Bii o ṣe le yanju iṣoro tripping lakoko iṣẹ ti ọgbin idapọmọra idapọmọra
Awọn ọja
Ohun elo
Ọran
Onibara Support
Ile
Bulọọgi
Ipo rẹ: Ile > Bulọọgi > Blog ile ise
Bii o ṣe le yanju iṣoro tripping lakoko iṣẹ ti ọgbin idapọmọra idapọmọra
Akoko Tu silẹ:2024-08-26
Ka:
Pin:
Awọn ohun elo ọgbin idapọmọra idapọmọra le ṣe agbejade idapọ idapọmọra, idapọ idapọmọra ti a ṣe atunṣe, ati idapọ idapọmọra awọ, eyiti o ni kikun pade awọn iwulo ti awọn opopona kikọ, awọn opopona ipele, awọn opopona ilu, awọn papa ọkọ ofurufu, awọn ebute oko oju omi, bbl Nitori eto pipe rẹ, igbelewọn ti o pe, iwọn wiwọn giga išedede, didara ti o dara ti awọn ohun elo ti o pari, ati iṣakoso irọrun, o jẹ itẹwọgba lọpọlọpọ ni awọn iṣẹ akanṣe pavement asphalt, paapaa awọn iṣẹ akanṣe opopona, ṣugbọn nigba miiran tripping waye lakoko iṣẹ, nitorinaa kini o yẹ ki a ṣe nigbati iṣẹlẹ yii ba waye?
Akopọ ti awọn iṣoro ti o wọpọ ni didara ikole ti awọn ibudo idapọmọra asphalt_2Akopọ ti awọn iṣoro ti o wọpọ ni didara ikole ti awọn ibudo idapọmọra asphalt_2
Fun alapọpọ idapọmọra ti iboju gbigbọn: ṣiṣe irin-ajo kan laisi fifuye, ki o tun bẹrẹ irin-ajo naa lẹẹkansi. Lẹhin ti o rọpo isọdọtun igbona tuntun, aṣiṣe naa wa. Ṣayẹwo olubasọrọ, awọn resistance ti awọn motor, awọn grounding resistance ati foliteji, ati be be lo, ko si si isoro won ri; fa igbanu gbigbe silẹ, bẹrẹ iboju gbigbọn, ammeter tọkasi deede, ati pe ko si iṣoro pẹlu tripping fun awọn iṣẹju 30 laisi iṣẹ fifuye. Aṣiṣe ko si ni apakan itanna. Lẹhin ti o ṣe atunṣe igbanu gbigbe, iboju gbigbọn ni a rii pe o ṣẹgun diẹ sii nipasẹ bulọọki eccentric.
Ge asopọ eccentric Àkọsílẹ, bẹrẹ iboju gbigbọn, ammeter fihan ọdun 15; Mita oofa ti wa ni titọ si awo apoti iboju gbigbọn, a ṣayẹwo runout radial nipasẹ siṣamisi ọpa, ati pe o pọju radial runout jẹ 3.5 mm; ovality ti o pọju ti iwọn ila opin ti inu jẹ 0.32 mm. Rọpo gbigbe iboju gbigbọn, fi idinamọ eccentric sori ẹrọ, tun iboju gbigbọn bẹrẹ, ati ammeter tọkasi deede. Ko si irin-ajo mọ.