Vết lún trên mặt đường nhựa dễ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe, hệ số an toàn thấp nên dễ xảy ra tai nạn giao thông. Những gì chúng tôi có thể làm gì về nó?
Nếu vết lún xuất hiện, chúng cần được sửa chữa kịp thời. Phương pháp phổ biến hơn là nghiền và sau đó mài lại. Có người muốn hỏi có phương pháp nào đơn giản khác không?
Tất nhiên là có. Trực tiếp áp dụng quy trình sửa chữa vết nứt bề mặt vi mô. Trong quá trình này, các rãnh có thể được phay ra trước và sau đó có thể lát bề mặt vi mô. Ngoài ra còn có một phương pháp tương đối đơn giản, đó là dùng hộp lát nền sửa chữa vết lún để trực tiếp sửa chữa vết lún.

Công nghệ này có thể được áp dụng trên những con đường nào?
Công nghệ sửa chữa vết hằn bề mặt vi mô được sử dụng rộng rãi và có thể được sử dụng để sửa chữa vết hằn trên mặt đường trải nhựa như đường cao tốc, đường cao tốc chính và phụ. Một trong những đặc điểm của những loại mặt đường này là có khả năng chịu tải tốt và không bị giảm trọng lượng rõ rệt.
Sau khi xây dựng sửa chữa vết lún, độ mịn và vẻ đẹp của mặt đường có thể được phục hồi, đồng thời cải thiện sự thoải mái và an toàn khi lái xe.
Phần xây dựng cần được khảo sát và phân tích trước khi thi công. Khi các điều kiện thi công được đáp ứng, việc sửa chữa vết nứt bề mặt vi mô và thi công lát nền sẽ được tiến hành.
Một số khách hàng vẫn gặp phải nhiều vấn đề khác nhau sau khi thi công theo phương pháp thi công thành công của người khác. Tại sao chuyện này đang xảy ra?
Mỗi phương pháp thi công, trong mỗi ứng dụng là một quy trình thi công khác nhau. Cần phải lựa chọn vật liệu và lập phương án thi công theo điều kiện cụ thể, không thể khái quát hóa được. Đây chính là lý do khiến bầu của bạn khác với bầu của người khác sau khi so sánh.