ערשטער, דער טייַטש פון פּרעווענטיוו וישאַלט פון אַספאָלט באַטאָנען פאַרוועג סטרוקטור איז באַקענענ, און די קראַנט פאָרשונג, אַנטוויקלונג און אַפּלאַקיישאַן סטאַטוס פון פאַרהיטנדיק וישאַלט פון אַספאָלט באַטאָנען פאַרוועג סטרוקטור אין שטוב און אין אויסלאנד זענען סאַמערייזד. די קאַמאַנלי געוויינט קאַנסטראַקשאַן מעטהאָדס פון פּרעווענטיוו וישאַלט פון אַספאָלט באַטאָנען פאַרוועג סטרוקטור זענען באַקענענ, און די פּאָסטן-באַהאַנדלונג און אנדערע שליסל ישוז פון פאַרהיטנדיק וישאַלט פון אַספאָלט באַטאָנען פאַרוועג סטרוקטור זענען אַנאַלייזד און סאַמערייזד, און דער צוקונפֿט אַנטוויקלונג גאַנג איז פּראָספּעקטעד.
פּרעווענטיוו וישאַלט
פּרעווענטיוו וישאַלט רעפערס צו אַ וישאַלט אופֿן ימפּלאַמענאַד ווען די פאַרוועג סטרוקטור איז נאָך נישט דאַמידזשד. עס ימפּרוווז די אַפּערייטינג סטאַטוס פון די פאַרוועג סטרוקטור און דילייז די שעדיקן פון די אַספאָלט פאַרוועג אָן ינקריסינג די סטראַקטשעראַל שייַכעס קאַפּאַציטעט. קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן וישאַלט מעטהאָדס, פאַרהיטנדיק וישאַלט איז מער פּראָואַקטיוו און ריקווייערז גלייַך פּלאַנירונג צו דערגרייכן די געוואלט ווירקונג.
זינט 2006, די ערשטע מיניסטעריום פון טראנספארט האט פּראָמאָטעד די נוצן פון פאַרהיטנדיק וישאַלט ניישאַנווייד. אין די לעצטע יאָרצענדלינג, מיין לאַנד 'ס שאָסיי ינזשעניעריע וישאַלט שטעקן האָבן אנגעהויבן צו אָננעמען און נוצן פאַרהיטנדיק וישאַלט, און די טעכנאָלאָגיע פון פאַרהיטנדיק וישאַלט איז געווארן מער און מער דערוואַקסן. בעשאַס די "צוועלפט פינף-יאָר פּלאַן" פּעריאָד, די פּראָפּאָרציע פון פאַרהיטנדיק וישאַלט אין מיין לאַנד 'ס וישאַלט פראיעקטן געוואקסן מיט פינף פּראָצענט פונט יעדער יאָר, און אַטשיווד מערקווירדיק וועג פאָרשטעלונג רעזולטאַטן. אָבער, אין דעם בינע, פאַרהיטנדיק וישאַלט אַרבעט איז נאָך נישט דערוואַקסן, און עס זענען נאָך פילע געביטן צו לערנען. בלויז דורך אַ פּלאַץ פון אַקיומיאַליישאַן און פאָרשונג קענען פאַרהיטנדיק וישאַלט טעכנאָלאָגיע ווערן מער דערוואַקסן און דערגרייכן בעסער נוצן רעזולטאַטן.
הויפּט מעטהאָדס פון פאַרהיטנדיק וישאַלט
אין מיין לאַנד 'ס שאָסיי ינזשעניעריע וישאַלט, לויט די וואָג און שוועריקייט פון די וישאַלט פּרויעקט, די וישאַלט פּרויעקט איז צעטיילט אין: וישאַלט, מינערווערטיק ריפּערז, מיטל ריפּערז, הויפּט ריפּערז און רענאַוויישאַן, אָבער עס איז קיין באַזונדער קאַטעגאָריע פון פאַרהיטנדיק וישאַלט. זייער ווירקן די ימפּלאַמענטיישאַן פון פאַרהיטנדיק וישאַלט פּראַדזשעקס. דעריבער, אין דער צוקונפֿט וישאַלט אַנטוויקלונג, פאַרהיטנדיק וישאַלט זאָל זיין אַרייַנגערעכנט אין די וישאַלט פאַרנעם. דערווייַל, די קאַנסטראַקשאַן מעטהאָדס קאַמאַנלי געניצט אין שטוב און אין אויסלאנד פֿאַר פאַרהיטנדיק וישאַלט פון אַספאָלט באַטאָנען פאַרוועג סטרוקטור אַרייַננעמען סילינג, סלערי סילינג מיקראָ-סורפאַסינג, נעפּל סילינג און קראַשט שטיין סילינג.
סילינג דער הויפּט כולל צוויי פארמען: גראַוטינג און גראַוטינג. גראָוטינג איז צו צולייגן ינזשעניעריע קליי פֿאַר סילינג גלייַך אין די אָרט ווו קראַקס פאַלן אויף די וועג ייבערפלאַך. זינט די קראַקס זענען געחתמעט מיט קליי, די גרייס פון די קראַקס קענען נישט זיין צו גרויס. דעם אופֿן איז בלויז פּאַסיק פֿאַר חולאתן מיט מילד חולאתן און קליין פּלאַצן ווידטס. ווען ריפּערינג, אַ געל מיט גוט וויסקאָעלאַסטיסאַטי און הויך טעמפּעראַטור פעסטקייַט זאָל זיין געניצט צו מייַכל קראַקס, און קראַקס וואָס דערשייַנען דאַרפֿן צו זיין באהאנדלט אין צייט. סילינג רעפערס צו באַהיצונג די דאַמידזשד טייל פון די וועג ייבערפלאַך און קאַטינג עס עפענען, און דעמאָלט ניצן סילאַנט צו פּלאָמבע די סימז אין די גרוווז.
סלערי סילינג מיקראָ-ייבערפלאַך טעכנאָלאָגיע רעפערס צו דער אופֿן פון פאַרשפּרייטן אַ געמישט מאַטעריאַל געשאפן דורך מיקסינג אַ זיכער מיינונג פון שטיין, עמולסיפיעד אַספאָלט, וואַסער און פיללער אויף די וועג ייבערפלאַך מיט אַ סלערי סילער. דעם אופֿן קענען יפעקטיוולי פֿאַרבעסערן די וועג פאָרשטעלונג פון די וועג ייבערפלאַך, אָבער עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר די באַהאַנדלונג פון וועג ייבערפלאַך חולאתן מיט גרויס-וואָג חולאתן.
נעפּל סילינג טעכנאָלאָגיע ניצט אַן אַספאָלט ספּרעדער צו שפּריץ העכסט פּערמיאַבאַל מאַדאַפייד אַספאָלט אויף די וועג ייבערפלאַך צו פאָרעם אַ וועג ייבערפלאַך וואָטערפּרוף שיכטע. די ניי-פאָרמד וועג ייבערפלאַך וואָטערפּרוף שיכטע קענען פֿאַרבעסערן די וואַסער קעגנשטעל פון די וועג ייבערפלאַך און יפעקטיוולי פאַרמייַדן נעץ פון ווייַטער דאַמידזשינג די ינערלעך סטרוקטור.
טשיפּ פּלאָמבע טעכנאָלאָגיע ניצט אַן אָטאַמאַטיק ספּרייער צו צולייגן אַ צונעמען סומע פון אַספאָלט אויף די וועג ייבערפלאַך, דעמאָלט ספּרעדז גראַוואַל פון אַ זיכער פּאַרטאַקאַל גרייס אויף די אַספאָלט, און לעסאָף ניצט אַ רייַף וואַל צו ראָולד עס אין פאָרעם. די וועג ייבערפלאַך באהאנדלט מיט שפּאָן פּלאָמבע טעכנאָלאָגיע האט זייער ימפּרוווד זייַן אַנטי-גליטש פאָרשטעלונג און וואַסער קעגנשטעל.
