Bi ọjọgbọn R & D ati ile-iṣẹ iṣelọpọ tiidapọmọra atunlo ẹrọ, Sinoroader ti n ṣe agbega ni itara ni igbega atunlo pavement asphalt ati imọ-ẹrọ. Awọn ohun ọgbin atunlo asphalt gbona ti a ṣe ifilọlẹ nipasẹ ile-iṣẹ wa ti ni lilo pupọ ni ọja agbaye.

iriju ayika jẹ ojuṣe fun didara ayika ti o pin nipasẹ gbogbo awọn ti iṣe wọn ni ipa lori ayika. bi a ti mọ nipa ti o ba ti o ba fẹ lati de ọdọ ga didara ohun elo ikole opopona, Ga-didara idapọmọra tunlo ohun elo ni pato kan ti o dara wun.


Lati le daabobo ayika, ijọba aslo ṣe atilẹyin ati ṣe agbega lilo awọn ohun elo opopona ti a tunlo ni ikole pavement ni igbiyanju lati tọju agbegbe adayeba, dinku egbin, ati pese ohun elo to munadoko fun kikọ awọn opopona.

Ni otitọ, lati ṣe igbega ohun elo ibigbogbo ati idagbasoke ti imọ-ẹrọ idapọmọra ti a tunlo, ibi-afẹde akọkọ ni lati ṣe iwuri fun lilo awọn ohun elo ti a tunṣe ni ikole awọn ọna opopona si ọrọ-aje ti o pọ julọ ati iwọn iṣe ti o ṣeeṣe pẹlu iṣẹ ṣiṣe deede tabi ilọsiwaju.

Awọngbona idapọmọra atunlo ewekoTi iṣelọpọ nipasẹ Ẹgbẹ Sinoroader ni awọn anfani wọnyi:

1. Ipo ti ekan dapọ ti tun ṣe atunṣe. Ekan dapọ naa wa ni aarin ohun elo “isopọpọ” lati rii daju pe awọn ohun elo ti a tunṣe ati apapọ apapọ ti o nilo fun iṣelọpọ jẹ ifunni taara sinu ekan idapọmọra nipasẹ awọn oludiwọn oniwun wọn.

2. Lo ikoko gbigbọn ti o tobi ju (agbara ti ikoko ti o pọ sii nipasẹ 30% ~ 40%), eyi ti o le rii daju pe awọn ohun elo ti njade paapaa nigba ti akoko igbiyanju ti pẹ.

3. Lọtọ ooru ati awọn ohun elo ti a tunṣe gbẹ. Awọn ohun elo isokuso ti a tunlo ni a ṣafikun taara lati opin ti ilu isọdọtun fun gbigbe ni gbogbo ilana; nigba ti awọn ohun elo ti o dara ti a tunlo (awọn iṣiro akoonu idapọmọra fun 70%) ti wa ni afikun nipasẹ ẹrọ oruka oruka ti o wa ni arin ti ilu ti o tun ṣe, nikan nipasẹ convection afẹfẹ gbigbona Gbẹ pẹlu ooru fun igba diẹ. O ṣe imunadoko awọn iṣoro ti isọdọkan ohun elo ti a tunlo ati ti ogbo idapọmọra.