1. Awọn iṣọra fun ohun elo imọ-ẹrọ ti awọn ohun elo idapọmọra idapọmọra
Awọn ewu imọ-ẹrọ nipataki tọka si awọn ewu ti o le mu wa si iṣẹ akanṣe nitori awọn aidaniloju ni igbẹkẹle ati lilo ti imọ-ẹrọ ti o gba nipasẹ iṣẹ akanṣe ati ohun elo ti awọn imọ-ẹrọ tuntun. Imọ-ẹrọ ati ẹrọ ti a yan jẹ ogbo ati igbẹkẹle, ati pe awọn adehun ti fowo si pẹlu awọn ile-iṣẹ ti o pese imọ-ẹrọ ati ẹrọ lati mọ gbigbe eewu.
2. Awọn iṣọra fun idoko-owo agbese
Ni lọwọlọwọ, ọja ohun elo idapọmọra idapọmọra ti orilẹ-ede mi wa ni akoko idagbasoke, ati pe ere kan wa lati idoko-owo, ṣugbọn awọn igbaradi ti o baamu gbọdọ wa ni ṣiṣe ṣaaju idoko-owo:
(1). Ṣe iwadii alakoko ati ma ṣe tẹle ni afọju. Ohun elo idapọmọra idapọmọra ni awọn ibeere imọ-ẹrọ giga ati idoko-owo ohun elo giga, nitorinaa o gbọdọ ṣe iwadii ni pẹkipẹki.
(2). Awọn ẹrọ gbọdọ wa ni lo daradara. Ti o ko ba faramọ pẹlu iṣẹ ti ẹrọ, awọn iṣoro diẹ sii yoo wa lakoko lilo.
(3). Awọn tita ikanni gbọdọ ṣee ṣe daradara. Ti ọja ba ṣejade ti ko si ọja, ọja naa yoo wa ni idamu.
3. Awọn iṣọra fun iṣelọpọ ati idagbasoke
Nigbati o ba ndagbasoke ati iṣelọpọ awọn ohun elo idapọmọra idapọmọra, agbara ati awọn ọran ipese agbara gbọdọ gbero. Ninu ikole opopona idapọmọra ilu, bi ibudo idapọmọra idapọmọra ti wa titi, ipese agbara ati ipese agbara julọ gba ipese agbara akọkọ nipasẹ ojutu transformer. Nitori iṣipopada giga ti ikole, awọn ile-iṣẹ ikole opopona nigbagbogbo lo awọn eto monomono Diesel bi ipese agbara. Yiyan eto monomono Diesel kan ko le pade awọn iwulo ti ikole alagbeka nikan, ṣugbọn tun ṣafipamọ idiyele ti rira ati dida awọn ayirapada ati awọn laini ati san awọn idiyele alekun agbara transformer. Bii o ṣe le yan ati lo awọn eto monomono Diesel lati rii daju igbẹkẹle, ailewu ati iṣẹ-ọrọ ti ohun elo idapọmọra idapọmọra jẹ ọran ti awọn oludokoowo idagbasoke nilo lati kawe ni ijinle.
(1). Asayan ti Diesel monomono tosaaju
Eto monomono Diesel gba eto oni-waya mẹrin-mẹta fun ipese agbara, pese awọn foliteji meji ti 380 /220 fun awọn iwulo oriṣiriṣi.
Ṣe iṣiro apapọ agbara ina mọnamọna ti ibudo idapọ idapọmọra, yan eto kVA monomono tabi oluyipada, ṣe iṣiro lọwọlọwọ ti a pinnu nigbati o ba gbero agbara ati ina ni akoko kanna, ki o yan awọn kebulu naa. Nigbati o ba n ra ohun elo idapọmọra idapọmọra, lati yara iṣakoso aringbungbun si laini ohun elo agbara kọọkan nipasẹ ipese iyan Factory iṣelọpọ. Awọn kebulu lati ipese agbara si yara iṣakoso aarin ni a yan nipasẹ ile-iṣẹ ikole opopona ti o da lori awọn ipo aaye. Gigun okun, iyẹn ni, ijinna lati monomono si yara iṣakoso aringbungbun, ni pataki awọn mita 50. Ti ila ba gun ju, pipadanu yoo tobi, ati pe ti ila ba kuru ju, ariwo monomono ati kikọlu itanna yoo jẹ ipalara si iṣẹ ti yara iṣakoso aarin. Awọn kebulu ti wa ni sin ni USB trenches, eyi ti o jẹ rọrun, ailewu ati ki o gbẹkẹle.
(2). Lilo awọn eto monomono Diesel bi ipese agbara fun awọn ibudo idapọmọra idapọmọra
1) Ipese agbara lati eto monomono kan
Gẹgẹbi agbara iṣelọpọ ti ibudo idapọ idapọmọra, apapọ agbara ina mọnamọna jẹ ifoju ati ipo ti ile-iṣẹ ikole opopona le pese pẹlu ina nipasẹ eto monomono Diesel kan. Ojutu yii dara fun awọn ohun ọgbin idapọmọra idapọmọra kekere gẹgẹbi ohun elo idapọmọra idapọmọra nigbagbogbo pẹlu agbara iṣelọpọ ti o kere ju 40th.
2) Ọpọ monomono tosaaju ipese agbara lọtọ
Fun apẹẹrẹ, Xinhai Road Machine 1000 ohun elo idapọmọra asphalt ni apapọ agbara ti a fi sori ẹrọ ti 240LB. Eto olupilẹṣẹ Diesel 200 kan ni a lo lati wakọ onijakidijagan ti o fa fifalẹ ati ẹrọ ohun elo trolley ti pari, ati pe a ti lo ṣeto monomono Diesel lati wakọ awọn mọto ti awọn ẹya miiran ti n ṣiṣẹ, ina ati awọn ẹrọ yiyọ idapọmọra agba. Anfani ti ojutu yii ni pe o rọrun ati rọ ati pe o dara fun ohun elo idapọmọra idapọmọra alabọde; alailanfani ni pe apapọ fifuye ti monomono ko le ṣe tunṣe.
3) Meji Diesel monomono tosaaju ti wa ni lilo ni afiwe
Ohun ọgbin idapọmọra idapọmọra nla nlo awọn eto monomono meji ni afiwe. Niwọn igba ti fifuye le ṣe atunṣe, ojutu yii jẹ ọrọ-aje, rọrun ati igbẹkẹle. Fun apẹẹrẹ, apapọ agbara agbara ipin ti 3000-Iru idapọmọra idapọmọra idapọmọra jẹ 785 MkW, ati awọn eto monomono diesel 404 meji ni a ṣiṣẹ ni afiwe. Nigbati awọn eto monomono Diesel meji SZkW nṣiṣẹ ni afiwe lati pese agbara, akiyesi yẹ ki o san si ipinnu awọn iṣoro wọnyi:
(a) Awọn ipo ti o jọra fun awọn eto monomono Diesel meji: igbohunsafẹfẹ ti awọn olupilẹṣẹ meji jẹ kanna, foliteji ti awọn olupilẹṣẹ meji jẹ kanna, ilana alakoso ti awọn olupilẹṣẹ meji jẹ kanna ati awọn ipele jẹ ibamu.
(b) Ọna ti o jọra pẹlu awọn ina. Ọna ti o jọra yii ni ohun elo ti o rọrun ati ogbon inu ati iṣẹ irọrun.
(3). Awọn iṣọra fun yiyan monomono Diesel ati lilo
1) Ibusọ idapọmọra idapọmọra yẹ ki o wa ni ipese pẹlu pataki monomono diesel kekere ti a ṣeto lati pese yiyọkuro agba asphalt, alapapo idapọmọra, igbona ina ati ina nigbati ohun elo idapọmọra idapọmọra ko ṣiṣẹ.
2). Ibẹrẹ lọwọlọwọ ti motor jẹ 4 si awọn akoko 7 ti lọwọlọwọ ti a ṣe. Nigbati ohun elo idapọmọra idapọmọra bẹrẹ lati ṣiṣẹ, mọto kan ti o ni agbara ti o ni iwọn nla yẹ ki o bẹrẹ ni akọkọ, gẹgẹbi 3000 iru 185 induced draft motor fan motor.
3) Nigbati o ba yan eto monomono Diesel, iru ila gigun yẹ ki o yan. Iyẹn ni, o le pese agbara nigbagbogbo labẹ awọn ẹru oriṣiriṣi laisi nini lati pese agbara iṣowo, ati gba apọju ti 10%. Nigbati o ba lo ni afiwe, awọn awoṣe ti awọn olupilẹṣẹ meji yẹ ki o wa ni ibamu bi o ti ṣee. Olutọsọna iyara engine Diesel yẹ ki o jẹ olutọsọna iyara itanna ni pataki, ati pe minisita ti o jọra yẹ ki o pese sile ni ibamu si iṣiro lọwọlọwọ ti monomono.
4) Ipilẹ ipilẹ monomono yẹ ki o wa ni ipele ati iduroṣinṣin, ati yara ẹrọ yẹ ki o jẹ aibikita ojo ati ventilated daradara ki iwọn otutu ti yara ẹrọ ko kọja iwọn otutu yara laaye.
4. Awọn iṣọra tita
Gẹgẹbi itupalẹ iṣiro, lati ọdun 2008 si 2009, awọn ile-iṣẹ ikole opopona nla ati alabọde yipada si awọn ile-iṣẹ kekere ati alabọde. Apakan nla ninu wọn jẹ awọn olumulo eto idalẹnu ilu ati awọn ile-iṣẹ ikole ọna gbigbe ni ipele county ti o nilo awọn iṣagbega ohun elo. Nitorinaa, awọn tita gbọdọ ṣe agbekalẹ awọn ero tita oriṣiriṣi fun awọn ẹya olumulo oriṣiriṣi.
Ni afikun, ibeere fun ohun elo idapọmọra idapọmọra ni awọn agbegbe oriṣiriṣi tun yatọ. Fun apẹẹrẹ, Shanxi jẹ agbegbe pataki ti o nmu eedu ati pe o ni ibeere ti o ga julọ fun ohun elo idapọmọra idapọmọra kekere ati alabọde; Lakoko ti o wa ni diẹ ninu awọn agbegbe ati awọn ilu ti o ni idagbasoke ti ọrọ-aje, awọn ọna ti wọ ipele itọju, ati ibeere fun awọn ohun elo idapọmọra idapọmọra giga-giga ga julọ.
Nitorinaa, oṣiṣẹ tita yẹ ki o ṣe itupalẹ ọja ni agbegbe kọọkan ati ṣe agbekalẹ awọn ero tita to dara lati le gba aye ni idije ọja ti o lagbara.
