Lớp phủ bề mặt là sử dụng chất khử có thể khôi phục một phần hoặc toàn bộ tính năng của nhựa đường cũ cho mặt đường nhựa cũ. Thông qua sự xâm nhập của chất khử, nó thâm nhập vào lớp bề mặt nhựa đường đến một độ sâu nhất định và tương tác với lớp nhựa đường cũ. Phản ứng trùng hợp xảy ra khiến các thành phần của nhựa đường già trải qua những thay đổi ngược lại, khôi phục tính linh hoạt, giảm độ giòn, đồng thời bảo vệ nhựa đường chưa già hóa để trì hoãn quá trình lão hóa. Lớp phủ bề mặt thích hợp cho mặt đường nơi mặt đường nhựa rõ ràng đã bị lão hóa và mặt đường có nhiều vết nứt nhẹ và độ lỏng cục bộ. Có hai loại lớp phủ bề mặt, một là lớp phủ sương mù và lớp kia là lớp phủ chất khử. Hôm nay chúng ta sẽ tập trung tìm hiểu về lớp bịt kín sương mù.

Sau 3-6 năm sử dụng, mặt đường nhựa bắt đầu bị lão hóa do các yếu tố như tải trọng giao thông, tia cực tím và xói mòn do nước động. Mặt đường thường xuất hiện các vết nứt nhỏ, cốt liệu mịn lỏng lẻo và các bệnh khác. Nếu không được xử lý kịp thời, sau mùa mưa sẽ xuất hiện các vết nứt, hố, dịch chuyển và các bệnh khác nghiêm trọng hơn, không chỉ phát sinh chi phí bảo trì cao hơn mà còn thường không đạt được kết quả bảo trì lý tưởng.
Công nghệ lớp bịt sương mù sử dụng xe rải chuyên dụng để phun một lớp mỏng nhựa đường nhũ tương có khả năng thấm cao hoặc nhựa đường nhũ hóa biến tính lên mặt đường nhựa tạo thành lớp chống thấm kín để bịt kín mặt đường và ngăn ngừa. Nó có chức năng thấm và sửa chữa các vết nhỏ. nứt và tăng lực liên kết giữa các cốt liệu mặt đường nhựa.
Là một trong những phương pháp hiệu quả nhất để bảo trì phòng ngừa sớm đường cao tốc, lớp phủ sương mù là công nghệ bảo trì phòng ngừa mặt đường nhựa thường được sử dụng ở các nước phát triển và cũng đã được quảng bá và áp dụng ở nước ta. Chìa khóa của công nghệ bịt kín sương mù là phải có thiết bị phun nhựa đường nhũ hóa chất lượng cao và vật liệu nhựa đường nhũ hóa. Hiện nay, công ty chúng tôi có thể sản xuất thiết bị phun và nhựa đường nhũ hóa phù hợp với công nghệ bịt kín sương mù nên đã tháo gỡ được những trở ngại cho việc thi công công nghệ này.
Miếng đệm sương mù thường được sử dụng trên những con đường có độ lỏng hoặc mất độ mịn từ nhẹ đến trung bình. Việc bịt kín sương mù có thể được sử dụng trên những con đường có lưu lượng giao thông lớn hoặc nhỏ. Lớp niêm phong sương mù có thể được xây dựng bằng cách phun, sơn lăn, cạo và các quá trình khác. Nên áp dụng lớp phủ hai lần. Sau khi bề mặt nền được làm sạch, bắt đầu thi công lần đầu tiên để đảm bảo sơn có thể thấm hoàn toàn vào các lỗ mao mạch trên bề mặt nhựa đường để bịt kín các lỗ mao mạch, tạo thành lớp chống thấm, kích hoạt lớp nhựa đường và cải thiện hiệu suất của bề mặt nhựa đường; sau đó áp dụng lượt thứ hai để đảm bảo rằng những điểm còn thiếu Áp dụng sơn lên bề mặt.
Công ty Sinosun có thiết bị thi công chuyên nghiệp và đội ngũ thi công trưởng thành. Kính mời quý khách hàng có nhu cầu ghé thăm công ty chúng tôi!