אין אַספאָלט פאַרוועג קאַנסטראַקשאַן, עמולסיפיעד בייטומאַן איז בכלל געניצט ווי קלעפּיק שיכטע אַספאָלט מאַטעריאַל. ווען ניצן עמולסיפיעד בייטומאַן, עס איז קעדייַיק צו נוצן שנעל-ברייקינג עמולסיפיעד בייטומאַן, אָדער שנעל און מיטל-באַשטעטיקן פליסיק נאַפט אַספאָלט אָדער קוילן אַספאָלט.

די קלעפּיק שיכטע עמולסיפיעד בייטומאַן איז יוזשאַוואַלי פאַרשפּרייטן עטלעכע מאָל איידער די קאַנסטראַקשאַן פון דער אויבערשטער שיכטע. פארשפרייטן אין שטייַגן וועט פאַרשאַפן פאַרפּעסטיקונג אויב וועהיקלעס פאָרן דורך. אויב עס איז הייס בייטומאַן, עס קענען זיין פאַרשפּרייטן 4-5 שעה איידער די אויבערשטער שיכטע איז קאַנסטראַקטאַד. אויב עס איז עמולסיפיעד בייטומאַן, עס זאָל זיין פאַרשפּרייטן 1 שעה אין שטייַגן. פארשפרייטונג איז בעסטער אין אָוונט און פאַרקער איז פארמאכט. עס וועט זיין גענוג אין דער מאָרגן פון די צווייט טאָג. עס נעמט וועגן 8 שעה פֿאַר די עמולסיפיעד בייטומאַן צו גאָר ברעכן און פאַרגליווערט. דעפּענדינג אויף די צייַט, די נידעריקער דער טעמפּעראַטור, די מער עס נעמט.

די פאָרמולע פֿאַר קאַלקיאַלייטינג די סומע פון ​​עמולסיפיעד בייטומאַן פאַרשפּרייטן איז ווי גייט: ספּרעאַד סומע (קג/ מ 2) = (קאַסטאַביליטי קורס × וועג ברייט × סאַכאַקל י) ÷ (עמולסיפיעד בייטומאַן אינהאַלט × דורכשניטלעך עמולסיפיעד בייטומאַן געדיכטקייַט). -ספּרעדינג באַנד: רעפערס צו די וואָג פון עמולסיפיעד בייטומאַן פארלאנגט פּער קוואַדראַט מעטער פון וועג ייבערפלאַך, אין קילאָגראַמס. -פּאָורינג קורס: רעפערס צו דער גראַד פון אַדכיזשאַן פון עמולסיפיעד בייטומאַן צו די וועג ייבערפלאַך נאָך פארשפרייטן, יוזשאַוואַלי 0.95-1.0. -פּאַוועמענט ברייט: רעפערס צו די ברייט פון די וועג ייבערפלאַך ווו עמולסיפיעד בייטומאַן קאַנסטראַקשאַן איז פארלאנגט, אין מעטער. - סאַכאַקל י: רעפערס צו די סאַכאַקל פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס שיפּוע דיפעראַנסיז פון די וועג ייבערפלאַך, אין מעטער. -עמולסיפיעד ביטומאַן אינהאַלט: רעפערס צו דער פּראָצענט פון האַרט אינהאַלט אין עמולסיפיעד בייטומאַן. -דורכשניטלעך עמולסיפיעד בייטומאַן געדיכטקייַט: רעפערס צו די דורכשניטלעך געדיכטקייַט פון עמולסיפיעד בייטומאַן, יוזשאַוואַלי 2.2-2.4 קג/ ל. דורך די אויבן פאָרמולע, מיר קענען לייכט רעכענען די סומע פון ​​עמולסיפיעד בייטומאַן פארשפרייטן פארלאנגט אין וועג קאַנסטראַקשאַן.

סינראָאַדער ינטעליגענט 6קבם אַספאָלט ספּרעדינג טראָק קענען פאַרשפּרייטן עמולסיפיעד בייטומאַן, הייס בייטומאַן און מאַדאַפייד בייטומאַן; די פאָרמיטל אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד די שפּריץ באַנד ווען די דרייווינג גיכקייַט ענדערונגען; יעדער נעזל איז קאַנטראָולד ינדיווידזשואַלי, און די פאַרשפּרייטן ברייט קענען זיין אַדזשאַסטיד פרילי; הידראַוליק פּאָמפּע, אַספאָלט פּאָמפּע, די בערנערז און אנדערע טיילן זענען אַלע ימפּאָרטיד טיילן; די טערמאַל ייל איז העאַטעד צו ענשור גלאַט ספּרייינג פון די נאַזאַלז; די פּייפּס און נאַזאַלז זענען פלאַשט מיט הויך-דרוק לופט צו ענשור אַז די פּייפּס און נאַזאַלז זענען נישט אפגעשטעלט.

Sinoroader ינטעליגענט 6 קבם אַספאָלט ספּרעדער טראָק האט קייפל אַדוואַנטידזשיז:
1. הויך וויסקאָסיטי ינסאַלייטיד אַספאָלט פּאָמפּע, סטאַביל לויפן און לאַנג לעבן;
2. טערמאַל ייל באַהיצונג + בורנער ימפּאָרטיד פון איטאליע;
3. שטיין וואָל ינסאַליישאַן טאַנק, ינסאַליישאַן פאָרשטעלונג אינדעקס ≤12 °C יעדער 8 שעה;
4. דער טאַנק איז יקוויפּט מיט היץ-קאַנדאַקטינג ייל פּייפּס און אַדזשאַטייטערז, און קענען זיין ספּרייד מיט גומע אַספאָלט;
5. דער גענעראַטאָר דרייווז די היץ אַריבערפירן ייל פּאָמפּע, וואָס איז מער ברענוואַרג-עפעקטיוו ווי די פאָרמיטל פאָר;
6. יקוויפּט מיט אַ פול-מאַכט מאַכט נעמען-אַוועק, די ספּרעדער איז נישט אַפעקטאַד דורך גאַנג שיפטינג;
7. די דערציען ארבעטן פּלאַטפאָרמע קענען מאַניואַלי קאָנטראָלירן די נאַזאַלז (איין קאָנטראָל, איין קאָנטראָל);
8. ספּרעאַדינג קענען זיין קאַנטראָולד אין די קאַב, קיין אָפּעראַטאָר איז פארלאנגט;
9. דייַטש Siemens קאָנטראָל סיסטעם קענען אַקיעראַטלי סטרויערן די פארשפרייטן סומע;
10. די פאַרשפּרייטן ברייט איז 0-6 מעטער, און די פאַרשפּרייטן ברייט קענען זיין אַדזשאַסטיד אַרביטרעראַלי;
11. די דורכפאַל קורס איז נידעריק, און די פאַרשפּרייטן טעות איז וועגן 1.5%;
12. עס קענען זיין אויסגעקליבן לויט די פאַקטיש באדערפענישן פון די באַניצער און קענען זיין פלעקסאַבאַל קאַסטאַמייזד;