Những lưu ý khi sử dụng máy móc, thiết bị thi công đường bộ
Các sản phẩm
Ứng dụng
Trường hợp
Hỗ trợ khách hàng
Blog
Vị trí của bạn: Trang chủ > Blog > Blog ngành
Những lưu ý khi sử dụng máy móc, thiết bị thi công đường bộ
Thời gian phát hành:2024-06-26
Đọc:
Chia sẻ:
Khi thi công đường cao tốc, việc sử dụng máy móc thi công đường luôn là vấn đề lớn đáng được quan tâm. Hàng loạt vấn đề như chất lượng hoàn thiện đường cao tốc có liên quan mật thiết đến vấn đề này. Sửa chữa, bảo dưỡng máy thi công đường bộ là sự đảm bảo cho việc hoàn thành nhiệm vụ sản xuất. Xử lý đúng cách việc sử dụng, bảo trì và sửa chữa máy móc là một vấn đề quan trọng trong quá trình xây dựng cơ giới hóa của các doanh nghiệp xây dựng đường cao tốc hiện đại.
Đối với hầu hết các công ty, lợi nhuận là mục tiêu trên con đường phát triển. Chi phí bảo trì thiết bị sẽ ảnh hưởng đến lợi ích kinh tế của công ty. Vì vậy, khi sử dụng máy móc xây dựng đường bộ, làm thế nào để khai thác tiềm năng sâu xa của nó đã trở thành kỳ vọng của các công ty xây dựng cơ giới hóa đường cao tốc.
Những lưu ý khi sử dụng máy móc, thiết bị thi công đường_2Những lưu ý khi sử dụng máy móc, thiết bị thi công đường_2
Trên thực tế, bảo trì và sửa chữa tốt là phương tiện hữu hiệu để phát huy tối đa hiệu quả của máy đào. Chỉ cần bạn thay đổi một số thói quen xấu trong quá khứ và không chỉ chú ý đến việc sử dụng máy móc xây dựng đường trong quá trình thi công mà còn chú ý đến việc bảo trì máy móc, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của máy móc một cách hiệu quả. Điều này tương đương với việc giảm chi phí bảo trì máy móc và đảm bảo chất lượng của công trình.
Về cách bảo trì, bảo dưỡng tốt máy thi công đường bộ để có thể khắc phục những hỏng hóc của máy trước khi xảy ra sự cố lớn, vấn đề bảo trì có thể được làm rõ trong quy định quản lý cụ thể: quy định bảo trì 2-3 ngày trước cuối tháng; Bôi trơn các bộ phận cần bôi trơn; vệ sinh toàn bộ máy thường xuyên để giữ cho thiết bị luôn sạch sẽ.
Sau khi làm việc hàng ngày, hãy vệ sinh đơn giản toàn bộ máy móc xây dựng đường để giữ sạch sẽ và gọn gàng; loại bỏ kịp thời một số vật liệu còn sót lại trong thiết bị để giảm tổn thất; loại bỏ bụi khỏi tất cả các bộ phận của toàn bộ máy và bôi trơn các bộ phận. Thêm bơ để đảm bảo bôi trơn tốt các bộ phận bôi trơn của toàn bộ máy, giảm sự mài mòn của các bộ phận bị mòn, từ đó giảm hỏng hóc cơ học do mài mòn; kiểm tra từng dây buộc và bộ phận bị mòn, đồng thời giải quyết kịp thời mọi vấn đề nếu phát hiện. Loại bỏ một số lỗi nhất định trước khi chúng xảy ra và thực hiện các biện pháp phòng ngừa.
Mặc dù những nhiệm vụ này có thể ảnh hưởng đến tiến độ của một số nhiệm vụ sản xuất, nhưng tỷ lệ sử dụng và giá trị sản lượng của máy móc xây dựng đường bộ đã được cải thiện và các tai nạn như chậm trễ thi công do hư hỏng thiết bị cũng đã giảm đi đáng kể.