ווי אַ מער וויכטיק געצייַג אין וועג וישאַלט, די סינטשראָנאָוס גראַוואַל סילינג טראָק וועט ינעוואַטאַבלי האָבן עטלעכע פראבלעמען בעשאַס אַרבעט. אַזוי ווי טאָן מיר האַנדלען מיט די פּראָסט פּראָבלעמס? זאל ס נעמען אַ קוק בייַ זיי אונטן.
עס זענען פילע סיבות וואָס מאַכן די מאַכט פון די פאָרמיטל פּלוצלינג וויקאַן בשעת דרייווינג, אָבער די פּראָסט סיבות זענען דער הויפּט די פאלגענדע. דאָ זענען עטלעכע פּראָסט חסרונות וואָס גרונט מאַכט צו פאַרערגערן, און וועגן צו סאָלווע זיי זיך.
1. ניט גענוגיק לופט צושטעלן און ניט גענוגיק ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן אין די צילינדער
לייזונג: פּראָבלעמס מיט די לופט ינטייק סיסטעם פון די פאָרמיטל זענען אַ הויפּט סיבה פֿאַר די פּלוצעמדיק דיטיריעריישאַן פון פאָרמיטל מאַכט. מיר קענען פאָרשן צוזאמען די לופט ינטייק סיסטעם צו געפֿינען אויס ווו די שולד פארגעקומען, וואָס געפֿירט ניט גענוגיק לופט צושטעלן צו די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן אין די צילינדער. גענוג צו פאַרשאַפן אַ פּלוצעמדיק אָנווער פון טראָק מאַכט. ערשטער, קאָנטראָלירן צי די לופט רער איז צעבראכן אָדער די צובינד איז פרייַ און ליקינג. אויב די ינטייק רער ליקס, עס וועט זיין ניט גענוגיק זויערשטאָף צושטעלן אין די דיעסעל מאָטאָר צילינדער, ניט גענוגיק קאַמבאַסטשאַן, און די מאַכט וועט זיין רידוסט. קאָנטראָלירן די אָרט פון די לופט ליקאַדזש. אויב עס איז פרייַ, איר קענען פאַרשטייַפן די נידעריקער שלאָס דורך זיך. אויב עס איז קראַקט און די פּלאַצן איז קליין, איר קענען נוצן טייפּ צו שטעקן עס ערשטער און געפֿינען אַ פאַכמאַן פאַרריכטן קראָם צו פאַרבייַטן עס. די לופט פילטער דינט ווי די לונגען פון די מאָטאָר, און זייַן ראָלע איז זייער וויכטיק. נאָך די לופט פילטער איז געניצט פֿאַר אַ צייט, די פילטער עלעמענט וועט זיין באדעקט מיט שטויב אין די לופט, און די פֿילטרירונג קאַפּאַציטעט וועט פאַרמינערן, כינדערינג די סערקיאַליישאַן פון די לופט, און לייכט פאַרשאַפן די געמיש צו רייַך און פאַרשאַפן די לופט פילטער. מאָטאָר צו מאַלפאַנגקשאַן. עס טוט נישט אַרבעטן רעכט און די מאַכט פאָרשטעלונג דיטיריערייץ. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די רייניקונג און וישאַלט פון די לופט פילטער אויף אַ טעגלעך יקער.
2. פּראָבלעמס מיט די סופּערטשאַרדזשער
נאָוואַדייַס, צי עס איז אַ דיעסעל מאָטאָר אָדער אַ גאַזאָלין מאָטאָר, מער און מער ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די נוצן פון אַ בוסטער. די סופּערטשאַרדזשער קענען פאַרגרעסערן די ינטייק דרוק און פאַרגרעסערן די לופט ינטייק פון די מאָטאָר, אַזוי אַז די ברענוואַרג קענען זיין פארברענט מער גאָר, און דערמיט פאַרגרעסערן די מאַכט פון די מאָטאָר. אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די סופּערטשאַרדזשער, די לופט צושטעלן צו די מאָטאָר וועט זיין רידוסט און די מאַכט וועט אויך פאַלן. סופּערטשאַרדזשערז זענען אָפט יקספּאָוזד צו הויך טעמפּעראַטורעס און הויך טעמפּעראַטור ארבעטן ינווייראַנמאַנץ. איר מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די דרייַ ישוז אין טעגלעך נוצן:
1). קיינמאָל לאָזן ווען די מאַשין איז קאַלט.
2). דו זאלסט נישט קער אַוועק די מאָטאָר מיד נאָך דרייווינג.
3). די בוימל און פילטער מוזן זיין רעגולער.
3). די וואַלוו רעשוס איז אויך קליין אָדער די סילינג איז נעבעך. ניט גענוגיק דרוק רעליעף און לופט צושטעלן אין די צילינדער.
די וואַלוו איז אַ וויכטיק טייל פון די מאָטאָר. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַרייַנשרייַב פון לופט און די ימישאַן פון ויסמאַטערן גאַז. קוק צי די ינטייק וואַלוו רעשוס איז אויך קליין. אויב די ינטייק וואַלוו רעשוס איז אויך קליין, די מאָטאָר לופט צושטעלן איז ניט גענוגיק, די ברענוואַרג אין די צילינדער איז ניט גענוגיק, און די מאַכט ווערט קלענערער. אויב דער צילינדער איז געחתמעט דעפעקטיווע אָדער צו גרויס גאַפּס קענען לייכט פאַרשאַפן דרוק רעליעף אין די צילינדער, וואָס וועט אויך פאַרשאַפן אַ פאַרקלענערן אין פאָרמיטל מאַכט.