[1]。 EVA改性沥青 EVA与沥青相容性好，无需胶体磨或高剪切机械加工即可溶解分散于热沥青中，使用方便。
近年来，非洲沥青路面项目使用较多，提醒国内同行注意。
[2]。高粘度、高弹性、高韧性改性沥青。沥青粘度和韧性测试更适合SBR改性沥青，但用于高粘弹性改性沥青时，经常发生脱模，导致无法进行测试。鉴于此，建议使用万能材料试验机进行高粘弹性改性沥青的粘度和韧性测试，记录应力-应变曲线，并使用积分方法轻松计算测试结果。 3、高含量橡胶复合改性沥青 随着碳峰值和碳中和目标的制定，节能减排势在必行。轮胎行业自发明制造以来，一直面临着“大量生产、大量浪费”的问题。轮胎从生产到废弃需要直接或间接消耗自然资源和能源，造成大量二氧化碳排放。
轮胎的主要成分是碳，即使是废弃轮胎，碳含量也超过80%。废旧轮胎可以回收大量的材料和能源，将碳固定成产品，达到节能减排的目的。 废旧轮胎是一种很难降解的高分子弹性材料。它们具有很高的弹性和韧性，在-50℃至150℃的温度范围内几乎不发生物理或化学变化。因此，如果让它们在土壤中自然降解，在不影响植物生长程度的情况下，这个过程可能需要大约500年的时间。大量废旧轮胎随意堆放，占用大量土地，阻碍了土地资源的有效利用。而且轮胎长期积水，会滋生蚊虫，传播疾病，给人们的健康带来隐患。
将废旧轮胎机械破碎成橡胶粉后，生产出高含量橡胶复合改性沥青（以下简称橡胶沥青）用于道路铺设，实现资源综合利用，大大改善路用性能，大大延长道路寿命，降低道路成本。建设投资。
[3]。为什么是“高含量橡胶复合改性沥青”？
低温抗裂性
废旧轮胎胶粉中的橡胶具有较宽的弹性温度工作范围，因此沥青混合料在低温下仍能保持弹性工作状态，延缓低温裂纹的发生，稳定高温胶粉在高温下的性能。沥青，显着增加沥青的粘度，从而提高软化点，大大提高沥青和混合物的高温稳定性。本发明的防滑降噪断裂级配沥青混合料结构深度大，路面防滑性能好。
橡胶沥青可降低行驶噪音3～8分贝，且耐久性好。废轮胎胶粉含有抗氧剂、热稳定剂、遮光剂和炭黑。添加沥青可以大大延缓沥青的老化，提高混合料的质量。 1万吨橡胶沥青的耐久性和社会效益需要消耗至少5万条废旧轮胎，节省沥青2000至5000吨。废弃资源回收率高，节能环保效果明显，成本低，舒适度好，弹性体路面有别于其他路面。相比稳定性和舒适度来说，还是比较好的。
炭黑能长期保持路面黑色，与标线对比度高，视觉感应好。 5、沥青岩石改性沥青油在岩石缝隙中经历了亿万年的沉积变化。它会经历热量、压力、氧化和熔化的变化。在介质和细菌共同作用下生成的沥青类物质。它是一种天然沥青。其他天然沥青包括湖沥青、海底沥青等。
化学成分：岩沥青中沥青质的分子量为几千至上万。沥青质的化学成分为81.7%碳、7.5%氢、2.3%氧、1.95%氮、4.4%硫、1.1%铝和0.18%硅。和其他金属0.87%。其中碳、氢、氧、氮、硫含量较高。沥青质的每个大分子几乎都含有上述元素的极性官能团，这使其对岩石表面产生极强的吸附力。产生及来源：岩石沥青产生于岩石的裂缝中。裂缝的宽度很窄，只有几十厘米到几米，深度可达数百米以上。
1、布顿岩沥青（BRA）：产于南太平洋印度尼西亚苏拉威西省布顿岛（BUTON）
2、北美岩石沥青：UINTAITE（美国商品名Gilsonite）北美硬沥青，位于美国北部朱迪亚东部的尤因塔盆地。
3、伊朗岩沥青：青岛有长期库存。
[4]。四川青川岩沥青：2003年在四川省青川县发现，已探明储量140万吨以上，远景储量3000万吨以上。属于山东高速5． 2001年，新疆生产建设兵团农七师137团在新疆克拉玛依乌尔禾发现的岩石沥青矿，是我国发现最早的天然沥青矿。用途和类型：
1、直接投入沥青搅拌站搅拌缸内。
2、高模量剂法，先磨粉，然后加入基质沥青作为改性剂。
3、胶粉混炼
4、分离油砂，统一沥青质含量。 5、与搅拌站对接，在线添加新的应用思路：
1、用于柔性基层；
2、用于直接铺设农村道路；
3、与再生料（RAP）混合进行热再生；
4、用沥青活化剂配制液态沥青，冷拌用于面层。
5、高模量沥青
6、现浇沥青混凝土