稀浆封层是利用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗、细集料、水、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）及添加剂按设计配比搅拌成浆状混合料并均匀摊铺其在原来的路面上。经过包裹、破乳、分水、蒸发、固化后，与原路面牢固结合，形成致密、坚固、耐磨的路面密封层，大大提高了路面的使用性能。
稀浆封层技术于 20 世纪 40 年代末出现于德国。在美国，稀浆封层的应用占该国黑色路面的60%，并且其使用范围不断扩大。对新旧路面的老化、裂缝、光滑、松动、坑洼等病害起到预防和修复作用，使路面防水、防滑、平整、耐磨性能迅速提高。

稀浆封层也是一种表面处理路面的预防性维护施工方法。旧的沥青路面经常有裂缝和坑洼。当表面磨损时，将乳化沥青稀浆封层混合料在路面上铺成薄层并尽快固化，以维护沥青混凝土路面。这是一种维护和修理，旨在恢复路面的功能，防止进一步损坏。
稀浆封层使用的慢裂或中裂混合乳化沥青要求沥青或聚合物沥青含量为60%左右，最低不应低于55%。一般阴离子乳化沥青与矿物材料的附着力较差，成型时间较长，多用于碱性骨料，如石灰石。阳离子乳化沥青对酸性骨料有良好的附着力，多用于酸性骨料，如玄武岩、花岗岩等。
乳化沥青的成分之一沥青乳化剂的选择尤为关键。好的沥青乳化剂不仅可以保证施工质量，还可以节省成本。选择时可以参考沥青乳化剂的各项指标以及相应产品的使用说明。我公司生产各种多用途沥青乳化剂。如有疑问，请咨询我们的客服。
乳化沥青稀浆封层可用于二级及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下层封层、耐磨层或防护层。它现在也用于高速公路。
稀浆封层的分类：
根据矿物料级配的不同，稀浆封层可分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2和ES-3表示。
根据开通交通的速度
根据开启交通的速度[1]，稀浆封层可分为快开启交通型稀浆封层和慢开启交通型稀浆封层。
根据是否添加聚合物改性剂
根据是否添加聚合物改性剂，稀浆封层可分为稀浆封层和改性稀浆封层。
根据乳化沥青性能的不同
根据乳化沥青性能的不同，稀浆封层可分为普通稀浆封层和改性稀浆封层。
按厚度可分为细密封层（I型）、中密封层（II型）、粗密封层（III型）和加厚密封层（IV型）。