Xử lý sự cố hệ thống đốt dầu nặng ở trạm trộn nhựa đường
Trạm trộn nhựa đường (sau đây gọi tắt là trạm trộn) do một đơn vị sử dụng sử dụng dầu diesel làm nhiên liệu trong sản xuất. Khi giá dầu diesel trên thị trường tiếp tục tăng, chi phí vận hành thiết bị ngày càng cao và hiệu suất không ngừng giảm. Để giảm chi phí sản xuất, người ta quyết định sử dụng loại dầu đốt đặc biệt giá rẻ, thân thiện với quá trình đốt cháy và đủ tiêu chuẩn (gọi tắt là dầu nặng) để thay thế dầu diesel làm nhiên liệu.

1. Hiện tượng lỗi
Trong quá trình sử dụng dầu nặng, thiết bị trộn nhựa đường có khói đen do cháy, bột khoáng tái chế bị đen, ngọn lửa đốt sẫm màu, cốt liệu nóng có mùi hôi, tiêu hao dầu nhiên liệu lớn (cần 7kg dầu nặng để sản xuất 1t thành phẩm). vật liệu). Sau khi sản xuất được 3000 tấn nguyên liệu thành phẩm, bơm nhiên liệu cao áp nhập khẩu bị hư hỏng. Sau khi tháo bơm cao áp nhiên liệu, người ta phát hiện ống bọc đồng và vít của nó bị hư hỏng nặng. Qua phân tích cấu trúc và vật liệu của máy bơm, người ta nhận thấy ống bọc đồng và vít dùng trong máy bơm không phù hợp để sử dụng khi đốt dầu nặng. Sau khi thay bơm cao áp nhiên liệu nhập khẩu bằng bơm cao áp nhiên liệu nội địa, hiện tượng cháy khói đen vẫn tồn tại.
Theo phân tích, khói đen xuất hiện là do đầu đốt cơ học cháy không hết. Có ba lý do chính: thứ nhất, sự trộn lẫn không khí và dầu không đồng đều; thứ hai, khả năng phun nhiên liệu kém; và thứ ba, ngọn lửa quá dài. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn không chỉ khiến cặn bám vào khe hở của túi thu bụi, cản trở quá trình tách bụi ra khỏi khí thải mà còn khiến bụi khó rơi ra khỏi túi, ảnh hưởng đến hiệu quả loại bỏ bụi. Ngoài ra, sulfur dioxide sinh ra trong quá trình đốt cháy cũng sẽ gây ăn mòn nghiêm trọng cho túi. Để giải quyết vấn đề đốt cháy không hoàn toàn dầu nặng, chúng tôi đã thực hiện các biện pháp cải tiến sau.

2. Biện pháp cải tiến
(1) Kiểm soát độ nhớt của dầu
Khi độ nhớt của dầu nặng tăng lên, các hạt dầu khó phân tán thành các giọt mịn, khả năng nguyên tử hóa kém, dẫn đến cháy đen, tạo ra khói đen. Vì vậy, độ nhớt của dầu phải được kiểm soát.
(2) Tăng áp suất phun của đầu đốt
Chức năng của đầu đốt là nguyên tử hóa dầu nặng thành các hạt mịn hơn và bơm chúng vào trống để trộn với không khí tạo thành hỗn hợp dễ cháy. Do đó, chúng tôi đã tăng áp suất phun của đầu đốt, cải thiện hiệu quả chất lượng của hỗn hợp dễ cháy và cải thiện điều kiện nhiên liệu. (3) Điều chỉnh tỷ lệ không khí-dầu
Việc điều chỉnh tỷ lệ không khí-dầu phù hợp có thể giúp nhiên liệu và không khí tạo thành hỗn hợp tốt, tránh tình trạng cháy không hoàn toàn gây ra khói đen và tăng tiêu hao nhiên liệu. (4) Thêm thiết bị lọc nhiên liệu
Thay thế bơm cao áp nhiên liệu mới, giữ nguyên mạch điện, đồng hồ đo áp suất, van an toàn, xích thép không gỉ và các thiết bị khác, đồng thời đặt thiết bị lọc nhiều giai đoạn trên một số đường ống nhiên liệu để giảm tạp chất trong dầu nặng và đảm bảo đầy đủ sự đốt cháy.