动力沥青设备专为石玛蹄脂沥青生产而设计，我们的软件系统中有一个模块。我们还生产纤维素配料装置。凭借我们经验丰富的员工，我们不仅提供设备销售，还提供售后运营支持和人员培训。

SMA 是一种相对较薄（12.5-40 毫米）的间隙级配、致密压实的 HMA，可用作新建建筑和表面更新的表面层。它是沥青水泥、粗骨料、碎砂和添加剂的混合物。这些混合物与普通密实级 HMA 混合物不同，因为 SMA 混合物中含有大量的粗骨料。可在交通量大的主要高速公路上使用。该产品提供了抗车辙磨损层和对镶钉轮胎的磨损作用的抵抗力。该应用还提供缓慢的老化和良好的低温性能。

SMA 用于最大化 HMA 中粗骨料部分之间的相互作用和接触。沥青水泥和较细的骨料部分提供了使石头紧密接触的胶泥。典型的配合比设计通常包含 6.0–7.0% 中级沥青水泥（或聚合物改性 AC）、8–13% 填料、70% 大于 2 毫米（10 号）筛的最小骨料以及 0.3–1.5% 纤维混合物的重量。纤维通常用于稳定胶泥，这可以减少混合物中粘合剂的流失。空隙率通常保持在3%至4%之间。最大颗粒尺寸范围为 5 至 20 毫米（0.2 至 0.8 英寸）。

SMA 的混合、运输和放置使用常规设备和做法，但有一些变化。例如，由于 SMA 混合物中骨料、添加剂和沥青粘度相对较高，因此通常需要约 175°C (347°F) 的较高混合温度。另外，当使用纤维素纤维时，必须增加混合时间以允许适当的混合。放置后立即开始滚压，以便在混合物温度显着降低之前快速达到密度。压实通常使用 9-11 吨（10-12 吨）钢轮压路机来完成。也可谨慎使用振动滚动。与普通密级HMA相比，SMA具有更好的抗剪性、耐磨性、抗裂性和防滑性，并且产生的噪音相当。表10.7是美国和欧洲使用的SMA等级的比较。