Các vấn đề tồn tại trong việc sử dụng thiết bị loại bỏ bụi
Khi thiết bị hoạt động được khoảng 1.000 giờ, không chỉ luồng khí nóng tốc độ cao thoát ra từ ống khói thu bụi mà còn có một lượng lớn hạt bụi cuốn theo, người vận hành nhận thấy túi vải bị tắc nghiêm trọng, và số lượng lớn túi vải bị thủng lỗ chỗ. Trên ống phun xung vẫn còn một số vết phồng rộp, túi chứa bụi phải được thay thế thường xuyên. Sau khi trao đổi kỹ thuật giữa các kỹ thuật viên và trao đổi với các chuyên gia Nhật Bản từ nhà sản xuất, người ta kết luận rằng khi máy hút bụi rời khỏi nhà máy, hộp hút bụi bị biến dạng do lỗi trong quá trình sản xuất và tấm xốp của máy hút bụi bị biến dạng. và không vuông góc với luồng không khí do ống thổi đưa vào, gây ra sai lệch. Các góc xiên và các vết phồng rộp riêng lẻ trên ống thổi là nguyên nhân sâu xa khiến túi bị vỡ. Khi bị hỏng, luồng khí nóng mang theo các hạt bụi sẽ trực tiếp đi qua túi bụi-ống khói-ống khói-khí quyển. Nếu không tiến hành khắc phục triệt để, nó không chỉ làm tăng đáng kể chi phí bảo trì thiết bị và chi phí sản xuất do doanh nghiệp đầu tư mà còn làm giảm hiệu quả, chất lượng sản xuất, gây ô nhiễm nghiêm trọng môi trường sinh thái, tạo ra vòng luẩn quẩn.
[3]. Chuyển đổi thiết bị loại bỏ bụi
Trước những khiếm khuyết nghiêm trọng nêu trên ở máy hút bụi của nhà máy trộn nhựa đường, nó phải được cải tạo kỹ lưỡng. Trọng tâm của việc chuyển đổi được chia thành các phần sau:
1. Hiệu chỉnh hộp thu bụi
Do tấm đục lỗ của bộ thu bụi đã bị biến dạng nghiêm trọng và không thể sửa chữa hoàn toàn nên phải thay thế tấm đục lỗ (bằng loại nguyên khối thay vì loại kết nối nhiều mảnh), hộp thu bụi phải được kéo căng và sửa chữa, và các dầm đỡ phải được sửa chữa hoàn toàn.
2. Kiểm tra một số bộ phận điều khiển của bộ thu bụi và tiến hành sửa chữa, cải tiến
Tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng bộ tạo xung, van điện từ và ống thổi của bộ thu bụi và không bỏ sót bất kỳ điểm lỗi tiềm ẩn nào. Để kiểm tra van điện từ, bạn nên chạy thử máy và nghe âm thanh, đồng thời sửa chữa hoặc thay thế van điện từ không hoạt động hoặc hoạt động chậm. Ống thổi cũng phải được kiểm tra cẩn thận, bất kỳ ống thổi nào bị phồng rộp hoặc biến dạng do nhiệt đều phải được thay thế.
3. Kiểm tra túi đựng bụi và các thiết bị kết nối bịt kín của thiết bị hút bụi, sửa chữa những cái cũ và tái chế để tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí thải.
Kiểm tra tất cả các túi loại bỏ bụi của máy hút bụi và tuân thủ nguyên tắc kiểm tra “không được bỏ hai thứ”. Một là không được buông bất kỳ túi chứa bụi nào bị hư hỏng, và hai là không được buông bất kỳ túi chứa bụi nào bị tắc. Nguyên tắc "sửa chữa cái cũ và tái sử dụng chất thải" nên được áp dụng khi sửa chữa túi đựng bụi và phải sửa chữa dựa trên nguyên tắc tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm chi phí. Kiểm tra cẩn thận thiết bị kết nối bịt kín và sửa chữa hoặc thay thế kịp thời các vòng đệm hoặc vòng cao su bị hỏng hoặc hỏng.