Nhựa đường nhũ tương là vật liệu liên kết được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực nhờ khả năng chống thấm, chống ẩm, chống ăn mòn tốt.
Trong kỹ thuật đường bộ, nhựa đường nhũ hóa chủ yếu được sử dụng trong đường mới và xây dựng bảo trì đường bộ. Những con đường mới chủ yếu được sử dụng để chống thấm và các lớp liên kết, trong khi việc xây dựng bảo trì phòng ngừa chủ yếu được thể hiện qua các lớp đệm sỏi, lớp trát bùn, lớp trát bùn cải tiến và lớp phủ bề mặt vi mô.

Trong việc xây dựng đường mới, các lựa chọn ứng dụng của nhựa đường nhũ tương bao gồm xây dựng lớp thấm, lớp liên kết và lớp chống thấm. Lớp chống thấm được chia thành hai loại: lớp trát vữa và lớp trát sỏi. Trước khi thi công, mặt đường cần được làm sạch các mảnh vụn, các hố nổi,… Lớp thấm được phun nhựa đường nhũ hóa bằng xe rải nhựa đường. Lớp trát sỏi được thi công bằng xe chở sỏi đồng bộ. Lớp trát vữa được thi công bằng máy trát vữa.
Trong xây dựng bảo trì phòng ngừa, các lựa chọn ứng dụng của nhựa đường nhũ hóa bao gồm bịt ​​sỏi, bịt bùn, bịt bùn cải tiến và xử lý bề mặt vi mô và các phương pháp xây dựng khác. Để bịt kín bằng sỏi, mặt đường ban đầu cần phải được làm sạch và làm sạch, sau đó thi công lớp keo xuyên lớp. Máy bịt kín sỏi đồng bộ được sử dụng phía sau tai để thi công lớp bịt kín bằng sỏi nhựa đường nhũ hóa hoặc sử dụng lớp bịt kín bằng sỏi không đồng bộ. Nhựa đường nhũ hóa có thể được sử dụng làm lớp dầu dính, phương pháp phun có thể phun bằng máy phun hoặc phun thủ công. Việc bịt kín bằng bùn, bịt kín bằng bùn cải tiến và tạo bề mặt vi mô được thi công bằng máy bịt kín bằng bùn.
Trong xây dựng chống thấm tòa nhà, nhựa đường nhũ hóa chủ yếu được sử dụng làm dầu gốc lạnh. Phương pháp sử dụng tương đối đơn giản. Sau khi làm sạch bề mặt thi công, quét hoặc phun là xong.