发动机是车辆的动力源。同步封堵车要想正常进行施工作业，必须保证发动机处于良好状态。日常维护是有效预防发动机故障的重要手段。如何保养呢，由新乡骏华特种车辆车辆有限公司来带大家了解一下。
1、使用适当质量等级的润滑油
对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；对于柴油机，应根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油。选用标准不应低于制造厂规定的要求。 。
2、定期更换机油和滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中其质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能会变差，会给发动机带来各种问题。为了避免故障的发生，应根据使用情况定期更换机油，油量要适中（一般以油尺上限为好）。当油通过过滤器的孔隙时，油中的固体颗粒和粘性物质积聚在过滤器中。如果滤清器堵塞，机油无法通过滤芯，就会使滤芯破裂或打开安全阀并通过旁通阀，仍会将污垢带回润滑部位，造成发动机磨损。

3、保持曲轴箱通风良好
现在大多数汽油发动机都配备了PCV阀（强制曲轴箱通风装置）来促进发动机通风，但是窜气中的污染物“会沉积在PCV阀周围，从而可能堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体会反方向流动，流入空气滤清器，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气过脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机转速升高磨损，甚至损坏发动机，因此，必须定期对PCV进行保养，清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洁曲轴箱
发动机运转时，燃烧室中的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，并与零件磨损产生的金属粉末混合。污泥的形成。量少时，悬浮在油中；量多时，从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，造成磨损。另外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，粘附在活塞上，从而增加发动机的油耗，降低其功率。严重时，活塞环会被卡住，气缸被拉动。因此，应定期使用BGl05（润滑系统快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部清洁。
5、定期清洗燃油系统
燃油通过油路供给燃烧室燃烧时，不可避免地会形成胶体和积炭，沉积在油道、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常空气调理。燃油比差，导致燃油雾化不良，造成发动机抖动、爆震、怠速不稳定、加速不良等性能问题。使用BG208（强力高效燃油系统清洗剂）清洗燃油系统，定期使用BG202控制积碳的产生，可以始终保持发动机良好的状态。
6、定期保养水箱
发动机水箱生锈和结垢是常见问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，减少散热，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏、泄漏。定期使用BG540（强力高效水箱清洗剂）对水箱进行清洗，去除铁锈和水垢，这样不仅能保证发动机的正常运转，还能延长水箱和发动机的整体寿命。