Itupalẹ awọn aṣiṣe ti o wọpọ ni awọn ohun ọgbin idapọmọra idapọmọra
Ninu ikole pavement idapọmọra, awọn ohun elo idapọmọra idapọmọra idapọmọra jẹ ohun elo pataki lati rii daju didara ikole ati ilọsiwaju ṣiṣe. Ninu ikole ti awọn ọna opopona giga-giga ti ile, o fẹrẹ jẹ gbogbo awọn ohun elo idapọmọra idapọmọra ti a ṣe wọle ni a lo. Awọn pato gbogbogbo jẹ diẹ sii ju awọn wakati 160 lọ. Idoko-owo ohun elo jẹ nla ati pe o jẹ apakan pataki pupọ ti imọ-ẹrọ ikole pavement.
Iṣiṣẹ ti ọgbin idapọmọra idapọmọra ati didara kọnja ti a ṣe ni ibatan si boya ọgbin idapọmọra idapọmọra idapọmọra kuna ati iru ati iṣeeṣe ikuna. Apapọ ọpọlọpọ ọdun ti ni iriri idapọmọra nja isejade ati ina alapin ikoledanu ikoledanu, awọn okunfa ti ikuna ni idapọmọra nja eweko ti wa ni atupale lati pese diẹ ninu awọn iriri ni igbega si awọn idagbasoke ti idapọmọra nja ati aridaju awọn ikole didara ti ga-ite idapọmọra pavement.

1. Iṣẹjade ti ko ni iduroṣinṣin ati ṣiṣe iṣelọpọ ohun elo kekere
Ni iṣelọpọ ikole, iru iṣẹlẹ yii ni igbagbogbo pade. Agbara iṣelọpọ ohun elo ko to ni pataki, ati pe agbara iṣelọpọ gangan kere ju agbara sipesifikesonu ohun elo, ti o fa idalẹnu ohun elo ati ṣiṣe kekere. Awọn idi akọkọ fun iru ikuna yii pẹlu awọn aaye wọnyi:
(1) Apapọ idapọmọra idapọmọra ti ko tọ. Idapọpọ idapọ idapọmọra idapọmọra ibi-afẹde ibi-afẹde ati ipin idapọ iṣelọpọ. Ipin idapọ ibi-afẹde n ṣakoso ipin gbigbe ohun elo tutu ti iyanrin ati awọn ohun elo okuta wẹwẹ, ati ipin idapọ iṣelọpọ jẹ ipin dapọ ti awọn oriṣi iyanrin ati awọn ohun elo okuta ni awọn ohun elo nja idapọmọra ti pari ti pato ninu apẹrẹ. Ipin idapọ iṣelọpọ jẹ ipinnu nipasẹ yàrá-yàrá, eyiti o pinnu taara taara boṣewa igbelewọn aaye ti nja idapọmọra ti pari. Ipin idapọ ibi-afẹde ti ṣeto lati rii daju ipin idapọ iṣelọpọ siwaju, ati pe o le ṣe atunṣe ni deede ni ibamu si ipo gangan lakoko iṣelọpọ. Nigbati ipin idapọ ibi-afẹde tabi ipin idapọ iṣelọpọ ko yẹ, awọn okuta ti a fipamọ sinu wiwọn kọọkan ti ọgbin idapọmọra yoo jẹ aisedede, pẹlu diẹ ninu ṣiṣan ati diẹ ninu awọn ohun elo miiran, ti ko le ṣe iwọn ni akoko, ati pe silinda idapọmọra yoo jẹ alailẹṣẹ. , Abajade ni dinku o wu.
(2) Awọn gradation ti iyanrin ati okuta ni unqualified.
Sipesifikesonu kọọkan ti iyanrin ati okuta ni sakani gradation. Ti iṣakoso kikọ sii ko ba muna ati pe gradation ṣe pataki ju iwọn lọ, iye nla ti “egbin” ni yoo ṣejade, ati pe bin wiwọn ko le wọn ni akoko. Kii ṣe abajade nikan ni iṣelọpọ kekere, ṣugbọn o tun padanu ọpọlọpọ awọn ohun elo aise.
(3) Awọn akoonu ti omi ti iyanrin ati okuta ti ga ju.
Agbara iṣelọpọ ti ilu gbigbẹ ti ibudo idapọ idapọmọra ibaamu awoṣe ohun elo ni ibamu. Nigbati akoonu omi ninu iyanrin ati okuta ba ga ju, agbara gbigbẹ yoo dinku, ati iye iyanrin ati okuta ti a pese si ọpọn wiwọn lati de iwọn otutu ti a ṣeto fun akoko ẹyọkan jẹ kekere. Eyi dinku iṣelọpọ.
(4) Iye ijona epo jẹ kekere. Awọn ibeere kan wa fun epo ijona ti a lo ninu awọn ohun ọgbin idapọmọra. Ni gbogbogbo, Diesel, diesel ti o wuwo tabi epo ti o wuwo ti wa ni sisun. Nigba ikole, lati le jẹ olowo poku, epo ti a dapọ ti wa ni sisun nigbakan. Iru epo yii ni iye ijona kekere ati ooru kekere, eyiti o ni ipa lori agbara alapapo ti agba gbigbe. .
(5) Awọn paramita iṣẹ ẹrọ ti ṣeto ni aibojumu.
Ni akọkọ ṣe afihan ni eto aibojumu ti idapọ gbigbẹ ati akoko idapọ tutu ati atunṣe aibojumu ti ṣiṣi ilẹkun garawa ati akoko pipade. Labẹ awọn ipo deede, ọmọ iṣelọpọ idapọmọra kọọkan jẹ iṣẹju-aaya 45, eyiti o kan de agbara iṣelọpọ ti ohun elo. Gbigba iru ohun elo 2000 gẹgẹbi apẹẹrẹ, igbiyanju igbiyanju jẹ 45s, iṣẹjade wakati Q = 2 × 3600 / 45 = 160t / h, akoko igbiyanju igbiyanju jẹ 50s, abajade wakati Q = 2 × 3600 / 50 = 144t / h (Akiyesi: Agbara ti a ṣe ayẹwo ti ohun elo 2000 iru dapọ jẹ 160t / h). Eyi nilo pe akoko iyipo idapọmọra wa ni kuru bi o ti ṣee ṣe lakoko idaniloju didara.

2. Awọn iwọn otutu ti njade ti idapọmọra nja jẹ riru
Lakoko ilana iṣelọpọ ti nja idapọmọra, awọn ibeere to muna wa fun iwọn otutu. Ti iwọn otutu ba ga ju, idapọmọra yoo ni irọrun “jo” ni irọrun ti a mọ ni “lẹẹmọ”, eyiti ko ni iye lilo ati pe o gbọdọ ju silẹ; ti iwọn otutu ba lọ silẹ pupọ, idapọmọra yoo tẹle aiṣedeede si iyanrin ati okuta wẹwẹ, eyiti a mọ ni “ohun elo funfun”. Ipadanu ti “lẹẹmọ” ati “ohun elo funfun” jẹ iyalẹnu, ati idiyele fun pupọ ti ohun elo jẹ ni ayika 250 yuan. Ti aaye iṣelọpọ idapọmọra nja kan ba da egbin diẹ sii lori aaye, o ṣe afihan isale iṣakoso ati ipele iṣẹ rẹ. Awọn idi meji lo wa fun iru ikuna yii:
(1) Idapọmọra alapapo iṣakoso iwọn otutu ko pe. Ti iwọn otutu ba ga ju, “lẹẹmọ” yoo ṣejade; ti iwọn otutu ba lọ silẹ pupọ, “ohun elo funfun” yoo ṣejade.
(2) Iṣakoso iwọn otutu alapapo ti iyanrin ati awọn ohun elo okuta wẹwẹ ko tọ. Atunṣe ti ko tọ ti iwọn ina adiro, ikuna ti damper pajawiri, awọn iyipada ninu akoonu ọrinrin ninu iyanrin ati okuta wẹwẹ, aini ohun elo ninu apo ohun elo tutu, ati bẹbẹ lọ, le fa idinku ni rọọrun. Eyi nilo akiyesi iṣọra, wiwọn loorekoore, ati oye giga ti ojuse didara lakoko ilana iṣelọpọ.

3. Iwọn epo-okuta jẹ riru
Iwọn whetstone n tọka si ipin ti didara idapọmọra si didara awọn kikun gẹgẹbi iyanrin ni kọnkiti idapọmọra. O jẹ itọkasi pataki fun iṣakoso didara ti nja idapọmọra. Ti o ba ti epo-okuta ratio jẹ ju tobi, "epo akara oyinbo" yoo han lori ni opopona dada lẹhin paving ati sẹsẹ. Ti o ba ti epo-okuta ratio jẹ ju kekere, awọn nja ohun elo yoo diverge ati awọn nja yoo wa ko le akoso lẹhin sẹsẹ. Iwọnyi jẹ gbogbo awọn ijamba didara to ṣe pataki. Awọn idi akọkọ ni:
(1) Ile ati akoonu eruku ti o wa ninu iyanrin ati awọn okuta ni pataki ju iwọnwọn lọ. Botilẹjẹpe a ti yọ eruku kuro, akoonu pẹtẹpẹtẹ ti o wa ninu apo ti o tobi ju, ati pe pupọ julọ idapọmọra naa ni idapo pẹlu kikun, ti a mọ ni “gbigba epo”. Ko si idapọmọra ti o tẹle si oju ti okuta wẹwẹ, ti o jẹ ki o ṣoro lati dagba nipasẹ yiyi.
(2) Idiwọn ikuna eto. Idi akọkọ ni pe aaye odo ti eto wiwọn ti iwọn wiwọn idapọmọra ati erupẹ erupẹ ti o ni iwọn iwọn wiwọn drifts, nfa awọn aṣiṣe wiwọn. Paapa fun awọn iwọn wiwọn idapọmọra, aṣiṣe ti 1kg yoo kan ni pataki ni ipin epo-okuta. Ni iṣelọpọ, eto wiwọn gbọdọ jẹ calibrated nigbagbogbo. Ni iṣelọpọ gangan, nitori iye nla ti awọn impurities ti o wa ninu erupẹ nkan ti o wa ni erupe ile, ẹnu-ọna ti iwọn wiwọn nkan ti o wa ni erupe ile nigbagbogbo ko ni pipade ni wiwọ, abajade jijo, eyiti o ni ipa lori didara ti nja idapọmọra.

4. Eruku tobi o si ba ayika ile-iṣẹ jẹ.
Lakoko iṣẹ ikole, diẹ ninu awọn ohun ọgbin dapọ kun fun eruku, ti n ba ayika jẹ ni pataki ati ni ipa lori ilera awọn oṣiṣẹ. Awọn idi akọkọ ni:
(1) Iye ẹrẹ ati eruku ninu iyanrin ati awọn ohun elo okuta ti tobi ju ati ni pataki ju iwọn lọ.
(2) Atẹle eruku eto ikuna. Awọn ohun ọgbin idapọmọra idapọmọra lọwọlọwọ ni gbogbogbo lo awọn agbowọ eruku apo keji ti o gbẹ, eyiti o jẹ ti awọn ohun elo pataki pẹlu awọn pores kekere, agbara afẹfẹ ti o dara, ati resistance otutu otutu. Wọn jẹ gbowolori, ṣugbọn ni awọn ipa to dara ati pe o le pade awọn ibeere aabo ayika. Idi akọkọ ti idoti ni pe titẹ afẹfẹ pulse ti apo naa kere ju, tabi diẹ ninu awọn ẹya ko rọpo ni akoko lẹhin ibajẹ lati fi owo pamọ. Awọn apo ti bajẹ tabi dina, awọn idana ijona ti wa ni pipe, ati awọn impurities ti wa ni adsorted lori dada ti awọn apo, nfa blockage ati ki o nfa awọn togbe lati di tutu. Eruku n fo ni ẹnu-ọna ohun elo; awọn apo ti bajẹ tabi ko fi sori ẹrọ, ati awọn èéfín han bi "ofeefee ẹfin", sugbon jẹ kosi eruku.

5. Itoju ti idapọmọra nja ọgbin
Ohun ọgbin idapọmọra idapọmọra ni aaye ikole jẹ nkan ti ohun elo ti o ni itara si ikuna. Imudara itọju ohun elo yii ṣe ipa pataki ni idaniloju ikole ailewu ni aaye ikole, imudara iduroṣinṣin ohun elo, idinku awọn ikuna ohun elo, ati idaniloju didara kọnja.
Ni deede, itọju ohun ọgbin ti o dapọ ti pin si itọju ojò, itọju ati atunṣe eto winch, atunṣe ati itọju opin ikọlu, itọju okun waya ati awọn pulleys, itọju hopper gbigbe, ati itọju orin ati orin biraketi. duro. Ojò naa jẹ ẹrọ ti n ṣiṣẹ ti ọgbin idapọmọra idapọmọra ati pe o jẹ koko ọrọ si yiya ati yiya to ṣe pataki. Ni gbogbogbo, laini, abẹfẹlẹ, apa dapọ ati edidi ilẹkun ohun elo gbọdọ wa ni titunse ati rọpo nigbagbogbo da lori yiya ati yiya. Lẹhin idapọ ọkọọkan ti nja, ojò gbọdọ wa ni ṣan ni akoko, ati pe nja ti o ku ninu ojò ati kọnja ti o faramọ ẹnu-ọna ohun elo gbọdọ wa ni fọ daradara lati ṣe idiwọ kọnkiti ninu ojò lati di mimọ. Ni irọrun ti ṣiṣi ati pipade ilẹkun ohun elo yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo lati ṣe idiwọ ilẹkun ohun elo lati di. Omi epo ti o nipọn ti ṣiṣẹ ni ẹẹmeji fun iyipada lati pese epo si opin ọpa ti ojò lati lubricate awọn bearings ati iyanrin itujade, omi, bbl Nigbati o ba n ṣetọju ojò, rii daju lati ge asopọ agbara agbara ati pe ẹnikan ni abojuto rẹ. lati yago fun ijamba. Rii daju pe ko si awọn nkan ajeji ninu ojò ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ ni igba kọọkan, ati pe o jẹ idinamọ muna lati bẹrẹ agbalejo pẹlu ẹru.

Itọju ati atunṣe ti motor winch: Eto braking ti eto winch ti ibudo dapọ aspahlt le rii daju pe hopper le duro ni eyikeyi ipo lori orin nigbati o nṣiṣẹ ni kikun fifuye. Awọn iwọn ti awọn dapọ iyipo ti wa ni titunse nipasẹ awọn ti o tobi nut lori pada ijoko ti awọn motor. Yọ skru ti o so pọ laarin nut titiipa ati idaduro afẹfẹ, dapada nut titiipa si ipo ti o yẹ, ki o si gbe ẹrọ iyipo si ipo ti o ga julọ si opin ọpa. Lẹhinna gbe idaduro afẹfẹ pada sẹhin ki oruka bireki ba inu konu inu ti ideri ẹhin. Mu nut titiipa di titi yoo fi kan si oju opin ti idaduro afẹfẹ. Lẹhinna dabaru ni titan kan ki o mu dabaru asopọ pọ. Ti hopper ba ni awọn aiṣedeede braking nigbati o ba gbe soke tabi sọ silẹ, kọkọ gbe eso titiipa pada si ipo ti o yẹ, lẹhinna mu boluti iho onigun mẹgun ni ipari yẹn ni ọna aago. Ti jam ba wa nigbati o ba bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe, kọkọ yọ nut titiipa kuro. Pada si ipo ti o yẹ, tú boluti iho onigun mẹẹdọgbọn ni opin yẹn, fa ijinna idaduro inu gigun, ki o mu eso titiipa naa di. Itọju agbeko ikojọpọ ati akọmọ: Nigbagbogbo lo girisi inu ati ita iho nibiti agbeko ikojọpọ ti n kan si rola lati dinku resistance ṣiṣe ti rola nigbati o lọ si oke ati isalẹ. Idibajẹ agbeko ikojọpọ ati akọmọ gbọdọ wa ni itọju ni akoko lati yago fun Awọn ijamba ṣẹlẹ.
Itọju opin ikọlu: Idiwọn ti ibudo dapọ ti pin si opin opin, opin oke, opin isalẹ ati fifọ Circuit. O jẹ dandan lati nigbagbogbo ati ni kiakia ṣayẹwo ifamọ ati igbẹkẹle ti iyipada opin kọọkan, ṣayẹwo boya awọn paati Circuit iṣakoso, awọn isẹpo, ati wiwi wa ni ipo ti o dara, ati boya awọn iyika jẹ deede. Eyi jẹ pataki pataki si iṣẹ ailewu ti ibudo dapọ.
Ṣiṣe iṣẹ ti o dara ni iṣakoso didara ati laasigbotitusita ti ọgbin idapọmọra ko le ṣe idaniloju didara iṣẹ akanṣe nikan, ṣugbọn tun dinku idiyele iṣẹ akanṣe, mu iṣẹ ṣiṣe ikole, ati ṣaṣeyọri ikore meji ti awọn anfani awujọ ati eto-ọrọ aje.