Trong xây dựng mặt đường nhựa, nhựa đường nhũ tương thường được sử dụng làm vật liệu nhựa đường dính. Khi sử dụng nhựa đường nhũ tương, nên sử dụng nhựa đường nhũ tương hóa nhanh, hoặc nhựa đường dầu mỏ lỏng hoặc nhựa đường than đông kết nhanh và trung bình.

Lớp nhựa đường nhũ tương dính thường được trải một thời gian trước khi thi công lớp trên. Rải trước sẽ gây ô nhiễm nếu có phương tiện đi qua. Nếu là nhựa đường nóng thì có thể rải 4-5 giờ trước khi thi công lớp trên. Nếu là nhựa đường nhũ hóa thì nên rải trước 1 giờ. Lan tỏa tốt nhất là vào buổi tối và cấm xe cộ qua lại. Sáng ngày thứ hai là đủ. Phải mất khoảng 8 giờ để nhựa đường nhũ hóa vỡ ra và đông cứng hoàn toàn. Tùy theo mùa, nhiệt độ càng thấp thì thời gian càng lâu.

Công thức tính lượng rải nhựa đường nhũ tương như sau: Lượng rải (kg/m2) = (tỷ lệ đúc × chiều rộng đường × tổng y) ÷ (hàm lượng nhựa đường nhũ hóa × mật độ nhựa đường nhũ hóa trung bình). - Khối lượng rải: là khối lượng nhựa đường nhũ hóa cần thiết trên một mét vuông mặt đường, tính bằng kilôgam. -Tỷ lệ đổ: dùng để chỉ mức độ bám dính của nhựa đường nhũ tương với mặt đường sau khi trải, thường là 0,95-1,0. -Chiều rộng mặt đường: là chiều rộng của mặt đường nơi yêu cầu thi công nhựa đường nhũ hóa, tính bằng mét. -Sum y: là tổng chênh lệch độ dốc dọc và ngang của mặt đường, tính bằng mét. -Hàm lượng bitum nhũ hóa: là tỷ lệ phần trăm hàm lượng chất rắn có trong nhựa đường nhũ hóa. -Mật độ bitum nhũ hóa trung bình: dùng để chỉ mật độ trung bình của bitum nhũ hóa, thường là 2,2-2,4 kg/L. Thông qua công thức trên, chúng ta có thể dễ dàng tính được lượng rải nhựa đường nhũ tương cần thiết trong thi công đường.

Xe rải nhựa đường thông minh 6cbm của Sinoroader có thể rải nhựa đường nhũ tương, nhựa đường nóng và nhựa đường biến tính; xe tự động điều chỉnh lượng phun khi tốc độ lái xe thay đổi; mỗi vòi được điều khiển riêng lẻ và độ rộng lan rộng có thể được điều chỉnh tự do; bơm thủy lực, bơm nhựa đường, Đầu đốt và các bộ phận khác đều là phụ tùng nhập khẩu; dầu truyền nhiệt được làm nóng để đảm bảo vòi phun phun trơn tru; các đường ống và vòi phun được xả bằng không khí áp suất cao để đảm bảo đường ống và vòi phun không bị tắc.

Xe tải rải nhựa đường 6cbm thông minh Sinoroader có nhiều ưu điểm:
1. Bơm nhựa đường cách nhiệt có độ nhớt cao, dòng chảy ổn định và tuổi thọ cao;
2. Lò sưởi dầu nhiệt + đầu đốt nhập khẩu từ Ý;
3. Bể cách nhiệt bằng đá len, chỉ số hiệu suất cách nhiệt 12°C cứ sau 8 giờ;
4. Bể được trang bị ống dẫn dầu và máy khuấy, có thể phun nhựa đường cao su;
5. Máy phát điện dẫn động bơm dầu truyền nhiệt, tiết kiệm nhiên liệu hơn dẫn động xe;
6. Được trang bị bộ cất cánh toàn lực, máy rải không bị ảnh hưởng bởi việc chuyển số;
7. Nền tảng làm việc phía sau có thể điều khiển thủ công các vòi phun (một điều khiển, một điều khiển);
8. Sự lan rộng có thể được kiểm soát trong cabin, không cần người vận hành;
9. Hệ thống điều khiển Siemens của Đức có thể điều chỉnh chính xác lượng lan truyền;
10. Chiều rộng trải là 0-6 mét và chiều rộng trải có thể được điều chỉnh tùy ý;
11. Tỷ lệ thất bại thấp và sai số lan truyền khoảng 1,5%;
12. Nó có thể được lựa chọn theo nhu cầu thực tế của người dùng và có thể tùy chỉnh linh hoạt;