Ṣe o mọ ohun elo ti imuṣiṣẹpọ chirún sealer ni ikole opopona?
Awọn ọja
Ohun elo
Ọran
Onibara Support
Ile
Bulọọgi
Ipo rẹ: Ile > Bulọọgi > Blog ile ise
Ṣe o mọ ohun elo ti imuṣiṣẹpọ chirún sealer ni ikole opopona?
Akoko Tu silẹ:2023-08-21
Ka:
Pin:
A mọ pe awọn ipilẹ Layer ti bitumen pavement ti pin si ologbele-kosemi ati kosemi. Niwọn igba ti ipilẹ ti o wa ni ipilẹ ati ipele ti o jẹ awọn ohun elo ti awọn ohun-ini ọtọtọ, asopọ ti o dara ati agbara ilọsiwaju laarin awọn meji jẹ bọtini si awọn ibeere ti iru pavement yii. Ní àfikún sí i, nígbà tí ojú ọ̀nà bítumen bá ń rì omi, ọ̀pọ̀ jù lọ omi náà yóò pọ̀ sí i ní ìsopọ̀ pẹ̀lú orí ilẹ̀ àti ìpìlẹ̀ ìpìlẹ̀, tí yóò fa ìbàjẹ́ sí ibi títẹ̀ bítúmẹ́nì gẹ́gẹ́ bí gbígbóná, ṣíṣí, àti àwọn ihò. Nitorinaa, fifi aami idii kekere kan sori ologbele-kosemi tabi ipilẹ kosemi yoo ṣe ipa pataki ni imudara agbara, iduroṣinṣin ati agbara mabomire ti Layer igbekale pavement. A mọ pe imọ-ẹrọ ti o wọpọ julọ ti a lo ni lati gba imọ-ẹrọ ti ọkọ idalẹnu chirún amuṣiṣẹpọ.

Awọn ipa ti awọn kekere asiwaju Layer ti awọn synchronous ërún sealer ọkọ

1. Interlayer asopọ
Awọn iyatọ ti o han gbangba wa laarin pavement bitumen ati ologbele-kosemi tabi ipilẹ lile ni awọn ofin ti igbekalẹ, awọn ohun elo akopọ, imọ-ẹrọ ikole ati akoko. Ni ifarabalẹ, oju sisun ti wa ni akoso laarin Layer dada ati ipele ipilẹ. Lẹhin fifi Layer asiwaju isalẹ kun, Layer dada ati ipele ipilẹ le ti wa ni imunadoko.

2. Gbigbe fifuye
Layer dada bitumen ati ologbele-kosemi tabi Layer ipilẹ ti kosemi ṣe awọn ipa oriṣiriṣi ninu eto igbekalẹ pavement.
Layer dada bitumen ni akọkọ ṣe ipa ti isokuso, mabomire, ariwo, isokuso egboogi-irẹrun ati kiraki, ati gbigbe fifuye si ipilẹ.
Lati le ṣaṣeyọri idi ti gbigbe fifuye, itesiwaju to lagbara gbọdọ wa laarin Layer dada ati Layer mimọ, ati pe ilọsiwaju yii le ṣee ṣe nipasẹ iṣe ti Layer lilẹ isalẹ (Layer alemora, Layer permeable).

3. Mu opopona dada agbara
Modulu ti resilience ti bitumen dada Layer yatọ si ti ologbele-kosemi tabi kosemi Layer mimọ Layer. Nigbati wọn ba ni idapo pọ labẹ ẹru, ipo itọka wahala ti Layer kọọkan yatọ, ati abuku tun yatọ. Labẹ ẹru inaro ati ipa ipa ita ti ọkọ naa, Layer dada yoo ni itesi iṣipopada ti o ni ibatan si Layer mimọ. Ti o ba ti inu edekoyede ati adhesion ti awọn dada Layer ara ati awọn atunse ati fifẹ aapọn ni isalẹ ti dada Layer ko le koju yi wahala nipo, awọn dada Layer yoo ni isoro bi titari, rutting, tabi paapa loosening ati peeling, ki ohun afikun agbara ni a nilo lati ṣe idiwọ gbigbe interlayer yii. Lẹhin ti a ti ṣafikun Layer lilẹ isalẹ, resistance frictional ati agbara isọdọkan lati yago fun gbigbe laarin awọn fẹlẹfẹlẹ, eyiti o le ṣe isunmọ ati awọn iṣẹ-ṣiṣe iyipada laarin rigidity ati irọrun, nitorinaa Layer dada, Layer mimọ, Layer timutimu ati ipilẹ ile le koju fifuye pọ. Lati le ṣaṣeyọri idi ti imudarasi agbara gbogbogbo ti pavement.

4. Mabomire ati egboogi-seepage
Ninu eto idawọle olona ti ọna opopona bitumen pavement, o kere ju Layer kan gbọdọ jẹ I-Iru iwuwo bitumen nja adalu. Ṣugbọn eyi ko to, nitori ni afikun si awọn ifosiwewe apẹrẹ, ikole ti nja idapọmọra tun ni ipa nipasẹ ọpọlọpọ awọn ifosiwewe bii didara bitumen, awọn ohun elo ohun elo okuta, awọn alaye ohun elo okuta ati awọn iwọn, ipin idapọmọra, dapọ ati ohun elo paving, iwọn otutu yiyi, ati sẹsẹ akoko. Ipa. Ni akọkọ, iwapọ yẹ ki o dara pupọ ati pe agbara omi jẹ fere odo, ṣugbọn agbara omi nigbagbogbo ga julọ nitori ikuna ti ọna asopọ kan, nitorina o ni ipa lori agbara egboogi-seepage ti pavement bitumen. Paapaa o ni ipa lori iduroṣinṣin ti pavement bitumen funrararẹ, ipilẹ ati ipilẹ ile. Nitorinaa, nigbati oju bitumen ba wa ni agbegbe ti ojo ati awọn àlàfo naa tobi ati pe oju omi ti n ṣakiyesi jẹ pataki, ipele edidi isalẹ yẹ ki o palẹ labẹ dada bitumen.
Amuṣiṣẹpọ ërún lilẹ truck_6Amuṣiṣẹpọ ërún lilẹ truck_6
Ikole eni ti amuṣiṣẹpọ lilẹ ọkọ labẹ lilẹ

Ilana iṣiṣẹ ti edidi okuta wẹwẹ amuṣiṣẹpọ ni lati lo awọn ohun elo ikọle pataki——ọkọ imuṣiṣẹpọ chirún sealer lati fun sokiri bitumen iwọn otutu giga ati mimọ ati awọn okuta aṣọ asọ ti o gbẹ lori oju opopona, fẹrẹẹ ni akoko kanna, ati bitumen ati awọn okuta ti pari ni ọna kan. igba kukuru. Ni idapo, ati nigbagbogbo fun agbara ni agbara labẹ iṣẹ ti ẹru ita.

Awọn edidi chirún amuṣiṣẹpọ le lo awọn oniruuru awọn ohun elo bitumen: Bitumen funfun rirọ, bitumen ti a ṣe atunṣe polymer SBS, bitumen emulsified, polymer títúnṣe emulsified bitumen, bitumen ti a fomi, bbl Ni lọwọlọwọ, ilana ti o gbajumo julọ ni Ilu China ni lati gbona bitumen gbigbona lasan si 140°C tabi ooru ti SBS ṣe atunṣe bitumen si 170°C, lo itọka bitumen kan lati fifẹ sọ bitumen naa si ori ilẹ ti o fẹsẹmulẹ tabi ipilẹ ologbele, ati lẹhinna tan akojọpọ boṣeyẹ. Àkópọ̀ jẹ òkúta òkúta ọ̀tẹ̀ pẹ̀lú ìwọ̀n ẹyọ kan tí ó jẹ́ 13.2 ~ 19mm. O yẹ ki o jẹ mimọ, gbẹ, ofe lati oju-ojo ati awọn aimọ, ki o si ni apẹrẹ patikulu to dara. Iye okuta ti a fọ ​​jẹ laarin 60% ati 70% ti agbegbe ti a ti pa.
Iye bitumen ati apapọ jẹ 1200kg·km-2 ati 9m3·km-2 lẹsẹsẹ nipa iwuwo. Ìkọ́lé ní ìbámu pẹ̀lú ètò yìí nílò ìpéye gíga ní iye títú bítúmẹ́nì àti àkópọ̀ títan, nítorí náà ọkọ̀ ìkọ̀kọ́ bítumen macadam oníṣẹ́ ọ̀jáfáfá kan gbọ́dọ̀ lò fún ìkọ́lé. Lori oke ti ipilẹ macadam ti o ni iduro simenti, eyiti a ti fun sokiri nipasẹ Layer, iye fifa jẹ nipa 1.2~2.0kg·km-2 ti bitumen gbigbona tabi bitumen ti a ṣe SBS, ati lẹhinna Layer’ti bitumen ti a fọ ​​pẹlu kan nikan patiku iwọn ti wa ni boṣeyẹ tan lori o. Iwọn patikulu ti okuta wẹwẹ ati okuta wẹwẹ yẹ ki o baamu iwọn patiku ti kọnkiti idapọmọra ti a fi palẹ lori ipele ti ko ni omi. Agbegbe ti ntan kaakiri jẹ 60-70% ti pavement ni kikun, ati lẹhinna muduro pẹlu rola taya roba kan fun awọn akoko 1-2 lati dagba. Idi ti itankale okuta wẹwẹ pẹlu iwọn patikulu kan ni lati daabobo ipele ti ko ni omi lati bajẹ nipasẹ awọn taya awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikole gẹgẹbi awọn ọkọ nla ohun elo ati awọn ọna crawler ti bitumen paver lakoko ikole, ati lati ṣe idiwọ bitumen ti a ti yipada lati yo nipasẹ giga. afefe otutu ati idapọmọra asphalt gbona. Sile kẹkẹ yoo ni ipa lori ikole.
Ni imọran, awọn okuta ti a fọ ​​ni ko ni ifọwọkan pẹlu ara wọn. Nigbati a ba ti pa adalu idapọmọra asphalt, adalu iwọn otutu giga yoo wọ aafo laarin awọn okuta ti a fọ, ti o nmu ki fiimu bitumen ti a ti yipada yoo gbona ati yo. Lẹhin ti yiyi ati sisọpọ, okuta didẹ funfun naa di okuta wẹwẹ bitumen ti wa ni ifibọ si isalẹ ti bitumen fẹlẹfẹlẹ lati ṣe odidi kan pẹlu rẹ, ati pe “iyẹfun ọlọrọ epo” ti o to 1.5cm ni a ṣẹda ni isalẹ ti igbekalẹ naa. Layer, eyiti o le mu ipa ti Layer ti ko ni omi.

Awọn nkan ti o nilo akiyesi lakoko ikole

(1) Lati ṣe agbekalẹ aṣọ-aṣọ kan ati fiimu bitumen ti o ni iwọn dogba nipasẹ sisọ ni irisi owusuwusu, bitumen gbigbona lasan gbọdọ wa ni kikan si 140°C, ati pe iwọn otutu ti bitumen ti a ṣe SBS gbọdọ ga ju 170°C.
(2) Iwọn otutu ikole ti Layer edidi bitumen ko yẹ ki o wa ni isalẹ ju 15°C, ati pe a ko gba laaye ikole ni afẹfẹ, kurukuru ipon tabi awọn ọjọ ojo.
(3) Awọn sisanra ti fiimu bitumen yatọ nigbati giga nozzle ba yatọ (iṣiro ti owusuwusu ti o ni irisi afẹfẹ ti a ntu nipasẹ nozzle kọọkan yatọ), ati sisanra ti fiimu bitumen dara ati isokan nipa titunṣe iga ti nozzle.
(4) Ọkọ dídi òkúta onírẹ̀lẹ̀ ìsiṣẹ́pọ̀ gbọ́dọ̀ máa ṣiṣẹ́ ní iyara tó péye àti iyara aṣọ. Labẹ ipilẹ ile yii, iwọn itankale ohun elo okuta ati dimu gbọdọ baramu.
(5) Lẹhin ti bitumen ti a ti yipada ati okuta wẹwẹ ti wa ni titu (ti tuka), atunṣe afọwọṣe tabi fifẹ yẹ ki o ṣee ṣe lẹsẹkẹsẹ, ati pe atunṣe jẹ aaye ibẹrẹ, aaye ipari, isẹpo gigun, nipọn pupọ, tinrin tabi aidọgba.
(6) Rán ènìyàn pàtàkì kan láti mú broom oparun kan láti tẹ̀lé ọkọ̀ ìṣiṣẹ́pọ̀ dídìdì chip, kí o sì gbá àwọn òkúta tí a fọ́ náà lọ síta ìbú ibi ìpalẹ̀ náà (ìyẹn, fífẹ̀ bítumen tí ń tàn kálẹ̀) sínú fífẹ̀ ní àkókò, tàbí ṣàfikún a baffle lati se awọn itemole okuta Agbejade Pave Width.
(7) Nigbati ohun elo eyikeyi ti o wa lori ọkọ ifidipo chirún amuṣiṣẹpọ ti wa ni lilo soke, awọn iyipada aabo fun gbogbo ifijiṣẹ ohun elo yẹ ki o wa ni paa lẹsẹkẹsẹ, iye awọn ohun elo to ku yẹ ki o ṣayẹwo, ati pe o yẹ ki o ṣayẹwo deede.
Amuṣiṣẹpọ ërún lilẹ truck_6
Ilana ikole
(1) Yiyi. Layer ti ko ni omi ti o ṣẹṣẹ fun sokiri (fifun) ko le yiyi lẹsẹkẹsẹ, bibẹẹkọ, bitumen ti iwọn otutu ti o ga julọ yoo faramọ awọn taya ti rola opopona ti o ni roba ti yoo si fi okuta wẹwẹ kuro. Nigbati iwọn otutu ti bitumen ti SBS ti yipada si nipa 100°C, rola opopona ti o ni roba ni a lo lati mu titẹ duro fun irin-ajo iyipo kan, iyara wiwakọ jẹ 5-8km·h-1, ki a tẹ okuta wẹwẹ sinu bitumen ti a ti yipada ki o si so pọ ni iduroṣinṣin.
(2) Itoju. Lẹ́yìn tí wọ́n ti fi èdìdì náà palẹ̀, ó jẹ́ eewọ̀ pátápátá fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti fọ́ fọ́ lójijì kí wọ́n sì yí padà. Opona naa yẹ ki o wa ni pipade, ati lẹhin ti iṣelọpọ ti SBS ti a ṣe atunṣe bitumen seal Layer ti ni asopọ pẹkipẹki pẹlu ikole Layer isalẹ, Layer isalẹ bitumen yẹ ki o kọ lẹsẹkẹsẹ, ati pe Layer isalẹ le ṣii fun ijabọ lẹhin isalẹ Layer ti wa ni paved. Lori iboju ti omi ti ko ni aabo nipasẹ awọn rollers ti o ni rọba, isunmọ laarin okuta wẹwẹ ati bitumen duro ṣinṣin, ati pe ductility (imurapada rirọ) ti bitumen ti a ṣe atunṣe tobi, eyiti o le ṣe idaduro daradara ati dinku awọn dojuijako ti Layer ipilẹ. lori ipele ti o dada nipa mimuṣe ipa ti ipele ti o nfa wahala ti n ṣe afihan awọn dojuijako.
(3) On-ojula didara ayewo. Ayewo ifarahan fihan pe itankale bitumen ti Layer seal bitumen yẹ ki o jẹ paapaa laisi jijo ati pe epo nipọn pupọ; Layer bitumen ati alapapọ ti okuta wẹwẹ iwọn ẹyọkan yẹ ki o tan kaakiri laisi iwuwo iwuwo tabi jijo. Ṣiṣawari iye wọn pin si wiwa lapapọ iye ati wiwa aaye-ọkan; ti iṣaaju n ṣakoso gbogbo iye sprinkling ti apakan ikole, ṣe iwọn okuta wẹwẹ ati bitumen, ṣe iṣiro agbegbe fifin ni ibamu si ipari ati iwọn apakan fifin, ati lẹhinna ṣe iṣiro iye fifin ti apakan ikole naa. Iwọn ohun elo apapọ; igbehin n ṣakoso oṣuwọn ohun elo aaye ẹnikọọkan ati isokan.
Ni afikun, wiwa aaye kan gba ọna ti gbigbe awo: iyẹn ni, lo teepu irin kan lati wiwọn agbegbe oju ti awo onigun mẹrin ( awo enamel), ati pe deede jẹ 0.1cm2, ati iwọn ti awo onigun jẹ ìwọn si deede 1g; laileto yan aaye wiwọn ni abala fifun ni deede, gbe awọn awo onigun mẹrin 3 si laarin iwọn ti ntan, ṣugbọn wọn yẹ ki o yago fun orin ti kẹkẹ-ẹṣin, aaye laarin awọn awo onigun mẹrin 3 jẹ 3 ~ 5m, ati nọmba iye aaye wiwọn nibi jẹ aṣoju nipasẹ ipo ti awo onigun mẹrin aarin; ikoledanu edidi chirún amuṣiṣẹpọ ni a ṣe ni ibamu si iyara ikole deede ati ọna ti ntan; gbe awo onigun mẹrin ti o ti gba awọn ayẹwo, ki o si wọ́n bitumen ati okuta wẹwẹ lori aaye òfo ni akoko, wọn iwuwo awo onigun mẹrin, bitumen, ati okuta wẹwẹ, deede si 1g; Ṣe iṣiro iwọn bitumen ati okuta wẹwẹ ninu awo onigun mẹrin; gbe okuta wẹwẹ jade pẹlu awọn tweezers ati awọn irinṣẹ miiran, rẹ ki o tu bitumen sinu trichlorethylene, gbẹ okuta wẹwẹ ki o wọn wọn, ki o si ṣe iṣiro iye okuta wẹwẹ ati bitumen ninu awo onigun mẹrin; Iye aṣọ, ṣe iṣiro aropin iye ti awọn adanwo afiwera 3.

A mọ pe awọn abajade idanwo fihan pe a mọ pe iye bitumen ti a fi sokiri nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ okuta wẹwẹ isọpọ jẹ iduroṣinṣin diẹ nitori iyara ọkọ ayọkẹlẹ ko kan. Sinoroader synchronous sealer ikoledanu iye ti ntan okuta wa ni awọn ibeere to muna lori iyara ọkọ, nitorinaa a nilo awakọ lati wakọ ni iyara igbagbogbo ni iyara kan.