1. Lớp nền phải được làm sạch để đảm bảo bề mặt trên cùng của lớp nền sạch và không bị tích tụ nước trước khi bắt đầu thi công thấm dầu. Trước khi lát bằng dầu thấm, cần chú ý đánh dấu các vị trí nứt của lớp nền (có thể rải lưới sợi thủy tinh để giảm nguy cơ nứt mặt đường nhựa trong tương lai).
2. Khi rải dầu xuyên lớp cần chú ý đến lề đường và các bộ phận khác tiếp xúc trực tiếp với nhựa đường. Điều này sẽ ngăn nước xâm nhập vào lớp nền và làm hỏng lớp nền, khiến mặt đường bị lún.
3. Cần kiểm soát độ dày của lớp vữa trát khi lát nó. Nó không nên quá dày hoặc quá mỏng. Nếu quá dày sẽ khó phá vỡ nhũ tương nhựa đường và gây ra một số vấn đề về chất lượng.
4. Trộn nhựa đường: Trạm trộn nhựa đường phải có nhân viên chuyên trách kiểm soát nhiệt độ, tỷ lệ trộn, tỷ lệ dầu-đá... của trạm trộn nhựa đường.

5. Vận chuyển nhựa đường: Toa xe của các phương tiện vận chuyển phải được sơn bằng chất chống dính hoặc chất cách điện và phải phủ bạt để đạt được tác dụng cách nhiệt của nhựa đường. Đồng thời, cần tính toán toàn diện số phương tiện cần thiết dựa trên khoảng cách từ trạm rải nhựa đến vị trí rải nhựa để đảm bảo hoạt động trải nhựa được diễn ra liên tục.
6. Lát nhựa đường: Trước khi trải nhựa, máy lát phải được làm nóng trước 0,5-1 giờ và có thể bắt đầu lát trước khi nhiệt độ trên 100°C. Số tiền bắt đầu lát đường phải đảm bảo cho công việc lắp đặt, lái máy lát đường và lát đường. Hoạt động lát đường chỉ có thể bắt đầu sau khi có người chuyên trách về máy, bảng máy tính và 3-5 xe tải vận chuyển vật liệu. Trong quá trình lát đường, vật liệu cần được bổ sung kịp thời cho những khu vực chưa lát cơ học, nghiêm cấm vứt bỏ vật liệu.
7. Nén nhựa đường: Con lăn bánh xe thép, con lăn lốp, v.v. có thể được sử dụng để nén bê tông nhựa thông thường. Nhiệt độ ép ban đầu không được thấp hơn 135°C và nhiệt độ ép cuối cùng không được thấp hơn 70°C. Nhựa đường biến tính không được phép đầm bằng xe lu lốp. Nhiệt độ ép ban đầu không được thấp hơn 70°C. Không thấp hơn 150oC, nhiệt độ áp suất cuối cùng không thấp hơn 90oC. Đối với những vị trí mà con lăn lớn không thể nghiền nát được thì có thể sử dụng con lăn nhỏ hoặc đầm nén để đầm.
8. Bảo trì nhựa đường hoặc thông xe:
Sau khi trải nhựa xong, về nguyên tắc phải bảo trì 24 giờ trước khi thông xe. Nếu thực sự cần thiết phải thông xe trước, có thể tưới nước để hạ nhiệt, có thể thông xe sau khi nhiệt độ xuống dưới 50°C.