הייַנט, מיט גרויס השתדלות צו בויען סאָציאַליזם, אַספאָלט פאַרשפּרייטן טראַקס שפּילן אַ ינקריסינגלי וויכטיק ראָלע אין די קאַנסטראַקשאַן פון כייווייז, שטאָטיש ראָודז, ערפּאָרץ און פּאָרט טערמינאַלס. אין הייַנט ס סיטואַציע ווו די מאַשינערי אינדוסטריע איז דעוועלאָפּינג מער און מער ראַפּאַדלי, לאָזן אונדז נעמען אַ קוק אין די צוקונפֿט אַנטוויקלונג ריכטונג פון אַספאָלט ספּרעדער טראַקס.

1. סיריאַליזאַטיאָן פון פארשפרייטן ברייט,
די אַלגעמיינע פאַרשפּרייטן ברייט איז פון 2.4 צו 6 ם, אָדער מער. פרייַ אָדער גרופּע קאָנטראָל פון נאַזאַלז איז אַ נייטיק פֿונקציע פון ​​מאָדערן אַספאָלט ספּרעדינג טראַקס. אין די מאַקסימום פארשפרייטן ברייט קייט, די פאַקטיש פארשפרייטן ברייט קענען זיין באַשטימט אויף פּלאַץ אין קיין צייט.

2. טאַנק קאַפּאַציטעט סיריאַליזיישאַן;
טאַנק קאַפּאַציטעט איז בכלל פון 1000 ל צו 15000 ל, אָדער גרעסער. פֿאַר קליין וישאַלט אַפּעריישאַנז, די סומע פון ​​אַספאָלט איז קליין, און אַ קליין-קאַפּאַציטעט ספּרעדער טראָק קענען טרעפן די באדערפענישן; פֿאַר גרויס-וואָג שאָסיי קאַנסטראַקשאַן, אַ גרויס-קאַפּאַציטעט אַספאָלט ספּרעדער טראָק איז דארף צו רעדוצירן די נומער פון מאל די אַספאָלט ספּרעדער טראָק קערט צו די ווערכאַוס בעשאַס קאַנסטראַקשאַן און פֿאַרבעסערן אַרבעט עפעקטיווקייַט.

3. מיקראָקאָמפּוטערייזד קאָנטראָל;
דער שאָפער קענען פאַרענדיקן אַלע סעטטינגס און אַפּעריישאַנז ניצן אַ ספּעציעל מיקראָ ינדאַסטרי קאָמפּיוטער אין די קאַב. דורך די ראַדאַר גיכקייַט מעזשערמאַנט סיסטעם, די ספּרעאַדינג סומע איז פּראַפּאָרשאַנאַל קאַנטראָולד, די פארשפרייטן איז אפילו, און די פארשפרייטונג אַקיעראַסי קענען דערגרייכן 1%; די אַרויסווייַזן פאַרשטעלן קענען אַרויסווייַזן נייטיק דינאַמיש פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי פאָרמיטל גיכקייַט, אַספאָלט פּאָמפּע לויפן קורס, ראָוטיישאַן גיכקייַט, אַספאָלט טעמפּעראַטור, פליסיק מדרגה, אאז"ו ו, אַזוי אַז דער שאָפער קענען זיין אין קיין צייט פֿאַרשטיין די אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט.

4. די פאַרשפּרייטן געדיכטקייַט יקספּאַנדז צו ביידע פּויליש;
די פאַרשפּרייטונג געדיכטקייַט איז באשלאסן באזירט אויף די ינזשעניעריע פּלאַן. צום ביישפּיל, ווי רעקאַמענדיד דורך די נאַשאַנאַל אַספאָלט טעכנאָלאָגיע צענטער אין אַובורן אוניווערסיטעט אין די פאַרייניקטע שטאַטן, פֿאַר ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון HMA וועג וישאַלט שטיין שפּאָן סתימות, עס איז רעקאַמענדיד אַז די אַספאָלט פאַרשפּרייטן סומע קענען זיין צווישן 0.15 און 0.5 גאלאנען / קוואַדראַט הויף דיפּענדינג אויף די גרייס פון די געמיינזאַם. (1.05 ~ 3.5 ל/מ2). פֿאַר עטלעכע מאַדאַפייד אַספאָלט מיט גומע פּאַרטיקאַלז, די פארשפרייטונג באַנד איז מאל פארלאנגט צו זיין ווי הויך ווי 5 ל/ מ 2, בשעת פֿאַר עטלעכע עמולסיפיעד אַספאָלט ווי פּערמיאַבאַל ייל, די ספּרעאַדינג באַנד איז נידעריקער ווי 0.3 ל/ מ 2.

5. פֿאַרבעסערן אַספאָלט באַהיצונג עפעקטיווקייַט און רעדוצירן היץ אָנווער;
דאָס איז אַ נייַע באַגריף אין די פּלאַן פון מאָדערן אַספאָלט ספּרעדער טראַקס, וואָס ריקווייערז נידעריק טעמפּעראַטור אַספאָלט צו זיין געשווינד העאַטעד אין די אַספאָלט ספּרעדער טראָק צו דערגרייכן די ספּרייינג טעמפּעראַטור. צו דעם סוף, די טעמפּעראַטור העכערונג פון אַספאָלט זאָל זיין העכער 10 ℃ / / שעה, און די דורכשניטלעך טעמפּעראַטור פאַלן פון אַספאָלט זאָל זיין אונטער 1 ℃ / / שעה.

6. ימפּרוווינג די סטאַרטינג ספּרעאַדינג קוואַליטעט איז איינער פון די וויכטיק פּערפאָרמאַנסיז פּערסוד דורך אַספאָלט פארשפרייטן טראַקס;
ספּרינגקאַלינג קוואַליטעט כולל די ווייַטקייט פון אָנהייב צו ערשט ספּרייינג און די אַקיעראַסי פון די ספּרייינג סומע אין די ערשט ספּרייינג אָפּטיילונג (0 ~ 3 ם). נול ספּרייינג דיסטאַנסע איז שווער צו דערגרייכן, אָבער רידוסינג די ערשט ספּרייינג ווייַטקייט איז וווילטויק צו די קאַנטיניויישאַן פון ספּרייינג אַפּעריישאַנז. מאָדערן אַספאָלט פארשפרייטן טראַקס זאָל האַלטן די ספּרייינג ווייַטקייט ווי קורץ ווי מעגלעך, און שפּריץ ציכטיק און אין אַ האָריזאָנטאַל שורה אין די אָנהייב.

די פּראָדוקטן פון Henan Sinoroader העאַווי ינדוסטרי קאָרפּאָראַטיאָן האָבן סטאַביל קוואַליטעט און פלעקסאַבאַל געשעפט מעטהאָדס. די פירמע האט גענומען די פירן אין גאָר גייט פארביי די אינטערנאַציאָנאַלע קוואַליטעט סיסטעם סערטאַפאַקיישאַן. אַלע זייַן פּראָדוקטן האָבן דורכגעגאנגען אינטערנאַציאָנאַלע קאַמפּאַלסערי פּראָדוקט סערטאַפאַקיישאַן און דורכגעגאנגען פאַרשידן סערטאַפאַקיישאַנז פֿאַר אַרויספירן פּראָדוקטן. מיר וועלן אויך פאָרזעצן צו פֿאַרבעסערן און כידעש באזירט אויף די פאָרשטעלונג און קוואַליטעט פון אַספאָלט פאַרשפּרייטן טראַקס אין סדר צו צושטעלן בעסער באַדינונגס פֿאַר וועג קאַנסטראַקשאַן און רעדוצירן די אַרבעט מאַסע פון ​​שטעקן.