מיט דער גיך אַנטוויקלונג פון מאַריטימע טראַנספּערטיישאַן און אָפט אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל יקסטשיינדזשיז, די עקאנאמיע איז גלאָובאַלייזד, און די אַספאָלט מאַשין אינדוסטריע איז קיין ויסנעם. מער און מער אַספאָלט ויסריכט איז יקספּאָרטאַד. אָבער, זינט די נוצן סוויווע פון ​​אַספאָלט ויסריכט אין אויסלאנד איז אַנדערש ווי אין טשיינאַ, דינער קאָמפּאַניעס דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו עטלעכע ישוז ווען פּראָדוצירן אַספאָלט ויסריכט. וואָס ספּעציפיש ישוז זאָל זיין אכטונג צו וועט זיין באַקענענ דורך אונדז וואָס האָבן פילע יאָרן פון פּראַסעסינג, מאַנופאַקטורינג און עקספּאָרטינג אַספאָלט ויסריכט.
ערשטער פון אַלע, עס זענען אַ סעריע פון ​​פּראָבלעמס געפֿירט דורך פאַרשידענע מאַכט סופּפּליעס:

1. די מאַכט צושטעלן וואָולטידזש אין פילע לענדער איז אַנדערש פון אונדזער. די דינער אינדוסטריעלע פאַסע וואָולטידזש איז 380 וו, אָבער עס איז אַנדערש אין אויסלאנד. פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע לענדער אין דרום אַמעריקע נוצן 440 וו אָדער 460 וו, און עטלעכע לענדער אין סאָוטהעאַסט אזיע נוצן 415 וו. ווייַל פון די חילוק אין וואָולטידזש, מיר האָבן צו ריסעלעקט עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ, מאָטאָרס, עטק.
2. די מאַכט אָפטקייַט איז אַנדערש. עס זענען צוויי סטאַנדאַרדס פֿאַר מאַכט אָפטקייַט אין דער וועלט, מיין לאַנד איז 50 הז, און פילע לענדער זענען 60 הז. פּשוט דיפעראַנסיז אין אָפטקייַט וועט פאַרשאַפן דיפעראַנסיז אין מאָטאָר גיכקייַט, טעמפּעראַטור העכערונג און טאָרק. די מוזן זיין גענומען אין באַטראַכטונג בעשאַס די פּראָדוקציע און פּלאַן פּראָצעס. אָפט אַ דעטאַל דיטערמאַנז צי די ויסריכט קענען אַרבעטן נאָרמאַלי אין אַ פרעמד לאַנד.
3. ווי די מאָטאָר גיכקייַט ענדערונגען, די לויפן קורס פון די קאָראַספּאַנדינג אַספאָלט פּאָמפּע און ימאַלשאַן פּאָמפּע וועט פאַרגרעסערן אַקאָרדינגלי. ווי צו קלייַבן די צונעמען רער דיאַמעטער, שפּאָרעוודיק לויפן קורס, אאז"ו ו. דאַרף זיין ריקאַלקיאַלייטיד באזירט אויף Bernoulli ס יקווייזשאַן.
צווייטנס, עס זענען פּראָבלעמס געפֿירט דורך פאַרשידענע קלימאַט ינווייראַנמאַנץ. רובֿ פון מיין לאַנד איז אין די טעמפּעראַט זאָנע און געהערט צו די טעמפּעראַט קאָנטינענטאַל מאַנסון קלימאַט. אַחוץ עטלעכע יחיד פּראָווינץ, דינער עלעקטריקאַל, מאָטאָר, דיעסעל מאָטאָרס, אאז"ו ו, זענען אַלע גענומען אין באַטראַכטונג אין די פּלאַן סטאַנדאַרדס אין דער צייט. כל דינער ימאַלשאַן בייטומאַן ויסריכט האט לעפיערעך גוט דינער אַדאַפּטאַבילאַטי. עמולסיאָן בייטומאַן ויסריכט יקספּאָרטאַד צו פרעמד לענדער קען זיין אַקקלימאַטייזד רעכט צו דער היגע קלימאַט. די הויפּט סיבות זענען ווי גייט:
1. הומידיטי. עטלעכע לענדער זענען הייס און פייַכט און רעגנדיק, ריזאַלטינג אין הויך הומידיטי, וואָס אַפעקץ די ינסאַליישאַן מדרגה פון עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ. דער ערשטער גאַנג פון ימאַלשאַן בייטומאַן עקוויפּמענט מיר יקספּאָרטאַד צו וויעטנאַם איז געווען שווער צו אַרבעטן ווייַל פון דעם סיבה. שפעטע ר זײנע ן פא ר אזעלכ ע לענדער , פארגעקומע ן קארעספאנדענט ע ענדערונגען .
2. טעמפּעראַטור. די בייטומאַן ימאַלשאַן ויסריכט זיך איז אַ שטיק פון ויסריכט וואָס ריקווייערז באַהיצונג צו אַרבעטן. די אַפּערייטינג סוויווע איז לעפיערעך הויך. אויב עס איז געניצט אין אַ דינער סוויווע, נאָך אַזוי פילע יאָרן פון דערפאַרונג, עס וועט זיין קיין פּראָבלעם מיט די קאַנפיגיעריישאַן פון יעדער קאָמפּאָנענט. עמולסיפיעד אַספאָלט קענען נישט אַרבעטן אין נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ (ונטער 0 ° C), אַזוי מיר וועלן נישט דיסקוטירן נידעריק טעמפּעראַטורעס. די טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר געפֿירט דורך די הויך טעמפּעראַטור סוויווע ווערט גרעסערע, און די ינערלעך מאָטאָר טעמפּעראַטור איז העכער ווי די דיזיינד ווערט. דאָס וועט פאַרשאַפן ינסאַליישאַן דורכפאַל און דורכפאַל צו אַרבעטן. דעריבער, די טעמפּעראַטור פון די עקספּאָרטינג לאַנד מוזן אויך זיין קאַנסידערד.